东北大学14春学期《液压气动技术》在线作业1

14春学期《液压气动技术》在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. Y 形密封圈安装时其唇口应朝向 ( ) 。
A. 压力低的一边
B. 压力高的一边
C. 压力低的一边或者压力高的一边都可以
D. 无法判断
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2. 通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力（　　　）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
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3. 容积节流复合调速回路（ ）
A. 主要由定量泵与调速阀组成
B. 工作稳定，效率较高
C. 运动平稳性比节流调速回路差
D. 在较低速度下工作时运动不够定
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4. 某液压系统的流量约 800L ／ min ，其控制阀可以选用 ( ) 。
A. 普通液压控制阀
B. 二通插装阀
C. 叠加阀
D. 电磁球阀
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5. 有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 内控外泄顺序阀串联在油泵的出口，泵的出口压力为 ( ) 。
A. 5MPa
B. 10MPa
C. 15MPa
D. 30MPa
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6. 最适用于系统短期需要大流量场合快速回路是（ ）
A. 液压缸差动连接快速回路
B. 双泵供油快速回路
C. 增速缸快速回路
D. 用蓄能器的快速回路
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7. 顺序阀在液压系统中起（ ）作用。
A. 稳压
B. 减压
C. 压力开关
D. 安全保护
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8. 如果把先导式减压阀弹簧腔回油口堵死，将会发生（　　　）问题。
A. 压力调不高
B. 压力为无穷大
C. 调压手柄转不动
D. 调压手柄转动轻快
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9. 用参数完全相同的定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列节流调速回路， ( ) 能够承受负值负载。
A. 进油节流调速回路
B. 回油节流调速回路
C. 旁路节流调速回路
D. 都不
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10. 增压回路的增压比等于（ ）
A. 大、小两液压缸直径之比
B. 大、小两液压缸直径之反比
C. 大、小两活塞有效作用面积之比
D. 大、小两活塞有效作用面积之反比
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14春学期《液压气动技术》在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 在减压回路中，减压阀调定压力为 Pj ，溢流阀调定压力为 PY ，主油路暂不工作，减压支路的负载压力为 PL 。若 PY Pj PL ，减压阀阀口状态为 ( ) ；若 PY PL Pj ，减压阀阀口状态为 ( ) 。
A. 阀口处于小开口的减压工作状态
B. 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C. 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的流油通过阀口至先导阀
D. 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
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2. 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从 F1 降到 F2 时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度 v （ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度 v 可视为（ ）。
A. 增加
B. 减少
C. 基本不变
D. 无法判断
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3. 在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
A. 增大
B. 不变
C.
减小
D. 无法判断
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4. 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从 F1 降到 F2 时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度 v( ) ；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度 v 可视为 ( ) 。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 无法确定
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5. 在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将 ( ) ，节流阀两端压差将 ( ) 。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法判断
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14春学期《液压气动技术》在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 采用增压液压缸可以提高系统的局部压力和功率。（ ）
A. 错误
B. 正确
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2. 当液流通过滑阀和锥阀时，液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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3. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量（　　）
A. 错误
B. 正确
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4. 增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。（ ）
A. 错误
B. 正确
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5. 变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，负载转矩增大泵和马达的泄漏增加，致使马达转速下降。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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