14春西南交通大学《道路工程（下）》在线作业一

西南交《道路工程（下）》在线作业一
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单选题
一、单选题（共 25 道试题，共 100 分。）
V
1. 设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低( )。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处,用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水,以保持路基的稳定。
A. 边沟的水
B. 地下水
C. 排水沟的水
D. 地表水位
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2. 填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合科,故其( )。
A. 只用做调平层
B. 防止裂缝产生的能力小
C. 水稳定性好
D. 水稳定性差
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3. 属于嵌挤类的沥青路面包括( )等。
A. 沥青混凝土和沥青贯入式
B. 沥青混凝土和沥青碎石
C. 沥青混凝土和沥青表面处治
D. 沥青碎石和沥青贯入式
此题选: D 满分：4 分
4. 在沥青混凝土中,对沥青混合料材料的要求包括( )。
A. 采用酸性矿抖,粗集料压碎值不大于25%
B. 采用碱性矿料和粘稠较低的沥青
C. 采用碱性矿粉和粘稠沥青
D. 采用酸性矿粉和粘稠沥青
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5. 沥青路面产生拥包现象,是由于沥青混合料( )造成的。
A. 抗拉强度不足
B. 抗前强度不足
C. 抗弯拉强度不足
D. 抗压强度不足
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6. 路基用土中,最好的填料为( )。
A. 砂
B. 石质土和砂性土
C. 粉性土
D. 粘性土
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7. 某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量WZ=0.65,查表可得W0=0.45、W1=0.5、W2=0.6、W3=0.7,则该路基属于( )状态。
A. 过湿
B. 中湿
C. 干燥
D. 潮湿
此题选: D 满分：4 分
8. 沥青路面产牛纵向长裂缝是由于( )引起。
A. 沥青含量过多
B. 沥青含量过少
C. 路基外裂
D. 基层厚度不足
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9. 路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水,主要通过( )排除到路基以外的天然河沟中。
A. 排水沟
B. 盲沟
C. 跌水
D. 涵洞
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10. 水泥稳定土不适用于( )。
A. 高温区
B. 潮湿区
C. 季冻区
D. 干旱区
此题选: D 满分：4 分
11. 某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能,防水性能,所以通常采用( )。
A. 细粒式沥青混凝土
B. 中、粗粒式沥青混凝土
C. 沥青混合料
D. 沥青贯入式碎石
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12. 基顶当量回弹模量是表征( )强度和刚度的力学指标。
A. 基层
B. 土基
C. 垫层
D. 综合A、B、C
此题选: D 满分：4 分
13. 在施工中当含水量W W0,且W接近W0时,应该( )
A. 减少碾压次数
B. 换土
C. 增加碾压次数
D. 洒水
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14. 为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置( )。
A. 排水沟
B. 急流槽
C. 边沟
D. 截水沟
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15. 确定土基的回弹模量的主要方法是( )。
A. 重型击实试验
B. 三轴压缩试验
C. 承载板试验
D. 简支小梁试验
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16. 一般情况下,柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( )。
A. 递增
B. 递减
C. 相同
D. 任意分布
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17. 填隙碎石基层作为垫层作用是( )。
A. 提高路面结构整体性
B. 减少路面的垂直变形
C. 提高路面抗渗水能力
D. 整平层或隔离层
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18. 水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。
A. 弹性层状体
B. 极限荷载
C. 经验法
D. 弹性地基板
此题选: D 满分：4 分
19. 在采用粘性土的石灰稳定土中,起稳定作用的石灰剂量为( )。
A. 7%~10%
B. 3%~4%
C. 12%~14%
D. 8%~16%
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20. 为提高路基压实效果,可以采用( )等措施。
A. 减少土的含水量
B. 增大土的含水量
C. 增大压实功
D. 减小填料粒径
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21. 我国水泥混凝土路面设计规范规定,最大荷载应力的临界荷位为后轴一侧,轮载作用于板的( )。
A. 纵缝边缘中部
B. 横缝边缘中部
C. 板块中部
D. 任意位置
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22. 为防止路基的不均匀沉降,对靠近路床的填料要求( )
A. 粒径要求小而均匀
B. 含水量小
C. 粒径要求均一
D. 采用宕渣
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23. 为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取( )措施。
A. 采用稠度较高的沥青
B. 提高路表面温度
C. 采用稠度较低的沥青
D. 采用开级配矿料
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24. 路基的临界高度是指( )。
A. 地下水或长期地表积水的水位至路床项的距离
B. 路基边缘至原地面距离
C. 路基边缘至路床顶面距离
D. 路面中心至地下水位的高度
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25. 为了防止路基边坡发生滑塌,可采取的防护措施是( )。
A. 植物防护
B. 设挡土墙
C. 砌石防护
D. 设护面墙
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