14春学期《路基路面工程》在线作业2
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 2 道试题,共 10 分。)
V
1. 路床是路面的基础,是指路面底面以下 80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载,在结构上分为上路床(0-30cm)及下路床( )两层。
A. 30-80cm
B. 30-50cm
C. 30-150cm
D. 80-150cm
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2. 行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度,一般每个车道宽度为( )。
A. 3.50m
B. 3.75m
C. 3.50-3.75m
D. 3.00-3.50m
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14春学期《路基路面工程》在线作业2
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单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)
V
1. 我国刚性路面设计理论为( )
A. 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
B. 弹性地基上的弹性厚板理论
C. 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论
D. 文克勒地基上的弹性厚板理论
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2. 路堤坍散的主要原因是 。
A. 路基施工时压实不够
B. 地基的承载能力不足
C. 路堤的边坡过陡
D. 土方施工不正确
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3. 沥青路面施工方法有( )
A. 层铺法
B. 厂拌法
C. 滑模摊铺法
D. 轨道摊铺法
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4. 为了较快地找到极限滑动面,减少试算工作量,根据经验,极限滑动圆心在一条线上,该线即是圆心辅助线,确定圆心辅助线可以采用( )。
A. 4.5H 法
B. 36 ° 线法
C. 4.5H 法或 36 ° 线法
D. 无
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5. 下列属于沥青路面破坏形式的有( )。
A. 开裂
B. 断板
C. 车辙
D. 接缝损坏
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6. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为( )
A. 传力杆
B. 拉杆
C. 补强钢筋
D. 结构钢筋
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7.
对于双轮组车轴,若每一侧的双轮用一个圆表示,称为单圆荷载;如用二个圆表示,则称为双圆荷载。双圆荷载的当量圆直径 d 和单圆荷载的当量圆直径 D 关系为( ),如图示。
A. D =2 d
B. D = d 2
C. D =1.414 d
D. D =3 d
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8. 为了分析翘曲应力,威斯特卡德对文克勒地基板作了如下假设:温度沿板断面呈直线变化、板和地基始终保持接触,不计板自重,从而导出了( )的翘曲应力计算公式。
A. 板仅受地基约束时
B. 板不受地基约束时
C. 板仅受地基和相临板边界约束时
D. 板不受地基和相临板边界约束时
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14春学期《路基路面工程》在线作业2
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单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
V
1. 在气候较寒冷地区,冬季气温下降,特别是急骤降温时,沥青混合料发生收缩,如果收缩受阻,就会产生拉应力,该应力超过沥青混合料的抗拉强度,路面就会产生开裂。( )
A. 错误
B. 正确
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2. 高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度 7、8和9时,应放缓边坡坡度。( )
A. 错误
B. 正确
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3. 在验算挡土墙的稳定性时,一般均未计趾前土层对墙面所产生的被动土压力。验算结果如不满足稳定要求,则表明抗滑稳定性或抗倾覆稳定性不够,应改变墙身断面尺寸重新核算。( )
A. 错误
B. 正确
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4. 沥青路面设计内容包括原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定,路面结构层组合与厚度计算,以及路面结构的方案比选等内容。
A. 错误
B. 正确
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5.
路基除承受自重作用外,同时还要承受行车荷载的作用。( )
A. 错误
B. 正确
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6. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。( )
A. 错误
B. 正确
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7.
矿料防护主要有砂浆抹面、勾缝或喷涂以及石砌护坡和护面墙等。( )
A. 错误
B. 正确
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8. 无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法:直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验,常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。( )
A. 错误
B. 正确
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9. 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石,不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类抗滑表层的粗集料应符合规定的石料磨光值要求。( )
A. 错误
B. 正确
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10. 衡重式挡土墙的构造,通常墙胸多采用 1:0.05的陡坡,上墙墙背坡率采用1:0.25-1:0.45之间,下墙墙背坡率采用1:0.25,上下墙高比采用2:3。( )
A. 错误
B. 正确
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V
1. 路床是路面的基础,是指路面底面以下 80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载,在结构上分为上路床(0-30cm)及下路床( )两层。
A. 30-80cm
B. 30-50cm
C. 30-150cm
D. 80-150cm
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2. 行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度,一般每个车道宽度为( )。
A. 3.50m
B. 3.75m
C. 3.50-3.75m
D. 3.00-3.50m
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V
1. 我国刚性路面设计理论为( )
A. 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
B. 弹性地基上的弹性厚板理论
C. 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论
D. 文克勒地基上的弹性厚板理论
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2. 路堤坍散的主要原因是 。
A. 路基施工时压实不够
B. 地基的承载能力不足
C. 路堤的边坡过陡
D. 土方施工不正确
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3. 沥青路面施工方法有( )
A. 层铺法
B. 厂拌法
C. 滑模摊铺法
D. 轨道摊铺法
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4. 为了较快地找到极限滑动面,减少试算工作量,根据经验,极限滑动圆心在一条线上,该线即是圆心辅助线,确定圆心辅助线可以采用( )。
A. 4.5H 法
B. 36 ° 线法
C. 4.5H 法或 36 ° 线法
D. 无
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5. 下列属于沥青路面破坏形式的有( )。
A. 开裂
B. 断板
C. 车辙
D. 接缝损坏
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6. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为( )
A. 传力杆
B. 拉杆
C. 补强钢筋
D. 结构钢筋
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7.
对于双轮组车轴,若每一侧的双轮用一个圆表示,称为单圆荷载;如用二个圆表示,则称为双圆荷载。双圆荷载的当量圆直径 d 和单圆荷载的当量圆直径 D 关系为( ),如图示。
A. D =2 d
B. D = d 2
C. D =1.414 d
D. D =3 d
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8. 为了分析翘曲应力,威斯特卡德对文克勒地基板作了如下假设:温度沿板断面呈直线变化、板和地基始终保持接触,不计板自重,从而导出了( )的翘曲应力计算公式。
A. 板仅受地基约束时
B. 板不受地基约束时
C. 板仅受地基和相临板边界约束时
D. 板不受地基和相临板边界约束时
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判断题
三、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
V
1. 在气候较寒冷地区,冬季气温下降,特别是急骤降温时,沥青混合料发生收缩,如果收缩受阻,就会产生拉应力,该应力超过沥青混合料的抗拉强度,路面就会产生开裂。( )
A. 错误
B. 正确
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2. 高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度 7、8和9时,应放缓边坡坡度。( )
A. 错误
B. 正确
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3. 在验算挡土墙的稳定性时,一般均未计趾前土层对墙面所产生的被动土压力。验算结果如不满足稳定要求,则表明抗滑稳定性或抗倾覆稳定性不够,应改变墙身断面尺寸重新核算。( )
A. 错误
B. 正确
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4. 沥青路面设计内容包括原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定,路面结构层组合与厚度计算,以及路面结构的方案比选等内容。
A. 错误
B. 正确
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5.
路基除承受自重作用外,同时还要承受行车荷载的作用。( )
A. 错误
B. 正确
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6. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。( )
A. 错误
B. 正确
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7.
矿料防护主要有砂浆抹面、勾缝或喷涂以及石砌护坡和护面墙等。( )
A. 错误
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8. 无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法:直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验,常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。( )
A. 错误
B. 正确
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9. 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石,不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类抗滑表层的粗集料应符合规定的石料磨光值要求。( )
A. 错误
B. 正确
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10. 衡重式挡土墙的构造,通常墙胸多采用 1:0.05的陡坡,上墙墙背坡率采用1:0.25-1:0.45之间,下墙墙背坡率采用1:0.25,上下墙高比采用2:3。( )
A. 错误
B. 正确
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