14秋西南交《行车组织》在线作业二-西南交通大学

所属学校:西南交通大学 科目:行车组织 2015-03-17 21:47:43
西南交《行车组织》在线作业二
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 40 道试题,共 80 分。)
V
1. 修建线路所是( )区段最常用的有效扩能措施。
A. 单线自动闭塞
B. 单线半自动闭塞
C. 双线自动闭塞
D. 双线半自动闭塞
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2. 在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车,称为( )。
A. 到达解体列车
B. 自编始发列车
C. 无改编中转列车
D. 部分改编中转列车
此题选: D 满分:2 分
3. 在列车运行图上,水平线表示( )。
A. 车站中心线
B. 车站进站信号机
C. 车站出站信号机
D. 时间
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4. 在四显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔至少需要相隔( )闭塞分区。
A. 一
B. 三
C. 五
D. 七
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5. 在技术站编组,不通过技术站但在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为( )。
A. 直达列车
B. 直通列车
C. 区段列车
D. 摘挂列车
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6. ( )是车流组织的具体体现。
A. 月度货运计划
B. 列车编组计划
C. 列车运行图
D. 技术计划
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7. 在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔( )闭塞分区。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
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8. 在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定( )间隔时间。
A. 不同时到达
B. 不同时通过
C. 不同时到发
D. 不同时发到
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9. 车站的接发列车工作,由( )统一指挥
A. 站长
B. 运转车间主任
C. 车站调度员
D. 车站值班员
此题选: D 满分:2 分
10. 下列命题中,不正确的是( )。
A. 在单线运行图上,对向列车的交会必须在车站进行
B. 在单线运行图上,同向列车的越行必须在车站进行
C. 在双线运行图上,对向列车的交会必须在车站进行
D. 在双线运行图上,同向列车的越行必须在车站进行
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11. 在技术站编组,通过一个及一个以上区段站不进行改编作业的列车是()。
A. 区段列车
B. 摘挂列车
C. 直通列车
D. 技术直达列车
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12. 车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为( )。
A. 客运作业
B. 货运作业
C. 行车技术作业
D. 中转作业
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13. 列车到达车站后,车号员按( )核对现车。
A. 列车编组顺序表
B. 司机报单
C. 货运票据清单
D. 调车作业通知单
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14. 一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为( )。
A. 货运站
B. 客运站
C. 客货运站
D. 技术站
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15. 机车在折返段所在站停留时间标准由各项因素组成,其中占时最长的是( )。
A. 到达作业
B. 出发作业
C. 出、入段走行
D. 段内整备作业
此题选: D 满分:2 分
16. 在铁路局管内卸车的重车称为( )。
A. 管内工作车
B. 移交车
C. 空车
D. 运用车
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17. 不同时到达间隔时间由两部分组成,一部分是车站办理必要的作业所需时间,另一部分是列车通过( )所需要的时间。
A. 站间距离
B. 制动距离
C. 进站距离
D. 进站信号机至车站中心线的距离
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18. 将车流合理地组织成列车流,这是( )所要解决的核心问题。
A. 货运组织
B. 车流组织
C. 列流组织
D. 运输方案
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19. 在一定时期内,为了适应国家建设和人民生活的需要,铁路区段所具备的能力,称为( )。
A. 设计通过能力
B. 现有通过能力
C. 需要通过能力
D. 最终通过能力
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20. 工作量定义为全路、铁路局每昼夜新产生的( )。
A. 装车数
B. 卸车数
C. 空车数
D. 重车数
此题选: D 满分:2 分
21. 循环直达列车是以固定车底在( )间循环往返运行的直达列车。
A. 编组站
B. 区段站
C. 中间站
D. 装卸站
此题选: D 满分:2 分
22. 双重货物作业车指的是在车站( )的货车。
A. 只装不卸
B. 只卸不装
C. 装后又卸
D. 卸后又装
此题选: D 满分:2 分
23. 在双线区段,货物列车与旅客列车速差增大,货物列车旅行速度将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
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24. 除列车在站到、发、通过及在区间运行外,凡机车车辆所进行的一切有目的的移动统称为( )。
A. 接发列车
B. 调车
C. 位移
D. 溜放作业
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25. 车站的调车工作,由( )统一领导。
A. 站长
B. 总工程师
C. 运转车间主任
D. 车站调度员
此题选: D 满分:2 分
26. 下列车辆中,属于非运用车的是( )
A. 检修车
B. 保温车
C. 备用车
D. 禁溜车
E. 路用车
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27. 入线前停留时间是指:由( )时起至将货车送到装卸地点时止的停留时间。
A. 货车到达车站
B. 开始解体
C. 列车解体完毕
D. 开始送车
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28. 在运行图中,上下行的列车数目不相等,这种运行图称为( )。
A. 平行运行图
B. 非平行运行图
C. 成对运行图
D. 不成对运行图
此题选: D 满分:2 分
29. 在单线或双线区段,以列车到达通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( )。
A. 会车间隔时间
B. 不同时到达间隔时间
C. 连发间隔时间
D. 不同时通过间隔时间
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30. 双重货物作业车指的是在车站( )的货车。
A. 只装不卸
B. 只卸不装
C. 装后又卸
D. 卸后又装
此题选: D 满分:2 分
31. 将大车组留在到发线直接编组称为( )。
A. 活用线路
B. 坐编
C. 横动
D. 集结
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32. 在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( )。
A. 非平行运行图
B. 成对运行图
C. 平行运行图
D. 连发运行图
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33. 为列车补轴、减轴、换挂车组的调车作业称为( )。
A. 解体调车
B. 其他调车
C. 摘挂调车
D. 取送调车
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34. 在编制车站班计划时,每一出发列车的车流来源都必须满足( )的要求。
A. 货车集结时间
B. 货车停留时间
C. 车辆接续时间
D. 车辆等待时间
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35. 连发间隔时间有两种类型,它们的主要区别在于( )。
A. 第一列车是否在前方站通过
B. 第二列车是否在前方站通过
C. 第一列车是否在后方站通过
D. 第二列车是否在后方站通过
此题选: D 满分:2 分
36. 出线后停留时间是指:由( )时起至货车从车站发出时止的停留时间。
A. 开始装卸作业
B. 装卸作业完了
C. 开始取车
D. 取回站内
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37. 车站的调车工作,由( )统一领导
A. 站长
B. 总工程师
C. 运转车间主任
D. 车站调度员
此题选: D 满分:2 分
38. 根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为( )。
A. 纯运行时分
B. 纯通过时分
C. 起车附加时分
D. 停车附加时分
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39. 考虑线路施工的需要,在列车运行图上,为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为( )。
A. 施工空隙
B. 施工间隔
C. 列车空隙
D. 列车间隔
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40. 根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组称为( )。
A. 解体调车
B. 编组调车
C. 摘挂调车
D. 取送调车
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多选题
判断题
二、多选题(共 5 道试题,共 10 分。)
V
1. 车站按技术作业性质分为( )。
A. 编组站
B. 区段站
C. 客运站
D. 货运站
E. 中间站
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2. 货物列车编组计划规定的内容有( )。
A. 在哪些车站编组列车
B. 编组到达哪些车站的列车
C. 列车种类
D. 列车编组内容
E. 列车编组方式
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3. 加强铁路通过能力的途径有( )。
A. 提高列车总重
B. 提高列车载重系数
C. 增加行车密度
D. 增加机车台数
E. 提高列车重量与增加行车密度同时进行
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4. 根据调整对象,车流调整的方法有( )。
A. 重车调整
B. 空车调整
C. 非运用车调整
D. 备用车调整
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5. 车站按业务性质分为( )。
A. 编组站
B. 区段站
C. 客运站
D. 货运站
E. 客货运站
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多选题
判断题
三、判断题(共 5 道试题,共 10 分。)
V
1. 年度输送能力不仅与平图通过能力有关,而且与列车重量、载重系数等其他因素也有关。
A. 错误
B. 正确
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2. 区间愈均等,运行图铺满程度越高,摘挂列车扣除系数越小。
A. 错误
B. 正确
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3. 一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数,车列编成辆数和参加集结的车流量。
A. 错误
B. 正确
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4. 欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求。
A. 错误
B. 正确
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5. 在平行运行图上,任一区间的列车运行线总是以相同的方式一组一组地反复排列着。我们把一组列车占用区段的时间称为运行图周期。
A. 错误
B. 正确
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