13春西南交通大学《载运工具及其原理》在线作业一

西南交《载运工具及其原理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. CRH3采用的是()公司的技术
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
满分：4 分
2. 目前我国新建高速、重载铁路较多采用()方式
A. 直接供电
B. AT供电
C. BT供电
D. CT供电
满分：4 分
3. 我国“牵规”规定:以()作为牵引计算的依据
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
满分：4 分
4. 组合作用在列车上的力称为合力。当合力 0时,列车将()
A. 加速
B. 匀速
C. 减速
D. 停止
满分：4 分
5. 由空气压缩机产生的压缩空气贮存在()内
A. 副风缸
B. 制动缸
C. 总风缸
D. 降压风缸
满分：4 分
6. ()车体由端墙、侧墙及地板组成,主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。
A. 棚车
B. 敞车
C. 平车
D. 特种车辆
满分：4 分
7. 在不发生空转的前提条件下,所能实现的最大牵引力称为()
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
此题选: D 满分：4 分
8. 车号是识别车辆的基本标记,一般用汉语拼音字母表示车辆种类,P表示)。
A. 敞车
B. 平车
C. 棚车
D. 罐车
满分：4 分
9. 组合作用在列车上的力称为合力。当合力 0时,列车将()
A. 加速
B. 匀速
C. 减速
D. 停止
满分：4 分
10. ()是车底架的骨干,位于车底架的中央,两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。
A. 侧梁
B. 枕梁
C. 中梁
D. 横梁
满分：4 分
西南交《载运工具及其原理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 目前世界上典型的动车组有()。
A. 日本的“新干线”
B. 德国的“ICE”
C. 法国的“TGV”
D. 瑞典的“X2000”
E. 中国的“CRH”
满分：4 分
2. 动车组转向架的基本特点表现在()
A. 采用无摇枕转向架方式
B. 采用小轮径车轮,磨耗型踏面
C. 全部车轮安装轮制动
D. 拖车车轴加装轴制动盘
E. 高速稳定性和曲线通过性
满分：4 分
3. 铁路牵引动力按照机车原动力的不同可分为()
A. 客运机车
B. 货运机车
C. 蒸汽机车
D. 内燃机车
E. 电力机车
满分：4 分
4. 基本阻力主要包括()
A. 轴承阻力
B. 滑动阻力
C. 滚动阻力
D. 冲击和振动阻力
E. 空气阻力
满分：4 分
5. 机车运行时的工况有()
A. 牵引工况
B. 加速工况
C. 惰性工况
D. 制动工况
E. 减速工况
满分：4 分
西南交《载运工具及其原理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 敞车、棚车和平车是通用货车,占我国铁路货车的绝大部分
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆的制动机不产生制动作用,其他车辆产生制动。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 端梁是车底架的骨干,其两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 粘着不是纯粹的“静摩擦状态”,它伴随着微量滑动
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
9. 机车的速度越快,机车牵引力就越小
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
10. 端梁是车底架的骨干,其两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分