13秋西南交通大学《高速铁路路基工程》在线作业二

西南交《高速铁路路基工程》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
一、单选题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 目前，我国路基工后沉降的时间起算点是（ ）
A. 路基施工开始时
B. 路基施工结束开始铺轨时
C. 铺轨工程完成以后
D. 正式运营时
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
2. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降不应大于（ ）
A. 5mm
B. 15mm
C. 30mm
D. 50mm
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3. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），路基填料最大粒径在基床底层内应小于（ ）
A. 20cm
B. 60cm
C. 75cm
D. 100cm
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4. 我国高速铁路，基床底层厚度为（ ）
A. 0.4m
B. 0.7m
C. 2.3m
D. 3.0m
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5. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），路基主体工程设计使用年限为（ ）
A. 30年
B. 50年
C. 60年
D. 100年
此题选: D 满分：5 分
西南交《高速铁路路基工程》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
二、判断题（共 15 道试题，共 75 分。）
V
1. 路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时不应小于1.25。
A. 错误
B. 正确
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2. D、E组填料可作为我国铁路路基基床表层的填料。
A. 错误
B. 正确
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3. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），路堤与桥台过渡段课采用沿线路纵向正梯形过渡形式。
A. 错误
B. 正确
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4. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），我国有砟轨道路基面的形状应为三角形。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
5. 边坡土体为黏性土时，边坡失稳时的破裂面为平面。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
6. 路基面在无砟轨道正线曲线地段必须加宽。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
7. 在路基上铺设轨道前，应对路基变形做系统的观测评估。沉降观测断面的间距一般不宜大于50m。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
8. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），基床表层厚度无砟轨道为0.4m。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
9. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），250km/h的有砟轨道，一般地段路基工后沉降不应大于5cm。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
10. 地震地区修建客运专线应选用抗震稳定性较好的填料填筑，不应采用粉、细砂做填料。
A. 错误
B. 正确
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11. 根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009），有砟轨道路肩宽度，单线不应小于1.5m。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
12. 路基压实质量应采用物理和力学双指标控制。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
13. 采用排水固结法处理地基时，通常必须把排水系统和加压系统联系起来考虑。
A. 错误
B. 正确
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14. 膨胀土属于D组填料，不能直接作为路基填料，低路堤基床部分的膨胀土必须挖除换填。
A. 错误
B. 正确
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15. 为使排水沟排水畅通，避免淤塞，水沟纵坡不宜小于２‰。
A. 错误
B. 正确
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