《电机拖动与控制》在线作业1
试卷总分:100
单选题 多选题
一、单选题(共 19 道试题,共 95 分。)
1.与固有机械特性相比,人为机械特性上的最大电磁转矩减小,临界转差率没变,则该人为机械特性是异步电动机的:
A. 定子串接电阻的人为机械特性
B. 转子串接电阻的人为机械特性
C. 降低电压的人为机械特性
2.一台三相笼型异步电动机的数据为PN = 20kW,UN = 380V,λT=1.15,ki=6,定子绕组为三角形联结。当拖动额定负载转矩起动时,若供电变压器允许起动电流不超过12IN,最好的起动方法是:
A. 直接起动;
B. Y―△降压起动;
C. 自耦变压器降压起动。
3.三相异步电动机的空载电流比同容量变压器大的原因:
A. 异步电动机是旋转的
B. 异步电动机的损耗大
C. 异步电动机有气隙
D. 异步电动机有漏抗
4.三相异步电动机的同步转速由( )决定。
A. 电源频率
B. 磁极对数
C. 电源频率和磁极对数
D. 转子电流频率
5.绕线式三相异步电动机负载不变,转子串电阻后,电动机各量的变化是( )。
A. n↑,Tmax↓
B. n↓,Tmax↓
C. n↓,Tmax不变
D. n↑、Tmax↑
6.三相绕线转子异步电动机拖动起重机的主钩,提升重物时电动机运行于正向电动状态,若在转子回路串接三相对称电阻下放重物时,电动机运行状态是:
A. 能耗制动运行
B. 反向回馈制动运行
C. 倒拉反转运行
7.变压器参数测定中短路试验的短路损耗( )。
A. 主要为铜耗
B. 主要为铁耗
C. 全部为铁耗
D. 全部为铜耗
8.三相异步电动机能画出像变压器那样的等效电路是由于:
A. 它们的定子或原边电流都滞后于电源电压;
B. 气隙磁场在定、转子或主磁通在原、副边都感应电动势;
C. 它们都有主磁通和漏磁通;
D. 它们都由电网取得励磁电流。
9.一台变压器原设计的频率为50Hz,现将它接到60Hz的电网上运行,当额定电压不变时,铁心中的磁通将( )。
A. 增加
B. 不变
C. 减少
D. 为零
10.如果并励直流发电机的转速上升20%,则空载时发电机的端电压U0升高( )。
A. 20%
B. 大于20%
C. 小于20%
11.三相异步电动机拖动恒转矩负载,当进行变极调速时,应采用的联结方式为:
A. Y―YY;
B. △―YY;
C. 正串Y―反串Y。
12.三相异步电动机空载时,气隙磁通的大小主要取决于:
A. 电源电压;
B. 气隙大小;
C. 定、转子铁心材质;
D. 定子绕组的漏阻抗
13.在额定电压下运行的三相异步电动机,负载在额定负载附近变动。电动机转速( )
A. 不变
B. 变化很大
C. 稍有变化
D. 不确定
14.某台三相异步电动机的额定数据如下:PN=4KW,△接法, nN=1440r/min,Tst/TN=2.2,现采用Y-△换接降压起动,则起动转矩为( )。
A. 29.2N.m
B. 19.5N.m
C. 26.5N.m
D. 58.4N.m
15.三相异步电动机在额定电压和额定频率下运行时,若负载发生变化,则旋转磁场的每极磁通( )。
A. 基本保持不变
B. 随负载增大而增大
C. 随负载增大而减小
16.当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于:
A. 能耗制动状态
B. 反接制动状态
C. 回馈制动状态
17.他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速,设调速前、后的电枢电流分别为I1和I2,那么:
A. I1<I2
B. I1=I2
C. I1I2
18.某台三角形接线的交流电机的定子对称三相绕组,当电机运行时有一相绕组断线时,产生的基波磁势性质是( )磁势。
A. 椭圆形旋转
B. 脉振
C. 圆形旋转
19.直流电动机采用降低电源电压的方法起动,其目的是:
A. 为了使起动过程平稳
B. 为了减小起动电流
C. 为了减小起动转矩
《电机拖动与控制》在线作业1
试卷总分:100
单选题 多选题
二、多选题(共 1 道试题,共 5 分。)
1.某磁极对数为4的三相异步电动机的转差率为0.04,其定子旋转磁场的转速应为( ),转子转速为( )
A. 3000r/min
B. 720r/min
C. 1000r/min
D. 750r/min
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