14秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
一、单选题(共 10 道试题,共 50 分。)
V
1.
下列那个不属于纵断面的控制点( )
A. 重要桥梁涵洞
B. 直缓点( ZH )
C. 路线交叉点标高
D. 垭口
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
2. 设计速度为 100km/h 的高速公路弯道的转角为 6 ° ,则平曲线最小长度
A. 150m
B. 200m
C. 170m
D. 100m
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
3.
大、中桥上的纵坡不宜大于( )
A. 5%
B. 4%
C. 3%
D. 2.5%
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
4.
若非对称基本型平曲线的 JD 桩号为 K6+112.5 ,切线长度为 310.44m ,曲线长度为 306.20m ,则 QZ 点的桩号为( )
A. K6+116.74
B. K6+108.26
C. K6+110.38
D. A 、 B 、 C 均不对
此题选: D 满分:5 分
5. 发动机扭矩经( )变速传递成为驱动轮扭矩
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
6. 下列那种不是路拱的形式( )
A. 抛物线形
B. 双曲线形
C. 直线接抛物线形
D. 折线形
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7.
高速公路应满足( )
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. 2 倍会车视距
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:5 分
8.
某高速公路,其硬路肩宽为 2.5m ,若弯道超高横坡度为 5% 时,其外侧路肩坡度方向及其坡度值为( )
A. 2% ,向内倾斜
B. - 1% ,向外倾斜
C. - 2% ,向外倾斜
D. 1% , 向内倾斜
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9. 二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为 5% ,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为 1.5% ,超高缓和段长度为 100m ,加宽值为 0.6m ,采用比例 加宽, 则当
时,路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式( )
A.
B.
C.
D.
此题选: D 满分:5 分
10.
在路基设计表的“路基宽度”栏,若左、右路基宽分别为 4.25m 、 5.25m 时,
表明此桩号处于( )路段。
A. 左转
B. 直行
C. 右转
D. 不能判断左转还是右转
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单选题
判断题
二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
V
1.
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。
A. 错误
B. 正确
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2.
当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。
A. 错误
B. 正确
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3. 土路肩的横向坡度较路面横坡大 1%~2% 。
A. 错误
B. 正确
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4.
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。
A. 错误
B. 正确
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5. 凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。
A. 错误
B. 正确
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6.
爬坡车道的起点应设于陡坡路段上载重车运行速度降至“容许最低速度”
处。
A. 错误
B. 正确
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7.
平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。
A. 错误
B. 正确
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8. 设计速度是指在恶劣气候天气时,汽车能安全行驶的最大速度
A. 错误
B. 正确
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9.
设计速度为 40km/h 、 30 km/h 、 20 km/h 的公路,经技术经济论证,最大纵坡可增加 1% 。
A. 错误
B. 正确
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10. 坡长是指两个变坡点间直线段的长度。
A. 错误
B. 正确
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V
1.
下列那个不属于纵断面的控制点( )
A. 重要桥梁涵洞
B. 直缓点( ZH )
C. 路线交叉点标高
D. 垭口
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2. 设计速度为 100km/h 的高速公路弯道的转角为 6 ° ,则平曲线最小长度
A. 150m
B. 200m
C. 170m
D. 100m
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3.
大、中桥上的纵坡不宜大于( )
A. 5%
B. 4%
C. 3%
D. 2.5%
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4.
若非对称基本型平曲线的 JD 桩号为 K6+112.5 ,切线长度为 310.44m ,曲线长度为 306.20m ,则 QZ 点的桩号为( )
A. K6+116.74
B. K6+108.26
C. K6+110.38
D. A 、 B 、 C 均不对
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5. 发动机扭矩经( )变速传递成为驱动轮扭矩
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
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6. 下列那种不是路拱的形式( )
A. 抛物线形
B. 双曲线形
C. 直线接抛物线形
D. 折线形
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7.
高速公路应满足( )
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. 2 倍会车视距
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8.
某高速公路,其硬路肩宽为 2.5m ,若弯道超高横坡度为 5% 时,其外侧路肩坡度方向及其坡度值为( )
A. 2% ,向内倾斜
B. - 1% ,向外倾斜
C. - 2% ,向外倾斜
D. 1% , 向内倾斜
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9. 二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为 5% ,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为 1.5% ,超高缓和段长度为 100m ,加宽值为 0.6m ,采用比例 加宽, 则当
A.
B.
C.
D.
此题选: D 满分:5 分
10.
在路基设计表的“路基宽度”栏,若左、右路基宽分别为 4.25m 、 5.25m 时,
表明此桩号处于( )路段。
A. 左转
B. 直行
C. 右转
D. 不能判断左转还是右转
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单选题
判断题
二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
V
1.
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。
A. 错误
B. 正确
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2.
当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。
A. 错误
B. 正确
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3. 土路肩的横向坡度较路面横坡大 1%~2% 。
A. 错误
B. 正确
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4.
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。
A. 错误
B. 正确
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5. 凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。
A. 错误
B. 正确
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6.
爬坡车道的起点应设于陡坡路段上载重车运行速度降至“容许最低速度”
处。
A. 错误
B. 正确
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7.
平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。
A. 错误
B. 正确
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8. 设计速度是指在恶劣气候天气时,汽车能安全行驶的最大速度
A. 错误
B. 正确
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9.
设计速度为 40km/h 、 30 km/h 、 20 km/h 的公路,经技术经济论证,最大纵坡可增加 1% 。
A. 错误
B. 正确
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10. 坡长是指两个变坡点间直线段的长度。
A. 错误
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