14春北京航空航天大学《发动机II》在线作业二

北航《发动机II》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 4 道试题，共 16 分。）
V
1. 关于开环控制有以下两种说法：1）具有及时、稳定的优点；具有不能补偿所有干扰，精度差的缺点。
A. 1)正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
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2. 气体的基本状态参数不包括（）
A. 温度
B. 压力
C. 比容
D. 质量
此题选: D 满分：4 分
3. 关于发动机参数指示两种说法：1）性能指示，也称主要指示；2）系统指示，称为次要指示，正确的是（）。
A. 1）正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
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4. 离心式压气机叶轮分为单面叶轮和双面叶轮两种。关于双面叶轮有以下说法：1）从两面进可以增大进气量；2）对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。
A. 1）正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
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北航《发动机II》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 压气机附属装置包括（）
A. 密封装置
B. 间隙控制装置
C. 防冰系统
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2. 燃烧室的主要性能指标有（）
A. 燃烧效率
B. 总压恢复系数
C. 容热强度
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3. 喷管中燃气损失包括（）。
A. 流动损失
B. 散热损失
C. 燃气流动方向偏斜引起的损失
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4. 燃气涡轮发动机的主要部件有（）
A. 进气装置
B. 压气机
C. 燃烧室
D. 涡轮和尾喷管
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5. 轴流式涡轮分为哪几类（）
A. 冲击式涡轮
B. 反作用式涡轮
C. 冲击反作用式涡轮
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6. 发动机燃料放热损失包括（）
A. 高温燃气带走热量
B. 发动机表面散热
C. 润滑油带走损失
D. 燃烧室燃烧损失
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7. 进气道的流动损失包括（）
A. 摩擦损失
B. 分离损失
C. 激波损失
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8. 航空发动机按其结构形式分（）
A. 活塞式发动机
B. 空气喷气发动机
C. 涡轮喷气发动机
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9. 航空发动机的要求包括（）
A. 起飞推力和推重比
B. 巡航耗油率
C. 发动机结构和安装
D. 可靠性、寿命及排放和噪声
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10. 航空发动机控制系统的基本要求有（）
A. 保证最有效的使用飞机
B. 稳定工作、控制精度高
C. 良好的动态品质
D. 可靠性高维护性好
E. 可更改性好
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 11 道试题，共 44 分。）
V
1. 低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。
A. 错误
B. 正确
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2. 发动机慢车工作状态的推力越大越好。
A. 错误
B. 正确
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3. 滑油系统按循环性质分为调压活门式系统和全流式系统。
A. 错误
B. 正确
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4. 防冰系统的热空气通常取自高压压气机，通过调节活门用导管输至需要防冰的部件。
A. 错误
B. 正确
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5. 风扇转速：用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机，由于风扇产生的推力占绝大部分，风扇转速也是推力表征参数。
A. 错误
B. 正确
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6. 主燃油系统的功用是向燃烧室供油并自动保持给定的发动机工作状态。
A. 错误
B. 正确
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7. 新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制，目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳
A. 错误
B. 正确
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8. 可调静子叶片（VSV）是将高压压气机的进口导向叶片和前几级静子叶片做成可调的，当压气机转速从其设计值往下降低时，静子叶片角度逐渐关小，以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时，静子叶片角度逐渐开大。
A. 错误
B. 正确
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9. 涡轮发动机的操纵可分为启动操纵系统、前向推力操纵系统和反推力操纵系统。
A. 错误
B. 正确
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10. 流过发动机的气流速度增量越大，发动机的单位推力越大。
A. 错误
B. 正确
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11. 纯喷气发动机和低涵道比发动机中，噪声的主要来源是尾喷气流。
A. 错误
B. 正确
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