吉大《汽车维修技术》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
V
1. 汽车电控系统出现故障可能性最小的是( )
A. 传感器
B. 执行器
C. 连接器
D. ECU
此题选: D 满分：4 分
2. 在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是（ ）
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 综合作业法
D. 专业分工作业法
满分：4 分
3. 对于前束值的测量，说法正确的是( )
A. 测量部位应略低于轮胎水平中心线
B. 测量部位应略高于轮胎水平中心线
C. 测量部位为沿轮胎水平中心线处
D. 测量部位可任意选取
满分：4 分
4. 汽车起步或行驶中挂挡，汽车振动较严重或明显闯动的故障现象是指自动变速器
A. 升挡过迟
B. 换挡冲击大
C. 无锁止
D. 打滑
满分：4 分
5. 在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是（ ）
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 磨合法
满分：4 分
6. 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取( )
A. 刮削法修理
B. 互研法修理
C. 锉削法修理
D. 铣削法修理
满分：4 分
7. 下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( )
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
满分：4 分
8. 根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在用车的发动机功率不得低于标定功率
A. 55%
B. 65%
C. 75%
D. 90%
此题选: D 满分：4 分
9. 属于失调型故障模式的是
A. 断裂
B. 变形
C. 松动
D. 间隙过大
此题选: D 满分：4 分
10. 产品在特定使用环境下进行的使用试验是指（ ）
A. 寿命试验
B. 临界试验
C. 环境试验
D. 使用试验
满分：4 分
11. 以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件为中心内容的是( )
A. 一级维护
B. 二级维护
C. 季节性维护
D. 日常维护
满分：4 分
12. 热敏电阻式温度传感器其电阻值随温度的升高而( )
A. 升高
B. 降低
C. 先高后低
D. 先低后高
满分：4 分
13. 下列哪项原因易引起排气中CO增多?( )
A. 气缸压力低
B. 混合气过稀
C. 混合气过浓
D. 某缸缺火
满分：4 分
14. 不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（ ）
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 轻微故障
满分：4 分
15. 我国现行的维修制度贯彻的原则是( )
A. 预防为主、定期检测、视情维护、强制修理
B. 预防为主、强制检测、视情维护
C. 强制检测、强制维护、视情修理
D. 预防为主、定期检测、强制维护、视情修理
此题选: D 满分：4 分
吉大《汽车维修技术》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 转向偏重的原因有（ ）
A. 前轮定位不正确
B. 轮胎气压不足
C. 转向传动机构变形、磨损
D. 安全转向柱及法兰盘变形
E. 动力缸一侧存有空气
满分：4 分
2. 按失效模式分类，汽车失效可分为( )
A. 磨损
B. 疲劳断裂
C. 变形
D. 腐蚀
E. 老化
满分：4 分
3. 可检验因零件疲劳原因而产生零件内部的隐蔽缺陷的方法有( )
A. 采用通用或专用量具
B. 染色法
C. 磁力探伤法
D. X射线法
E. 超声波
满分：4 分
4. 汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括（ ）
A. 道路条件的影响
B. 运行条件的影响
C. 运输条件的影响
D. 气候条件的影响
E. 维修水平的影响
满分：4 分
5. 差速器主要的失效形式有（ ）
A. 行星齿轮的自然磨损
B. 发响
C. 齿轮的损坏
D. 十字轴的磨损
E. 过热
满分：4 分
吉大《汽车维修技术》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 离合器踏板自由行程太小、压盘弹簧过软或折断会造成离合器分离不彻底。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 自锁装置失效会造成变速器挂不上挡。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 车辆维护是为保证车辆技术状况良好而进行的各种技术作业的总称。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
V
1. 汽车电控系统出现故障可能性最小的是( )
A. 传感器
B. 执行器
C. 连接器
D. ECU
此题选: D 满分：4 分
2. 在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是（ ）
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 综合作业法
D. 专业分工作业法
满分：4 分
3. 对于前束值的测量，说法正确的是( )
A. 测量部位应略低于轮胎水平中心线
B. 测量部位应略高于轮胎水平中心线
C. 测量部位为沿轮胎水平中心线处
D. 测量部位可任意选取
满分：4 分
4. 汽车起步或行驶中挂挡，汽车振动较严重或明显闯动的故障现象是指自动变速器
A. 升挡过迟
B. 换挡冲击大
C. 无锁止
D. 打滑
满分：4 分
5. 在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是（ ）
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 磨合法
满分：4 分
6. 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取( )
A. 刮削法修理
B. 互研法修理
C. 锉削法修理
D. 铣削法修理
满分：4 分
7. 下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( )
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
满分：4 分
8. 根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在用车的发动机功率不得低于标定功率
A. 55%
B. 65%
C. 75%
D. 90%
此题选: D 满分：4 分
9. 属于失调型故障模式的是
A. 断裂
B. 变形
C. 松动
D. 间隙过大
此题选: D 满分：4 分
10. 产品在特定使用环境下进行的使用试验是指（ ）
A. 寿命试验
B. 临界试验
C. 环境试验
D. 使用试验
满分：4 分
11. 以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件为中心内容的是( )
A. 一级维护
B. 二级维护
C. 季节性维护
D. 日常维护
满分：4 分
12. 热敏电阻式温度传感器其电阻值随温度的升高而( )
A. 升高
B. 降低
C. 先高后低
D. 先低后高
满分：4 分
13. 下列哪项原因易引起排气中CO增多?( )
A. 气缸压力低
B. 混合气过稀
C. 混合气过浓
D. 某缸缺火
满分：4 分
14. 不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（ ）
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 轻微故障
满分：4 分
15. 我国现行的维修制度贯彻的原则是( )
A. 预防为主、定期检测、视情维护、强制修理
B. 预防为主、强制检测、视情维护
C. 强制检测、强制维护、视情修理
D. 预防为主、定期检测、强制维护、视情修理
此题选: D 满分：4 分
吉大《汽车维修技术》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 转向偏重的原因有（ ）
A. 前轮定位不正确
B. 轮胎气压不足
C. 转向传动机构变形、磨损
D. 安全转向柱及法兰盘变形
E. 动力缸一侧存有空气
满分：4 分
2. 按失效模式分类，汽车失效可分为( )
A. 磨损
B. 疲劳断裂
C. 变形
D. 腐蚀
E. 老化
满分：4 分
3. 可检验因零件疲劳原因而产生零件内部的隐蔽缺陷的方法有( )
A. 采用通用或专用量具
B. 染色法
C. 磁力探伤法
D. X射线法
E. 超声波
满分：4 分
4. 汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括（ ）
A. 道路条件的影响
B. 运行条件的影响
C. 运输条件的影响
D. 气候条件的影响
E. 维修水平的影响
满分：4 分
5. 差速器主要的失效形式有（ ）
A. 行星齿轮的自然磨损
B. 发响
C. 齿轮的损坏
D. 十字轴的磨损
E. 过热
满分：4 分
吉大《汽车维修技术》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 离合器踏板自由行程太小、压盘弹簧过软或折断会造成离合器分离不彻底。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 自锁装置失效会造成变速器挂不上挡。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 车辆维护是为保证车辆技术状况良好而进行的各种技术作业的总称。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
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