13春吉林大学《运输与配送管理》在线作业二

吉大《运输与配送管理》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 物流组织结构的发展主要包括（）三大阶段。
A. 功能分离结构阶段
B. 功能集合阶段
C. 整合阶段
D. 过程集合阶段
满分：4 分
2. 不属于供应链管理的运营机制的是（）。
A. 合作机制
B. 决策机制
C. 组织管理机制
D. 激励机制
满分：4 分
3. （）是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。
A. 顾问式结构
B. 直线式结构
C. 直线顾问式结构
D. 矩阵式结构
满分：4 分
4. （）配送中心具有很强的储存功能。
A. 城市配送中心
B. 区域配送中心
C. 储存型配送中心
D. 流通型配送中心
满分：4 分
5. 在运输网络中，（ ）的数量最多，分布最广。
A. 干线
B. 支线
C. 主干线
D. 通道
满分：4 分
6. 按（ ）分，运量预测可分为单一预测和复合预测
A. 预测经济活动的范围
B. 预测的空间层次
C. 预测时间长短
D. 预测对象的多少
此题选: D 满分：4 分
7. 下面的因素中不影响合理运输的是（）。
A. 运输距离
B. 运输环节
C. 运输成本
D. 运输工具
满分：4 分
8. 从（ ）来看，交通运输系统的运行鲜明地呈现出人流、物流、交通流、信息流四位一体的特征。
A. 社会特征
B. 市场特征
C. 技术特征
D. 产品特征
满分：4 分
9. 门到门、最灵活的运输方式是（）。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 航空运输
D. 水路运输
满分：4 分
10. 不属于物流质量内容的是（）。
A. 商品质量
B. 服务质量
C. 运输质量
D. 过程质量
满分：4 分
吉大《运输与配送管理》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 旅客联合运输的意义主要是（ ）
A. 改善运输系统节点功能
B. 减少停站次数和时间
C. 经济、合理的使用运输工具
D. 通过技术进步提高运输系统整体性能
满分：4 分
2. 装卸作业合理化主要有（）
A. 合理选用机械
B. 提高装卸活性
C. 保持物流的均衡顺畅
D. 集装单元化
满分：4 分
3. 政府对运输业的补贴可分为（ ）
A. 货币补贴
B. 非货币补贴
C. 直接补贴
D. 间接补贴
满分：4 分
4. 影响旅客运输需求的主要因素是（ ）
A. 经济发展水平
B. 居民消费水平
C. 人口数量
D. 运输服务质量
满分：4 分
5. 仓储的内容主要有（）。
A. 储存
B. 管理
C. 保养
D. 维护
满分：4 分
吉大《运输与配送管理》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 我国的企业在供应链管理方面还比较先进，大部分处于第三阶段。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 交通港站能力综合的表现为对运输对象的输送能力（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 运输过程中，无效能力是客观存在的，但也可以通过人为努力予以避免（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 旅客运输的直接服务对象是人（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求总和（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 对水果和蔬菜等运输包装，不能利用损伤度来衡量包装产品的运输安全性。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 公路运输系统节点包括公共汽车的换乘设施、休息设施（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 关键线路是指在工序组成的线路中最重要的线路
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
9. 比较常见的物流企业配送形式是快递业提供的门到门的物流服务。。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
10. 货运站的布局和选址都应当符合城市的总体规划（ ）
A. 错误
B. 正确
满分：4 分