吉大《汽车构造》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A. 汽油泵的功率
B. 发动机的实际耗油量
C. 浮子室的油压
D. 泵膜弹簧的弹力
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:4 分
2. 柴油机混合气是在( )内完成的。
A. 进气管
B. 燃烧室
C. 化油器
D. 都不对
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3. 汽车行驶的附着条件,其表达式为:( )。
A. Ft大于等于Fφ
B. Ft小于等于Fφ
C. Ft大于Fφ
D. Ft小于Fφ
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4. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为( )。
A. 发动机工况
B. 有效功率
C. 工作效率
D. 发动机负荷
此题选: D 满分:4 分
5. 双十字轴万向节实现等速传动的条件是:①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等;②( )。
A. 第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
B. 第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
C. 第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
D. 第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
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6. 行车安全、( )和环境保护已成为当前汽车技术亟待解决的三大重要课题。
A. 采用新型材料
B. 实现电子化
C. 节约能源
D. 应用现代化设计及生产手段
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7. 独立悬架中多采用( )作为弹性元件。
A. 钢板弹簧
B. 螺旋弹簧和扭杆弹簧
C. 橡胶弹簧
D. 空气弹簧
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8. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
A. 120°
B. 90°
C. 60°
D. 30°
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9. 在发动机做功行程中,( )。
A. 进、排气门仍旧关闭
B. 进、排气门仍旧开启
C. 进气门开启,排气门关闭
D. 进气门关闭,排气门开启
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10. 转向系统角传动比为( )。
A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比
B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比
C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比
D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
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试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 5 道试题,共 20 分。)
V
1. 转向桥由( )等主要部分组成。
A. 前轴
B. 转向节
C. 主销
D. 轮毂
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2. 汽车传动系主要由( )等装置组成。
A. 离合器与变速器
B. 万向传动装置
C. 主减速器、差速器
D. 半轴
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3. 前轮定位包括( )四个参数。
A. 主销后倾
B. 主销内倾
C. 前轮外倾
D. 前轮前束
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4. 半轴的支承型式分为( )两种。
A. 全浮式半轴
B. 半浮式半轴
C. 十字轴
D. 半轴齿轮
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5. 转向器包括( )等部分组成。
A. 转向盘
B. 转向轴
C. 转向传动副
D. 半轴
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单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 有的汽车没有车架。
A. 错误
B. 正确
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2. 活塞在气缸内作匀速运动。
A. 错误
B. 正确
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3. 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
A. 错误
B. 正确
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4. 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
A. 错误
B. 正确
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5. 在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
A. 错误
B. 正确
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6. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
A. 错误
B. 正确
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7. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A. 错误
B. 正确
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8. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
A. 错误
B. 正确
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9. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
A. 错误
B. 正确
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10. 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
A. 错误
B. 正确
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单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A. 汽油泵的功率
B. 发动机的实际耗油量
C. 浮子室的油压
D. 泵膜弹簧的弹力
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2. 柴油机混合气是在( )内完成的。
A. 进气管
B. 燃烧室
C. 化油器
D. 都不对
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3. 汽车行驶的附着条件,其表达式为:( )。
A. Ft大于等于Fφ
B. Ft小于等于Fφ
C. Ft大于Fφ
D. Ft小于Fφ
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4. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为( )。
A. 发动机工况
B. 有效功率
C. 工作效率
D. 发动机负荷
此题选: D 满分:4 分
5. 双十字轴万向节实现等速传动的条件是:①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等;②( )。
A. 第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
B. 第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
C. 第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。
D. 第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。
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6. 行车安全、( )和环境保护已成为当前汽车技术亟待解决的三大重要课题。
A. 采用新型材料
B. 实现电子化
C. 节约能源
D. 应用现代化设计及生产手段
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7. 独立悬架中多采用( )作为弹性元件。
A. 钢板弹簧
B. 螺旋弹簧和扭杆弹簧
C. 橡胶弹簧
D. 空气弹簧
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8. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
A. 120°
B. 90°
C. 60°
D. 30°
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9. 在发动机做功行程中,( )。
A. 进、排气门仍旧关闭
B. 进、排气门仍旧开启
C. 进气门开启,排气门关闭
D. 进气门关闭,排气门开启
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10. 转向系统角传动比为( )。
A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比
B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比
C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比
D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
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二、多选题(共 5 道试题,共 20 分。)
V
1. 转向桥由( )等主要部分组成。
A. 前轴
B. 转向节
C. 主销
D. 轮毂
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2. 汽车传动系主要由( )等装置组成。
A. 离合器与变速器
B. 万向传动装置
C. 主减速器、差速器
D. 半轴
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3. 前轮定位包括( )四个参数。
A. 主销后倾
B. 主销内倾
C. 前轮外倾
D. 前轮前束
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4. 半轴的支承型式分为( )两种。
A. 全浮式半轴
B. 半浮式半轴
C. 十字轴
D. 半轴齿轮
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5. 转向器包括( )等部分组成。
A. 转向盘
B. 转向轴
C. 转向传动副
D. 半轴
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三、判断题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 有的汽车没有车架。
A. 错误
B. 正确
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2. 活塞在气缸内作匀速运动。
A. 错误
B. 正确
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3. 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
A. 错误
B. 正确
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4. 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
A. 错误
B. 正确
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5. 在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
A. 错误
B. 正确
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6. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
A. 错误
B. 正确
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7. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A. 错误
B. 正确
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8. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
A. 错误
B. 正确
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9. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
A. 错误
B. 正确
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10. 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
A. 错误
B. 正确
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