中石油(华东)《提高采收率原理》2014年春学期在线作业

吉大《汽车构造》在线作业一
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单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为( )。
A. 针阀偶件和出油阀偶件
B. 柱塞偶件和出油阀偶件
C. 柱塞偶件和针阀偶件
D. 柱塞套偶件和针阀偶件
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2. 四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：( )，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。
A. 1-2-3-4-5-6
B. 1-3-2-5-6-4
C. 1-5-3-6-2-4
D. 1-6-3-4-2-5
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3. 独立悬架中多采用( )作为弹性元件。
A. 钢板弹簧
B. 螺旋弹簧和扭杆弹簧
C. 橡胶弹簧
D. 空气弹簧
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4. 传统点火系统主要由( )组成。
A. 点火线圈、分电器、火花塞
B. 点火线圈、断电器、火花塞
C. 点火线圈、配电器、火花塞
D. 点火线圈、电容器、火花塞
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5. ( )是指在设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。
A. 乘用车
B. 商用车
C. 专用汽车
D. 特殊用途汽车
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6. 分动器的操纵机构必须保证( )。
A. 非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥。
B. 非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
C. 非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥。
D. 非先接上前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得摘下前桥。
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7. 转向系统角传动比为( )。
A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比
B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比
C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比
D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
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8. 双十字轴万向节实现等速传动的条件是：①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；②( )。
A. 第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
B. 第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
C. 第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
D. 第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
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9. 汽车耗油量最少的行驶速度是( )。
A. 低速
B. 中速
C. 全速
D. 超速
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10. 汽车行驶的附着条件，其表达式为：( )。
A. Ft大于等于Fφ
B. Ft小于等于Fφ
C. Ft大于Fφ
D. Ft小于Fφ
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 汽车通过（ ）将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
A. 传动系
B. 行驶系
C. 冷却系
D. 点火系
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2. 摩擦片式离合器基本上是由（ ）四部分组成。
A. 主动部分
B. 从动部分
C. 压紧机构
D. 操纵机构。
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3. 转向系是由( )构成。
A. 驾驶员
B. 助力装置
C. 转向器
D. 转向传动机构
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4. 转向桥由（ ）等主要部分组成。
A. 前轴
B. 转向节
C. 主销
D. 轮毂
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5. 行车制动装置按制动力源可分( ) 两类。
A. 人力式
B. 动力式
C. 气压式
D. 真空液压式
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差。
A. 错误
B. 正确
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2. 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
A. 错误
B. 正确
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3. 在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
A. 错误
B. 正确
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4. 任何水都可以直接作为冷却水加注。
A. 错误
B. 正确
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5. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
A. 错误
B. 正确
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6. 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
A. 错误
B. 正确
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7. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A. 错误
B. 正确
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8. 活塞在气缸内作匀速运动。
A. 错误
B. 正确
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9. 汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
A. 错误
B. 正确
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10. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
A. 错误
B. 正确
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《提高采收率原理》2014年春学期在线作业（二）
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单选题
多选题
一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. N2驱主要用于()进行二次采油，即通过注氮保持地层压力，防止反凝析造成损失。
A. 凝析气田
B. 普通气田
C. 稠油油藏
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2. 稠油是指在地层温度和脱气的条件下，粘度大于()mPa・s或相对密度大于0.934的原油。
A. 10
B. 1*102
C. 1*103
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3. 泡沫特征值是描写泡沫性质的一个重要参数，泡沫特征值小于()时的泡沫叫气体乳状液。
A. 0.52
B. 0.99
C. 0.74
D. 1.0
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4. 高压干气驱只适用于富含()成分的原油（富油）。
A. CH4
B. C2～C6
C. C8～C12
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5. 下列哪个段塞设计更适合进行高压干气驱()。
A. 注入井→水→干气→油带→剩余油→采油井
B. 注入井→水→干气→富气→油带→剩余油→采油井
C. 注入井→干气→油带→剩余油→采油井
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6. 下列不是三元复合驱问题的是()。
A. 成本高
B. 出现色谱分离现象
C. 驱油效果差
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7. 活性水驱用的表面活性剂浓度()它的临界胶束浓度。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
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8. 富气是指C2～C6含量在()范围的气体。
A. (%
B. 30%～50%
C. %
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9. LPG驱指的是()。
A. 富气驱
B. 烟道气驱
C. 液化石油气驱
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10. 在气驱中，通常将气驱采收率超过()的驱替压力成为该原油的最低混相压力。
A. 0.7
B. 80%
C. 90%
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《提高采收率原理》2014年春学期在线作业（二）
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单选题
多选题
二、多选题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. LPG驱是通过()机理提高采收率。
A. 低界面张力机理
B. 降粘机理
C. 原油膨胀机理
D. 提高地层渗透率机理
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2. 下列属于活性水驱机理的是()。
A. 低界面张力机理
B. 润湿反转机理
C. 乳化机理
D. 聚并形成油带机理
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3. 下面的化学剂可用作ASP体系前的牺牲剂的是()。
A. 碳酸钠
B. 草酸
C. 聚乙二醇
D. 改性木质素磺酸盐
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4. 注蒸汽主要有哪两种方式()。
A. 注热水
B. 注热气
C. 蒸汽吞吐
D. 蒸汽驱
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5. 表面活性剂驱用的表面活性剂应当满足下列条件()。
A. 低界面张力
B. 低吸附量
C. 耐温、耐盐
D. 来源广、成本低
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6. 地下燃烧法主要有哪几种方式()。
A. 干式正向燃烧法
B. 干式反向燃烧法
C. 湿式正向燃烧法
D. 湿式反向燃烧法
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7. 下面属于富气驱提高采收率机理的有()。
A. 低界面张力机理
B. 降粘机理
C. 原油膨胀机理
D. 提高地层渗透率机理
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8. 下列属于稀表面活性剂体系驱油的是()。
A. 活性水驱
B. 胶束溶液驱
C. 上相微乳驱
D. 中相微乳驱
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9. 下面属于复合驱中表面活性剂在协同效应中起的作用有()。
A. 降低聚合物溶液与油的界面张力，提高它的洗油能力
B. 可使油乳化，提高驱油介质的粘度
C. 可补充碱与石油酸反应产生表面活性剂的不足
D. 可提高聚合物的生物稳定性
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10. 复合驱中的聚合物在协同效应中起的作用有()
A. 改善表面活性剂和碱溶液对油的流度比
B. 对驱油介质的稠化，可减小表面活性剂和碱的扩散速度
C. 可与钙、镁离子反应，保护表面活性剂
D. 提高了碱和表面活性剂所形成的水包油乳状液的稳定性
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