13秋西南交通大学《路基工程》在线作业二

所属学校:西南交通大学 科目:路基工程 2015-03-17 17:41:39
西南交《路基工程》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
一、单选题(共 4 道试题,共 20 分。)
V
1. 普通铁路基床表层可选用的填料是
A. B组填料
B. C组填料
C. D组填料
D. E组填料
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2. 软土的天然孔隙比大于等于
A. 1.0
B. 3
C. 5
D. 10
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3. 膨胀土不具备下列哪些特性
A. 胀缩性
B. 渗透性
C. 裂隙性
D. 超固结性
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4. 对于原状黄土的抗剪强度来说,下列对的是
A. 水平方向的强度大于垂直方向的强度,45º方向的强度居中
B. 垂直方向的强度大于水平方向的强度,45º方向的强度居中
C. 45º方向的强度大于垂直方向的强度,水平方向的强度居中
D. 水平方向的强度大于45º方向的强度,垂直方向的强度居中
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西南交《路基工程》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
二、判断题(共 16 道试题,共 80 分。)
V
1. 有路拱路基和无路拱路基衔接时,自两者的衔接处起,在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡,其过渡段长度不应小于10m。
A. 错误
B. 正确
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2. 加筋土挡土墙由面版、拉筋及填料三部分组成
A. 错误
B. 正确
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3. 路基面的形状是根据基床填料的渗水性及水稳定性而定的
A. 错误
B. 正确
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4. 基床病害产生的主要内因是列车的荷载作用
A. 错误
B. 正确
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5. 边坡土体为黏性土时时,边坡失稳时的破裂面为平面
A. 错误
B. 正确
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6. 改变挡土墙的胸坡和背坡坡度可改善其抗滑稳定性
A. 错误
B. 正确
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7. 填料为碎石时,路堤失稳时的破裂面为曲面
A. 错误
B. 正确
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8. 设置倾斜基底,可增大挡土墙抗滑稳定性
A. 错误
B. 正确
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9. 直线破裂面边坡的安全系数用抗滑力与下滑力之比来表示
A. 错误
B. 正确
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10. D、E组填料可作为我国铁路路基基床表层的填料
A. 错误
B. 正确
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11. 采用力多边形法计算折线型墙背下墙土压力时可不考虑上墙的影响
A. 错误
B. 正确
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12. 凡是土温等于或低于零摄氏度、且含有冰的土(石)称为冻土。这种状态保持三年或三年以上者,称为多年冻土。
A. 错误
B. 正确
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13. 由于黄土具有大孔隙及垂直节理等特殊构造,故其垂直方向的渗透性较水平方向为大
A. 错误
B. 正确
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14. 膨胀土的崩解性与其起始湿度无关
A. 错误
B. 正确
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15. 土钉墙由被加固土体、放置在土中的土钉组成
A. 错误
B. 正确
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16. 路基边坡高度大于20m时,其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定,最小稳定安全系数应为1.15~1.25。
A. 错误
B. 正确
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