14秋北京航空航天大学《机械设计》在线作业三

北航《机械设计》在线作业三
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 45 分。）
V
1. 在通过轴线的截面内，()的齿廓为直边梯形；
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
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2. 带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。
A. 带的初拉力达不到规定值
B. 带与带轮的摩擦系数过小
C. 带的弹性变形
D. 带型选择不当
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3. 在机械中安装飞轮，可以()。
A. 减小周期性速度波动
B. 消除周期性速度波动
C. 减小非周期性速度波动
D. 消除非周期性速度波动
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4. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()。
A. 带存在弹性滑动
B. 带容易变形和磨损
C. 带在带轮上打滑
D. 带的材料不符合虎克定律
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5. 滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是()。
A. 过大的塑性变形
B. 过度磨损
C. 疲劳点蚀
D. 胶合
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6. ()轴承必须成对使用。
A. 整体式
B. 剖分式
C. 调心式
D. 调隙式
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7. 滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是()。
A. 增大滚子半径
B. 增加从动件长度
C. 减小基圆半径
D. 增大基圆半径
此题选: D 满分：3 分
8. 下列磨损中，不属于磨损基本类型的是()。
A. 粘着磨损
B. 表面疲劳磨损
C. 磨合磨损
D. 磨粒磨损
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9. 当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时, 推程开始和结束位置()。
A. 存在刚性冲击
B. 存在柔性冲击
C. 不存在冲击
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10. 键的截面尺寸b×h主要是根据()来选择。
A. 传递扭矩的大小
B. 传递功率的大小
C. 轮毂的长度
D. 轴的直径
此题选: D 满分：3 分
11. 导杆机构的极位夹角与导杆的摆角() 相等。
A. 一定
B. 一定不
C. 不一定
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12. 在传动中，各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为()。
A. 周转轮系
B. 定轴轮系
C. 行星轮系
D. 混合轮系
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13. 在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是()。
A. 曲柄摇杆机构
B. 摆动导杆机构
C. 对心曲柄滑块机构
D. 偏心曲柄滑块机构
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14. 联轴器和离合器均具有的主要作用是()。
A. 补偿两轴的综合位移
B. 联接两轴,使其旋转并传递转矩
C. 防止机器过载
D. 缓和冲击和振动
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15. 在铰链四杆机构中, 若最短杆与最长杆之和小于或等于其他两杆长度之和, 且最短杆为机架, 则该机构有() 个曲柄。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 零
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 7 道试题，共 28 分。）
V
1. 在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应()。
A. 增大链链轮齿数
B. 增大链节距
C. 减小链链轮齿数
D. 减小链节距
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2. 凸轮机构按从动件的运动形式分()。
A. 直动从动件凸轮机构
B. 对心直动从动件凸轮机构
C. 偏置直动从动件凸轮机构
D. 摆动从动件凸轮机构
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3. 设计中，应根据被联接轴的()选择联轴器的型号。
A. 转速
B. 转矩
C. 直径
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4. 渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为()相等。
A. 模数
B. 压力角
C. 分度圆直径
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5. 一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的()均为标准值。
A. 法面模数
B. 分度圆上的法面压力角
C. 端面模数
D. 分度圆上的端面压力角
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6. 螺纹联接中常用的防松方法()。
A. 双螺母等
B. 螺栓连接
C. 防松垫圈
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7. 转轴工作时承受()。
A. 转矩
B. 弯矩
C. 摩擦力矩
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 9 道试题，共 27 分。）
V
1. 楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。
A. 错误
B. 正确
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2. 相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。
A. 错误
B. 正确
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3. 凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。
A. 错误
B. 正确
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4. 设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。
A. 错误
B. 正确
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5. 带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。
A. 错误
B. 正确
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6. 两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。
A. 错误
B. 正确
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7. 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
A. 错误
B. 正确
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8. 蜗杆传动一般用于大速比的场合。
A. 错误
B. 正确
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9. 在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长。
A. 错误
B. 正确
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