西南交《交通工程学基础》在线作业二
试卷总分:100
单选题
判断题
一、单选题(共 8 道试题,共 72 分。)
V
1. 设计小时交通量通常是在一年中测得的8760个小时交通量中,从大到小按序排列,排在哪一位的那个小时交通量?
A. 20位
B. 30位
C. 40位
D. 50位
满分:9 分
2. 城市道路不包括哪类道路
A. 高速公路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
满分:9 分
3. 我国城市道路分为几类
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
满分:9 分
4. 我国将道路交通服务水平划分为
A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级
满分:9 分
5. 美国将道路交通服务水平划分为
A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级
此题选: D 满分:9 分
6. 道路交通三要素是指
A. 流量、速度、密度
B. 人、车、路
C. 驾驶员、乘客、行人
D. 道路、桥梁、隧道
满分:9 分
7. 在流量、速度、密度三者之间的关系式Q=KV中,V指
A. 地点车速
B. 行程车速
C. 时间平均车速
D. 空间平均车速
此题选: D 满分:9 分
8. 通常各种通行能力中,最大的是
A. 基本通行能力
B. 可能通行能力
C. 设计通行能力
D. 实用通行能力
满分:9 分
西南交《交通工程学基础》在线作业二
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 7 道试题,共 28 分。)
V
1. 公交线路密度是指区域内布设公交线路的道路里程与有公交服务的城市用地面积的比值
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 驾驶员的动视力随着速度提高而升高
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 自由流速度是车流密度趋于零,车辆可以畅行无阻时的平均速度。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段白天12小时交通量之比
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 某一道路断面上,通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段全天24小时交通量之比。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 交通工程研究的目的主要是实现交通运输的高效
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
试卷总分:100
单选题
判断题
一、单选题(共 8 道试题,共 72 分。)
V
1. 设计小时交通量通常是在一年中测得的8760个小时交通量中,从大到小按序排列,排在哪一位的那个小时交通量?
A. 20位
B. 30位
C. 40位
D. 50位
满分:9 分
2. 城市道路不包括哪类道路
A. 高速公路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
满分:9 分
3. 我国城市道路分为几类
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
满分:9 分
4. 我国将道路交通服务水平划分为
A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级
满分:9 分
5. 美国将道路交通服务水平划分为
A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级
此题选: D 满分:9 分
6. 道路交通三要素是指
A. 流量、速度、密度
B. 人、车、路
C. 驾驶员、乘客、行人
D. 道路、桥梁、隧道
满分:9 分
7. 在流量、速度、密度三者之间的关系式Q=KV中,V指
A. 地点车速
B. 行程车速
C. 时间平均车速
D. 空间平均车速
此题选: D 满分:9 分
8. 通常各种通行能力中,最大的是
A. 基本通行能力
B. 可能通行能力
C. 设计通行能力
D. 实用通行能力
满分:9 分
西南交《交通工程学基础》在线作业二
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 7 道试题,共 28 分。)
V
1. 公交线路密度是指区域内布设公交线路的道路里程与有公交服务的城市用地面积的比值
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 驾驶员的动视力随着速度提高而升高
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 自由流速度是车流密度趋于零,车辆可以畅行无阻时的平均速度。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段白天12小时交通量之比
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 某一道路断面上,通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段全天24小时交通量之比。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 交通工程研究的目的主要是实现交通运输的高效
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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