13春学期《路基路面工程》在线作业1
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 2 道试题，共 10 分。）
V
1. 对沥青路面材料的要求中，粗细集料通常以（ ）2.36mm作为分界，沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。
A. 2.00mm
B. 2.30mm
C. 2.36mm
D. 2.60mm
满分：5 分
2. 路堤是指全部用岩石或土填筑而成的路基，路床以下的路堤分上、下两层，路面底面以下（ ）范围的填土部分为上路堤，上路堤以下的填方部分为下路堤。
A. 30-150cm
B. 80-150cm
C. 30-80cm
D. 30-150cm
满分：5 分
13春学期《路基路面工程》在线作业1
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 8 道试题，共 40 分。）
V
1. 无机结合料稳定材料的力学特性力学特性包括（ ）。
A. 应力 ― 应变关系
B. 疲劳特性
C. 温缩特性
D. 干缩特性
满分：5 分
2. 路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
A. 压实度
B. 宽度
C. 平整度
D. 边坡坡度
满分：5 分
3. 路堤坍散的主要原因是 。
A. 路基施工时压实不够
B. 地基的承载能力不足
C. 路堤的边坡过陡
D. 土方施工不正确
满分：5 分
4. 边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。![]()
A. 坡顶点和坡顶点的连线
B. 坡脚点和坡顶点的连线
C. 坡脚点和坡脚点的连线
D. 边坡轮廓线
满分：5 分
5. 中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为（ ）类型：
A. 宽度小于 3m 且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水
B. 宽度大于 3m 且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水
C. 表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带
D. 较窄的中央分隔带
满分：5 分
6. 为了分析翘曲应力，威斯特卡德对文克勒地基板作了如下假设：温度沿板断面呈直线变化、板和地基始终保持接触，不计板自重，从而导出了（ ）的翘曲应力计算公式。
A. 板仅受地基约束时
B. 板不受地基约束时
C. 板仅受地基和相临板边界约束时
D. 板不受地基和相临板边界约束时
满分：5 分
7. 为了较快地找到极限滑动面，减少试算工作量，根据经验，极限滑动圆心在一条线上，该线即是圆心辅助线，确定圆心辅助线可以采用（ ）。
A. 4.5H 法
B. 36 ° 线法
C. 4.5H 法或 36 ° 线法
D. 无
满分：5 分
8. 公路排水中地表排水包括 。
A. 路面排水
B. 中央分隔带排水
C. 坡面排水
D. 路面结构层内排水
满分：5 分
13春学期《路基路面工程》在线作业1
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. 土基分为路床、路堤（ ）。
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
2.
在实际土基回弹模量测定中，刚性承载板应用较多，因为它的挠度易于测量，压力不容易控制。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
3. 在气候较寒冷地区，冬季气温下降，特别是急骤降温时，沥青混合料发生收缩，如果收缩受阻，就会产生拉应力，该应力超过沥青混合料的抗拉强度，路面就会产生开裂。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
4. 压实标准中，轻型击实标准的压实度主要用于铺筑中级或低级路面的三、四级公路。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
5. 地面水包括大气降水（雨和雪）以及海、河、湖、水渠及水库水。地面水对路基产生冲刷和渗透，冲刷可能导致路基整体稳定性受损害，形成水毁现象。渗入路基土体的水分，使土体过湿而降低路基强度。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
6. 选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是 Ⅰ 型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
7. 锚定式挡土墙的特点在于构件断面小，工程量省，不受地基承载力的限制，构件可预制，有利于实现结构轻型化和施工机械化。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
8. 根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
9. 我国现行水泥混凝土试验规程规定，混凝土抗折强度标准试件尺寸一般为 150mm ×150mm×550mm，集料粒径应不大于 40mm。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
10.
土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化，简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的难题。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 2 道试题，共 10 分。）
V
1. 对沥青路面材料的要求中，粗细集料通常以（ ）2.36mm作为分界，沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。
A. 2.00mm
B. 2.30mm
C. 2.36mm
D. 2.60mm
满分：5 分
2. 路堤是指全部用岩石或土填筑而成的路基，路床以下的路堤分上、下两层，路面底面以下（ ）范围的填土部分为上路堤，上路堤以下的填方部分为下路堤。
A. 30-150cm
B. 80-150cm
C. 30-80cm
D. 30-150cm
满分：5 分
13春学期《路基路面工程》在线作业1
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 8 道试题，共 40 分。）
V
1. 无机结合料稳定材料的力学特性力学特性包括（ ）。
A. 应力 ― 应变关系
B. 疲劳特性
C. 温缩特性
D. 干缩特性
满分：5 分
2. 路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
A. 压实度
B. 宽度
C. 平整度
D. 边坡坡度
满分：5 分
3. 路堤坍散的主要原因是 。
A. 路基施工时压实不够
B. 地基的承载能力不足
C. 路堤的边坡过陡
D. 土方施工不正确
满分：5 分
4. 边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。
A. 坡顶点和坡顶点的连线
B. 坡脚点和坡顶点的连线
C. 坡脚点和坡脚点的连线
D. 边坡轮廓线
满分：5 分
5. 中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为（ ）类型：
A. 宽度小于 3m 且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水
B. 宽度大于 3m 且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水
C. 表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带
D. 较窄的中央分隔带
满分：5 分
6. 为了分析翘曲应力，威斯特卡德对文克勒地基板作了如下假设：温度沿板断面呈直线变化、板和地基始终保持接触，不计板自重，从而导出了（ ）的翘曲应力计算公式。
A. 板仅受地基约束时
B. 板不受地基约束时
C. 板仅受地基和相临板边界约束时
D. 板不受地基和相临板边界约束时
满分：5 分
7. 为了较快地找到极限滑动面，减少试算工作量，根据经验，极限滑动圆心在一条线上，该线即是圆心辅助线，确定圆心辅助线可以采用（ ）。
A. 4.5H 法
B. 36 ° 线法
C. 4.5H 法或 36 ° 线法
D. 无
满分：5 分
8. 公路排水中地表排水包括 。
A. 路面排水
B. 中央分隔带排水
C. 坡面排水
D. 路面结构层内排水
满分：5 分
13春学期《路基路面工程》在线作业1
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. 土基分为路床、路堤（ ）。
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
2.
在实际土基回弹模量测定中，刚性承载板应用较多，因为它的挠度易于测量，压力不容易控制。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
3. 在气候较寒冷地区，冬季气温下降，特别是急骤降温时，沥青混合料发生收缩，如果收缩受阻，就会产生拉应力，该应力超过沥青混合料的抗拉强度，路面就会产生开裂。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
4. 压实标准中，轻型击实标准的压实度主要用于铺筑中级或低级路面的三、四级公路。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
5. 地面水包括大气降水（雨和雪）以及海、河、湖、水渠及水库水。地面水对路基产生冲刷和渗透，冲刷可能导致路基整体稳定性受损害，形成水毁现象。渗入路基土体的水分，使土体过湿而降低路基强度。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
6. 选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是 Ⅰ 型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
7. 锚定式挡土墙的特点在于构件断面小，工程量省，不受地基承载力的限制，构件可预制，有利于实现结构轻型化和施工机械化。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
8. 根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
9. 我国现行水泥混凝土试验规程规定，混凝土抗折强度标准试件尺寸一般为 150mm ×150mm×550mm，集料粒径应不大于 40mm。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
10.
土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化，简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的难题。（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
版权声明
声明：有的资源均来自网络转载，版权归原作者所有，如有侵犯到您的权益
请联系本站我们将配合处理！
上一篇 : 东北大学13春学期《路基路面工程》在线作业2