14春西南交通大学《列车运行控制系统》在线作业一

所属学校:西南交通大学 科目:列车运行控制系统 2015-03-17 17:45:36
西南交《列车运行控制系统》在线作业一
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
一、单选题(共 8 道试题,共 40 分。)
V
1. 连续式控制系统的车载设备可联系接收地面列控设备的车地通信信息,是列控技术应用及发展的趋势,以下不属于连续式控制系统的是( )
A. 瑞典EBICAB系统
B. 德国LZB系统
C. 法国TVM系统
D. 日本数字ATC系统
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2. CTCS针对不同的线路、不同的闭塞技术可划分为( )等级
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
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3. 当ATP车载设备显示禁止信号时,ATP处于( )模式
A. 完全监控
B. 引导模式
C. 目视行车
D. 待机模式
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4. CTCS2列控系统应答器临时限速限速分为5档,不属于的是( )
A. 45Km/h
B. 60Km/h
C. 160Km/h
D. 250Km/h
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5. 固定闭塞是列控系统采用的是( )
A. 分级控制模式
B. 阶梯控制模式
C. 目标距离模式
D. 入口速度检查模式
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6. 以下不是CTCS2列控系统特点的是( )
A. 基于轨道电路+应答器
B. 无线通信
C. 实现一次连续制动
D. 采用ZPW-2000
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7. CTCS2列控系统轨道电路UUS码明确的速度是( )
A. 0
B. 45Km/h
C. 80Km/h
D. 120Km/h
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8. CTCS2列控系统轨道电路UU码明确的速度是( )
A. 0
B. 45Km/h
C. 80Km/h
D. 120Km/h
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西南交《列车运行控制系统》在线作业一
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
二、多选题(共 12 道试题,共 60 分。)
V
1. ATC系统的原理功能有( )
A. ATS功能
B. 联锁功能
C. 列车识别功能
D. 列车检查功能
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2. ATP车载设备主要的工作模式有( )
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 目视行车
D. 待机模式
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3. CTCS2列控系统轨道电路的作用是( )
A. 占用检查
B. 传输媒介
C. 实现一次连续制动
D. 列车完整性检查
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4. 应答器信息接收模块BTM包含( )
A. 电源板
B. 接收板
C. 传输板
D. 接口板
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5. 车载设备主要由( )组成
A. 安全计算机
B. STM
C. 应答器
D. BTM
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6. 自动闭塞可分为哪3类( )
A. 固定闭塞
B. 准移动闭塞
C. 移动闭塞
D. 站间闭塞
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7. ETCS1级是基于( )的控制系统
A. 欧洲应答器
B. 地面信号
C. 轨道电路
D. GSM-R
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
8. 按照列车速度模式,分为( )
A. 连续速度防护
B. 阶梯速度防护
C. 曲线速度防护
D. 阶梯曲线速度防护
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9. CTCS2地面设备主要由( )构成
A. 自动闭塞轨道电路
B. 站内电码化轨道电路
C. 应答器
D. 列控中心
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10. CTCS3级由( )组成
A. 轨道电路
B. 应答器
C. 无线通信
D. 加强型运行监控装置
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11. 轨道电路按照分割方式分类,可以分为( )。
A. 计数电码式轨道电路
B. 有绝缘轨道电路
C. 无绝缘轨道电路
D. 道岔区段轨道电路
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12. CTCS系统哪几层结构( )
A. 运输管理层
B. 网络传输层
C. 地面设备层
D. 车载设备层
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