北交《城市轨道交通通信信号概论》复习题解析B
一、填空题
1.在城市轨道交通系统中，信号系统是一个集行车指挥和 为一体的非常重要的机电系统。
考核知识点解析：信号系统的概念
参考答案：列车运行控制
2. 是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘(或电气绝缘)，接上送电和受电端设备构成的电路。
考核知识点解析：轨道电路的概念
参考答案：轨道电路
3.继电器平时所处的状态，我们称为 。
考核知识点解析：继电器的状态
参考答案：定位状态
4.在双线单方向运行时，闭塞作用主要是保证列车之间的 。
考核知识点解析：安全间隔的概念
参考答案：安全间隔
5.道岔区段设置的信号机称为 。
考核知识点解析：道岔区段设置的信号机
参考答案：防护信号机
6.ATP系统的设备主要由 和车载设备两部分组成。
考核知识点解析：ATP系统的设备的构成
参考答案：轨旁设备
7.轨道电路的作用是用来 线路上是否有列车占用和向列车发送各种信息。
考核知识点解析：轨道电路的作用
参考答案：监督
8. 是由相互绝缘的同轴心导体构成的电缆，内导体为铜线，外导体为铜管或网。
考核知识点解析：同轴电缆的概念
参考答案：同轴电缆
9.一组道岔由一台转辙机牵引的称为 。
考核知识点解析：单机牵引的概念
参考答案：单机牵引
10.城市轨道交通中的无线调度网通常包括行车调度网、维修调度网、 、公安调度网等无线调度专网，有的城市轨道交通线路还有车辆段无线调度网。
考核知识点解析：城市轨道交通中的无线调度网分类
参考答案：环控调度网
二、简答题
11.简述通信系统的作用。
考核知识点解析：通信系统的作用
参考答案：
城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、公务联络、传递各种信息和提高运输效率的重要手段，是保证列车的安全、快速、高效运行必不可少的综合的通信系统。通信系统还要和信号系统共同完成行车调度指挥，并为信号系统和其他各子系统提供信息传输通道和时标(标准时间)信号。在发生火灾、事故等情况下，通信系统也是进行应急处理、抢险救灾的主要手段。
12.什么叫做联动道岔？什么叫做防护道岔？什么叫做带动道岔？
考核知识点解析：联动道岔、防护道岔、带动道岔的概念
参考答案：
联动道岔是指两轨道之间的车辆位置转换需要渡线时，将连接渡线的两组道岔的状态设为相同，如总定位或总反位。要求列车通过渡线必须是安全的，不能有阻碍列车的设备。此时将两组道岔的转换为相同状态。并且为一个按钮来操控。若一个道岔已转换,另一道岔未转换时.进路无法建立,信号关闭.只有满足条件后,才可建立.
防护道岔是指在列车进入一条进路时,此进路有多个道岔.要求在未进入时.道岔需转换到与列车前进目标相同的位置上.且列车进入进路时,一切正常.可以使列车通入.
带动道岔是指在列车从直股进入后或从侧股进入后,所有与列车前进方向的进路必须转换成总定位或总反位.与列车前进路线一致.
13.简述ATS系统的主要功能。
考核知识点解析：ATS系统的主要功能
参考答案：
列车运行情况的集中监视和跟踪；时刻表自动生成、显示、修改和优化处理；自动排列进路，按行车计划自动控制道旁信号设备以接发列车；列车运行自动调整；列车运行模拟及培训。
14.光纤通信系统的构成？各部分的作用是什么？
考核知识点解析：光纤通信系统的构成
参考答案 ：
光通信系统由光端机、光缆和光中继器等组成。
光端机由光发送部分和光接收部分组成，在发送端将脉冲编码调制（PCM）复用设备发出的电信号变成光信号送入光纤传输，在接收端把收到的光信号还原成电信号送到PCM复用设备。
光缆是信息传输介质。
光中继器的作用是将传输中衰减了的光信号进行再生放大，以利于继续向前传输。
15.简述时钟系统的构成。
考核知识点解析：时钟系统的构成
参考答案：
时钟系统采用控制中心与车站／车辆段／停车场两级组网方式。由中心一级母钟、车站／车辆段／停车场母钟（二级母钟）、时间显示单元（子钟）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成。西交作业答案
一、填空题
1.在城市轨道交通系统中，信号系统是一个集行车指挥和 为一体的非常重要的机电系统。
考核知识点解析：信号系统的概念
参考答案：列车运行控制
2. 是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘(或电气绝缘)，接上送电和受电端设备构成的电路。
考核知识点解析：轨道电路的概念
参考答案：轨道电路
3.继电器平时所处的状态，我们称为 。
考核知识点解析：继电器的状态
参考答案：定位状态
4.在双线单方向运行时，闭塞作用主要是保证列车之间的 。
考核知识点解析：安全间隔的概念
参考答案：安全间隔
5.道岔区段设置的信号机称为 。
考核知识点解析：道岔区段设置的信号机
参考答案：防护信号机
6.ATP系统的设备主要由 和车载设备两部分组成。
考核知识点解析：ATP系统的设备的构成
参考答案：轨旁设备
7.轨道电路的作用是用来 线路上是否有列车占用和向列车发送各种信息。
考核知识点解析：轨道电路的作用
参考答案：监督
8. 是由相互绝缘的同轴心导体构成的电缆，内导体为铜线，外导体为铜管或网。
考核知识点解析：同轴电缆的概念
参考答案：同轴电缆
9.一组道岔由一台转辙机牵引的称为 。
考核知识点解析：单机牵引的概念
参考答案：单机牵引
10.城市轨道交通中的无线调度网通常包括行车调度网、维修调度网、 、公安调度网等无线调度专网，有的城市轨道交通线路还有车辆段无线调度网。
考核知识点解析：城市轨道交通中的无线调度网分类
参考答案：环控调度网
二、简答题
11.简述通信系统的作用。
考核知识点解析：通信系统的作用
参考答案：
城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、公务联络、传递各种信息和提高运输效率的重要手段，是保证列车的安全、快速、高效运行必不可少的综合的通信系统。通信系统还要和信号系统共同完成行车调度指挥，并为信号系统和其他各子系统提供信息传输通道和时标(标准时间)信号。在发生火灾、事故等情况下，通信系统也是进行应急处理、抢险救灾的主要手段。
12.什么叫做联动道岔？什么叫做防护道岔？什么叫做带动道岔？
考核知识点解析：联动道岔、防护道岔、带动道岔的概念
参考答案：
联动道岔是指两轨道之间的车辆位置转换需要渡线时，将连接渡线的两组道岔的状态设为相同，如总定位或总反位。要求列车通过渡线必须是安全的，不能有阻碍列车的设备。此时将两组道岔的转换为相同状态。并且为一个按钮来操控。若一个道岔已转换,另一道岔未转换时.进路无法建立,信号关闭.只有满足条件后,才可建立.
防护道岔是指在列车进入一条进路时,此进路有多个道岔.要求在未进入时.道岔需转换到与列车前进目标相同的位置上.且列车进入进路时,一切正常.可以使列车通入.
带动道岔是指在列车从直股进入后或从侧股进入后,所有与列车前进方向的进路必须转换成总定位或总反位.与列车前进路线一致.
13.简述ATS系统的主要功能。
考核知识点解析：ATS系统的主要功能
参考答案：
列车运行情况的集中监视和跟踪；时刻表自动生成、显示、修改和优化处理；自动排列进路，按行车计划自动控制道旁信号设备以接发列车；列车运行自动调整；列车运行模拟及培训。
14.光纤通信系统的构成？各部分的作用是什么？
考核知识点解析：光纤通信系统的构成
参考答案 ：
光通信系统由光端机、光缆和光中继器等组成。
光端机由光发送部分和光接收部分组成，在发送端将脉冲编码调制（PCM）复用设备发出的电信号变成光信号送入光纤传输，在接收端把收到的光信号还原成电信号送到PCM复用设备。
光缆是信息传输介质。
光中继器的作用是将传输中衰减了的光信号进行再生放大，以利于继续向前传输。
15.简述时钟系统的构成。
考核知识点解析：时钟系统的构成
参考答案：
时钟系统采用控制中心与车站／车辆段／停车场两级组网方式。由中心一级母钟、车站／车辆段／停车场母钟（二级母钟）、时间显示单元（子钟）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成。西交作业答案
版权声明
声明：有的资源均来自网络转载，版权归原作者所有，如有侵犯到您的权益
请联系本站我们将配合处理！