西南交《机车柴油机》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
一、单选题(共 13 道试题,共 52 分。)
V
1. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A. α+δ
B. β+γ
C. α+γ
D. β+δ
满分:4 分
2. 一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A. 平顶
B. 凹顶
C. 凸顶
D. A、B、C均可
满分:4 分
3. 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
满分:4 分
4. 喷油器、火花塞是安装在 ( )
A. 气缸体
B. 气缸盖
C. 气缸套
D. 进气道中
满分:4 分
5. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°
满分:4 分
6. 在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( )。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 急剧减少
满分:4 分
7. 6135Q柴油机的缸径是( )。
A. 61mm
B. 613mm
C. 13mm
D. 135mm
此题选: D 满分:4 分
8. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧
满分:4 分
9. 采用增压器的主要目的是 ( )
A. 增加进气量
B. 提高压缩比
C. 提高进气温度
D. 利用废气能量
满分:4 分
10. 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。
A. 气门的升程
B. 气门的运动规律
C. 气门的密封状况
D. 气门的磨损规律
满分:4 分
11. 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
D. 排气
满分:4 分
12. 对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。
A. 热状态
B. 冷状态
C. A、B均可
D. A、B均不可
满分:4 分
13. 机车柴油机连杆大头结构形状一般多采用( )
A. 整体式
B. 平分式
C. 曲柄一体式
D. 斜分式
此题选: D 满分:4 分
西南交《机车柴油机》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 机车用柴油机必须采用重柴油。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 车用柴油的选用主要是依据柴油的十六烷值。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 同一发动机上,各喷油器之间针阀是可以互换的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 柴油机各缸之间有同一的喷油提前角,且这一提前角是不可调的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
12. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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单选题
判断题
一、单选题(共 13 道试题,共 52 分。)
V
1. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A. α+δ
B. β+γ
C. α+γ
D. β+δ
满分:4 分
2. 一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A. 平顶
B. 凹顶
C. 凸顶
D. A、B、C均可
满分:4 分
3. 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
满分:4 分
4. 喷油器、火花塞是安装在 ( )
A. 气缸体
B. 气缸盖
C. 气缸套
D. 进气道中
满分:4 分
5. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°
满分:4 分
6. 在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( )。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 急剧减少
满分:4 分
7. 6135Q柴油机的缸径是( )。
A. 61mm
B. 613mm
C. 13mm
D. 135mm
此题选: D 满分:4 分
8. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧
满分:4 分
9. 采用增压器的主要目的是 ( )
A. 增加进气量
B. 提高压缩比
C. 提高进气温度
D. 利用废气能量
满分:4 分
10. 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。
A. 气门的升程
B. 气门的运动规律
C. 气门的密封状况
D. 气门的磨损规律
满分:4 分
11. 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
D. 排气
满分:4 分
12. 对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。
A. 热状态
B. 冷状态
C. A、B均可
D. A、B均不可
满分:4 分
13. 机车柴油机连杆大头结构形状一般多采用( )
A. 整体式
B. 平分式
C. 曲柄一体式
D. 斜分式
此题选: D 满分:4 分
西南交《机车柴油机》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 机车用柴油机必须采用重柴油。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 车用柴油的选用主要是依据柴油的十六烷值。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 同一发动机上,各喷油器之间针阀是可以互换的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 柴油机各缸之间有同一的喷油提前角,且这一提前角是不可调的。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
12. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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