14秋西南交通大学《车站信号自动控制基础》在线作业二

所属学校:西南交通大学 科目:车站信号自动控制基础 2015-03-17 17:50:26
西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 8 道试题,共 32 分。)
V
1. 下列关于ZD6型四线制道岔控制电路的叙述中,不正确的是()。
A. 道岔区段的DGJ故障占用时,道岔启动电路无法工作
B. 道岔的CA按钮拔出时,道岔启动电路无法工作
C. 单独操纵道岔优先于进路式操纵道岔
D. 双动道岔进行转换时,其一动道岔和二动道岔同时转换
此题选: D 满分:4 分
2. 11线网路上没有检查下列联锁条件()。
A. 进路上道岔位置正确且锁闭
B. 本咽喉敌对进路未建立
C. 迎面咽喉敌对进路未建立
D. 进路空闲
此题选: D 满分:4 分
3. 下列情况中,不构成敌对进路的是()。
A. 上下行咽喉向同一股道建立的列车进路
B. 上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉向同一股道建立的调车进路
C. 向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路
D. 上下行咽喉向同一股道建立的调车进路
此题选: D 满分:4 分
4. 下列不属于进路锁闭检查条件的是()。
A. 进路上各区段空闲
B. 进路上道岔位置正确且锁闭
C. 本咽喉敌对进路未建立
D. 迎面咽喉敌对进路未建立
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:4 分
5. 在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。
A. 信号关闭,然后延时3分钟解锁
B. 信号关闭,然后延时30秒钟解锁
C. 信号关闭,随后进路解锁
D. 信号关闭,进路不解锁
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6. 正常解锁时,证明车列是否完整出清区段的继电器是()。
A. DGJ
B. XJJ
C. FDGJ
D. ZCJ
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7. 取消进路与人工解锁的不同点在于()。
A. 进路空闲时才能解锁
B. 延时
C. 关闭信号
D. 由远及近解锁
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8. 选路时要检查进路内区段是否满足选路条件,区段应满足的条件为()。
A. DGJ吸起QJJ落下
B. DGJ吸起QJJ吸起
C. DGJ落下QJJ落下
D. DGJ落下QJJ吸起
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西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 5 道试题,共 20 分。)
V
1. 下列各种解锁方式中,解锁过程涉及到延时的有()。
A. 人工解锁
B. 故障解锁
C. 正常解锁
D. 引导进路解锁
E. 调车中途折返解锁
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2. 下列关于6502电路中各网路线的用途,正确的有()。
A. 7线检查进路选排一致性和进路在解锁状态
B. 8线检查进路锁闭条件
C. 11线是XJ和YXJ励磁网路线,检查开放信号的条件
D. 12线和13线是1LJ和2LJ励磁网路线,检查进路解锁条件
E. 9线是QJJ励磁网路线,10线是GJJ励磁网路线
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3. 6502电路中,1~6线选择组电路中检查的联锁条件有()。
A. 进路上各区段空闲
B. 进路上各道岔处于解锁状态
C. 进路上各信号机关闭
D. 迎面咽喉敌对进路未建立
E. 进路上各道岔的DCJ和FCJ均处于落下状态
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4. 调车进路始端信号在()情况下关闭。
A. 预先锁闭时,进路中区段故障占用
B. 故障解锁进路中道岔区段
C. 预先锁闭时,进路中道岔失去位置
D. 接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用
E. 车列完整出清接近区段并进入进路
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5. 下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。
A. 办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
B. 接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
C. 引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
D. 引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立
E. 引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
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西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 不能同时往股道建立调车进路。 [ ]
A. 错误
B. 正确
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2. 接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭。[ ]
A. 错误
B. 正确
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3. 由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。( )
A. 错误
B. 正确
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4. 列车正在已经建立好的引导进路上运行时,值班员办理了人工解锁,则该引导进路将解锁。 [ ]
A. 错误
B. 正确
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5. 一旦办理了引导总锁闭手续,则无法再建立本咽喉的其它进路了。( )
A. 错误
B. 正确
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6. 道岔控制电路中,1DQJ为缓放型继电器,DBJ为极性保持继电器。[ ]
A. 错误
B. 正确
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7. 人工解锁过程中,用进路始端信号的XJJ反映车列是否冒进进路。 [ ]
A. 错误
B. 正确
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8. 道岔的锁闭继电器SJ落下时,道岔将不能转换。[ ]
A. 错误
B. 正确
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9. 对任何调车进路,车列完整进入进路后,立即关闭信号。 [ ]
A. 错误
B. 正确
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10. 建立调车变通进路至少需要按压3个进路按钮。[ ]
A. 错误
B. 正确
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11. 不能往同一无岔区段同时建立调车进路。[ ]
A. 错误
B. 正确
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12. 接车进路上轨道电路故障时,只能通过引导总锁闭方式引导接车。 [ ]
A. 错误
B. 正确
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