13秋吉林大学《汽车排放与污染控制》在线作业二

吉大《汽车排放与污染控制》在线作业二 vmY傲朋学习网
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布 vmY傲朋学习网
判断题vmY傲朋学习网
多选题vmY傲朋学习网
一、判断题（共 10 道试题，共 40 分。） vmY傲朋学习网
V vmY傲朋学习网
1. 柴油机喷油机提前角过小会导致氮氧化物排放增加vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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2. 提高初始喷油率可以有效减少颗粒物的排放vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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3. 直喷式燃烧系统比间接式燃烧系统的有害物排放低得多vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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4. 柴油机排出的微粒物是造成能见度变差的重要原因vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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5. 甲醇辛烷值比汽油低vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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6. 曲轴箱通风装置是强制安装vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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7. 提高喷油压力可以使燃油喷雾颗粒细化vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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8. 三元催化转换器老化的原因可能是化学毒化或过热老化vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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9. 目前微粒捕集器还不能市场化vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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10. 推迟点火提前角可以控制排放vmY傲朋学习网
A. 错误 vmY傲朋学习网
B. 正确 vmY傲朋学习网
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吉大《汽车排放与污染控制》在线作业二 vmY傲朋学习网
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布 vmY傲朋学习网
判断题vmY傲朋学习网
多选题vmY傲朋学习网
二、多选题（共 15 道试题，共 60 分。） vmY傲朋学习网
V vmY傲朋学习网
1. 降低柴油机氮氧化物和微粒排放的措施有vmY傲朋学习网
A. 推迟喷射提前角 vmY傲朋学习网
B. EGR vmY傲朋学习网
C. 增压技术 vmY傲朋学习网
D. 高压喷射 vmY傲朋学习网
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2. 柴油机排放的有害成分主要有vmY傲朋学习网
A. 一氧化碳 vmY傲朋学习网
B. 碳氢化合物 vmY傲朋学习网
C. 氮氧化合物 vmY傲朋学习网
D. 硫化物 vmY傲朋学习网
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3. SOF的种类包括vmY傲朋学习网
A. 酸类 vmY傲朋学习网
B. 碱类 vmY傲朋学习网
C. 烷烃类 vmY傲朋学习网
D. 芳烃类 vmY傲朋学习网
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4. 被动再生系统的种类有vmY傲朋学习网
A. 大负荷再生系统 vmY傲朋学习网
B. 排气节流再生系统 vmY傲朋学习网
C. 红外加热再生系统 vmY傲朋学习网
D. 催化再生系统 vmY傲朋学习网
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5. 电控燃油喷射系统的种类有vmY傲朋学习网
A. 位置控制系统 vmY傲朋学习网
B. 速度控制系统 vmY傲朋学习网
C. 时间控制系统 vmY傲朋学习网
D. 电控高压共轨系统 vmY傲朋学习网
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6. 天然气汽车按储存天然气的压力和形态可分为vmY傲朋学习网
A. 压缩天然气汽车 vmY傲朋学习网
B. 常压天然气汽车 vmY傲朋学习网
C. 液化天然气汽车 vmY傲朋学习网
D. 吸附天然气汽车 vmY傲朋学习网
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7. 电控汽油喷射系统按喷油地点可分为vmY傲朋学习网
A. 缸内喷射 vmY傲朋学习网
B. 喷在节气门上方 vmY傲朋学习网
C. 喷在节气门下方 vmY傲朋学习网
D. 喷在节气门前 vmY傲朋学习网
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8. 电控高压共轨系统的优点有vmY傲朋学习网
A. 喷油压力柔性可调 vmY傲朋学习网
B. 可独立柔性控制喷油正时 vmY傲朋学习网
C. 柔性控制喷油速率 vmY傲朋学习网
D. 控制精度高 vmY傲朋学习网
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9. 多点电控汽油喷射系统的喷油时间控制方式可分为vmY傲朋学习网
A. 同时喷射 vmY傲朋学习网
B. 分组喷射 vmY傲朋学习网
C. 间隔喷射 vmY傲朋学习网
D. 独立喷射 vmY傲朋学习网
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10. 涡流空气中的喷注分层模型包括vmY傲朋学习网
A. 贫油火焰区 vmY傲朋学习网
B. 喷油火焰外围区 vmY傲朋学习网
C. 喷注核心 vmY傲朋学习网
D. 喷注尾部 vmY傲朋学习网
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11. 柴油机进气状态的参数通常有vmY傲朋学习网
A. 流量 vmY傲朋学习网
B. 温度 vmY傲朋学习网
C. 压力 vmY傲朋学习网
D. 湿度 vmY傲朋学习网
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12. 催化转换器的组成包括vmY傲朋学习网
A. 载体 vmY傲朋学习网
B. 催化剂 vmY傲朋学习网
C. 涂层 vmY傲朋学习网
D. 减振层 vmY傲朋学习网
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13. 主动再生系统的种类有vmY傲朋学习网
A. 喷油助燃再生系统 vmY傲朋学习网
B. 电加热再生系统 vmY傲朋学习网
C. 微波加热再生系统 vmY傲朋学习网
D. 红外加热再生系统 vmY傲朋学习网
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14. 多气门的优点有vmY傲朋学习网
A. 增大进排气量 vmY傲朋学习网
B. 改善油气混合 vmY傲朋学习网
C. 拓宽高效工作转速范围 vmY傲朋学习网
D. 实现气门快速开启和关闭 vmY傲朋学习网
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15. 柴油机产生未燃烧燃油微粒的原因可能是vmY傲朋学习网
A. 混合气体浓度在燃烧界限之外 vmY傲朋学习网
B. 某些燃料未达到温度 vmY傲朋学习网
C. 局部有未达到的燃烧界限的混合气体存在 vmY傲朋学习网
D. 时间太长来不及排放 vmY傲朋学习网
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