兰州大学《钢结构》14秋在线作业1

《钢结构》14秋在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。单选）
V
1. 为提高轴心压构件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布()
A. 尽可能集中于截面的形心处
B. 尽可能远离形心
C. 任意分布，无影响
D. 尽可能集中于截面的剪切中心
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：3 分
2. 工字形截面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是()
A. 和整体稳定一样验算应力
B. 验算宽厚比，且认为是“细长柱”
C. 验算宽厚比，且认为是“粗短柱”
D. 验算刚度
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3. 钢构件的受剪连接中栓钉类型不同，孔洞对构件强度削弱的程度不同。孔洞对构件强度削弱最小的是()
A. 普通螺栓连接
B. 摩擦型高强度螺栓连接
C. 承压型高强度螺栓连接
D. 铆顶连接
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4. 焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是()
A. 提高梁的抗弯强度
B. 提高梁的抗剪强度
C. 提高梁的整体稳定性
D. 提高梁的局部稳定性
此题选: D 满分：3 分
5. 下列情况中，属于正常使用极限状态的情况是()
A. 强度破坏
B. 丧失稳定
C. 连接破坏
D. 动荷载作用下过大的振动
此题选: D 满分：3 分
6. 轴心受压钢构件（如工字形截面）翼缘和腹板的宽厚比验算时，公式中的长细比取截面两主轴方向较大者是因为()
A. 这样更为安全
B. 这样更为经济
C. 这样更容易通过
D. 材料力学公式中总体稳定由较大长细比方向控制
此题选: D 满分：3 分
7. 以被连板件间之间的静力摩擦力作为其极限值的连接是()
A. 普通螺栓连接
B. 铆钉连接
C. 摩擦型高强度螺栓连接
D. 承压型高强度螺栓连接
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8. 吊车梁设计中造成疲劳破坏的主要原因是()
A. 反复受荷
B. 动力冲击
C. 荷载过大
D. 应力集中
此题选: D 满分：3 分
9. 与侧焊缝相比，端焊缝的()
A. 疲劳强度更高
B. 静力强度更高
C. 塑性更好
D. 韧性更好
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10. 低合金结构钢是在碳素结构钢的基础上，适当添加总量不超过()%的其他合金元素
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：3 分
《钢结构》14秋在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 4 道试题，共 20 分。多选）
V
1. 焊缝连接形式按被连接钢材的相互位置可分为()
A. 对接
B. 搭接
C. T形连接
D. 角部连接
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2. 当构件的局部压应力过大时通常采用的方法有()
A. 设置加劲肋
B. 增加腹板厚度
C. 增加翼缘宽度
D. 增加翼缘厚度
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3. 常见的焊缝缺陷有()
A. 裂纹、焊瘤
B. 烧穿、弧坑
C. 气孔、夹渣
D. 咬边、未熔合、未焊透
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4. 大六角头螺栓的预拉力控制方法有()
A. 力矩发
B. 转角发
C. 应力法
D. 应变法
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《钢结构》14秋在线作业1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。判断）
V
1. 按梁的支承情况可将梁分为简支梁、连续梁、悬臂梁。()
A. 错误
B. 正确
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2. 强度验算包括：正应力和剪应力。()
A. 错误
B. 正确
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3. 国内外在高性能钢材的应用方面取得新进展有高强度高性能钢、低屈服点钢和耐火钢的开发和应用。()
A. 错误
B. 正确
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4. 为了避免地震时各部分之间相互碰撞，防震缝的宽度应不小于相应钢筋混凝土结构房屋的1.5倍。()
A. 错误
B. 正确
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5. 试验表明：端焊缝的强度和塑性高于侧焊缝。()
A. 错误
B. 正确
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6. 阶形柱变截面处是上、下段柱连接和支承吊车梁的重要部位，必须具有足够的强度和刚度。()
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
7. 横向水平支撑是一个水平放置(或接近水平放置)的平行弦桁架,支座是柱或垂直支撑 。()
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
8. 碳素结构钢是通过在强度较低而塑性较好的纯铁中加适量的碳来提高强度的。()
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分
9. 在吊车梁设计中，对于焊接组合梁尚应验算翼缘和腹板交接处的折算应力。()
A. 错误
B. 正确
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10. 吊车梁在支座处的横向加劲肋应在腹板两侧成对布置，并与梁上下翼缘刨平顶紧。()
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：5 分