大连理工大学14秋《交通运输工程导论》在线测试3

大工14秋《交通运输工程导论》在线测试3
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 挖入式港池的长度不宜过长或大于（）km。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.5
此题选: D 满分：4 分
2. 顺岸式港池的码头前水域，应在航道外有（）倍船只宽度的水面作为船舶停靠用。
A. 1-2
B. 3-4
C. 5-6
D. 7-8
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3. 轨道交通信号设备按照用途可分为（）类。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
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4. 向河岸的陆地内侧开挖出的港池水域和修建的码头在平面布置上采取的形式为（）。
A. 离岸式
B. 顺岸式
C. 突堤式
D. 挖入式
此题选: D 满分：4 分
5. 浙江沈家门港从功能和用途上分属于（）。
A. 专业港
B. 渔港
C. 军港
D. 避风港
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大工14秋《交通运输工程导论》在线测试3
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 采用异型混凝土护面块体的斜坡式防波堤特点是（）。
A. 块体形状不规则
B. 块体形状规则
C. 空隙率高
D. 表面糙率大
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2. 交通控制设施的设计和设置应当遵循的原则有（）。
A. 具有统一性
B. 具有复杂性
C. 放置位置适中
D. 简单、明了、醒目
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3. 采用块体护面的斜坡式防波堤的断面形式，主要组成部分包括（）。
A. 堤心
B. 垫层
C. 基层
D. 护面
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4. 港口水域包括（）。
A. 码头前停泊水域
B. 港池
C. 过驳水转水作业水域
D. 待泊锚地
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5. 以下属于运河港的是（）。
A. 武汉
B. 南京
C. 常州
D. 济宁
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. 防波堤所包围的水域越大越好。
A. 错误
B. 正确
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2. 直立式防波堤的断面在临海和临港两侧均为直立墙。
A. 错误
B. 正确
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3. 离岸式码头可采用墩式结构。
A. 错误
B. 正确
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4. 当垂直于飞机运行方向的侧风的速度过大时，飞机起降将出现困难。
A. 错误
B. 正确
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5. 为军用舰艇提供停泊地、补给、修理等的港口称为避风港。
A. 错误
B. 正确
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6. 目前，城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式，主要有调度集中和行车指挥自动化两种。
A. 错误
B. 正确
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7. 飞机的质量是不可变更的。
A. 错误
B. 正确
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8. 行人是道路交通管理的主要内容之一。
A. 错误
B. 正确
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9. 空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的航站楼、各种附属设施及出入机场的地面交通设施三部分。
A. 错误
B. 正确
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10. 跑道的纵向起伏，对飞机起飞和着陆所需的长度没有影响。
A. 错误
B. 正确
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11. 浙江沈家门港从功能和用途上分属于专业港。
A. 错误
B. 正确
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12. 跑道是飞行区的主体。跑道的布置方案可基本上决定飞行区的布置格局。
A. 错误
B. 正确
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13. 泊位数是与确定码头规模无关的参数。
A. 错误
B. 正确
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14. 跑道的布置方案基本上决定飞行区的布置格局。
A. 错误
B. 正确
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15. 对于港口吞吐量的预测，要按照主要货物种类和主要航线分别进行。
A. 错误
B. 正确
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16. 防波堤具有阻拦泥沙在港内淤积的作用。
A. 错误
B. 正确
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17. 直立式码头岸壁的主体结构可分为上部结构、下部结构和基础三部分。
A. 错误
B. 正确
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18. 跑道的纵向起伏，对飞机起飞和着陆所需长度没有影响。
A. 错误
B. 正确
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19. 直立式防波堤的断面在临海和临港两侧均为直立墙。
A. 错误
B. 正确
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20. 突堤式码头的宽度可按不小于一倍船长考虑，即平均宽度约为150m。
A. 错误
B. 正确
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