12秋西南交通大学《道路线形设计》在线作业一

西南交《道路线形设计》在线作业一
试卷总分：100
单选题 单选题


一、单选题（共 14 道试题，共 98 分。）
1.一条车道在现实的道路和交通条件下，单位时间内（h）可以通过的车辆数，叫（）
A. 基本通行能力
B. 可能通行能力
C. 设计通行能力
D. 服务交通量

2.公路工程两阶段设计是指（）
A. 初步设计和技术设计
B. 初步设计和施工图设计
C. 技术设计和初步设计
D. 技术设计和施工图设计

3.按交通部《公路工程技术标准》的规定，一级公路的设计速度最高可达________km/h。（）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h

4.公路运输的特点是属于（）
A. 点的运输
B. 线的运输
C. 面的运输
D. 廉价运输

5.关于附着系数φ，正确的是（）
A. φ与车速无关
B. 车速越高，φ越高
C. 车速越高，φ越低
D. φ与荷载无关

6.当公路的设计车速为100km/h时，缓和曲线最小长度不小于_________米。（）
A. 50
B. 85
C. 100
D. 120

7.关于竖曲线半径，正确的是（）
A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径
B. 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
C. 规范中没有最小半径限制
D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径
此题选: D
8.已知某公路现在年平均日交通量为18000辆/d，交通量年平均增长率为5%，试问20年后的远景年平均日交通量为（）
A. 47760辆/d
B. 46520辆/d
C. 45485辆/d
D. 44378辆/d

9.合成坡度不能过小，是因为（）。
A. 汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移
B. 对排水不利
C. 对路面施工不利
D. 对平纵组合不利

10.作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）
A. 最高车速
B. 经济车速
C. 平均技术速度
D. 设计车速（计算行车速度）
此题选: D
11.当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于_________为宜。（）
A. 60m
B. 120m
C. 180m
D. 240m

12.计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数λ为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（）。
A. 1417.3m
B. 2834.6m
C. 809.9m
D. 566.9m

13.各级公路都必须保证的视距是（）
A. 超车视距
B. 停车视距
C. 错车视距
D. 会车视距

14.对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的n倍为宜，其中n为（）。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8




西南交《道路线形设计》在线作业一
试卷总分：100
单选题 单选题


二、单选题（共 1 道试题，共 2 分。）
1.作为公路技术分级依据的交通量是指_________交通量。（）
A. 设计小时
B. 服务
C. 年平均昼夜
D. 高峰小时