大连理工大学14秋《道路勘测设计》在线测试3

大工14秋《道路勘测设计》在线测试3
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若小于4%，则采用()。
A. 3%
B. 4%
C. 2.5%
D. 1.5%
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2. 路基设计表汇集了路线()设计成果。
A. 平面
B. 纵断面
C. 横断面
D. 平、纵、横
此题选: D 满分：3 分
3. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。
A. 和
B. 积
C. 差
D. 商
此题选: D 满分：3 分
4. 当相交道路交角在()范围的三路交叉为T型交叉。
A. 75°~125°
B. 75°~105°
C. 65°~105°
D. 55°~105°
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5. 不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的()。
A. 1/2～2/3
B. 1/3～2/3
C. 1/4～2/3
D. 1/5～2/5
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6. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。
A. 差
B. 和
C. 没有关系
D. 以上说法不正确
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7. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。
A. 20°
B. 25°
C. 30°
D. 35°
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8. 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
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9. 一般公路的设计高程为()。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
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10. 位于城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为()。
A. 路缘带
B. 路侧带
C. 路缘石
D. 路侧石
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11. 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A. 2%
B. 2.5%
C. 3%
D. 3.5%
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12. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。
A. 和
B. 积
C. 差
D. 商
此题选: D 满分：3 分
13. 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
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14. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。
A. 高程之差
B. 高程之和
C. 没有关系
D. 以上说法不正确
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15. 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。
A. 1/2～2/3
B. 1/3～2/3
C. 1/4～2/3
D. 1/5～2/5
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16. 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。
A. 2%
B. 2.5%
C. 3%
D. 3.5%
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17. 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的()。
A. 起点
B. 路线带
C. 中心线
D. 终点
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18. 选线的第一步工作是()。
A. 进行路线平、纵、横综合设计
B. 逐段解决局部路线方案
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
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19. 当相交道路的交角在( )范围内的三路交叉为T型交叉。
A. 75°~125°
B. 75°~105°
C. 65°~105°
D. 55°~105°
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20. 越岭线在选线中起主导作用的是()。
A. 平面
B. 纵断面
C. 纵坡
D. 地质
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 立体交叉的交通功能主要包括哪些？( )
A. 通过性
B. 安全性
C. 方向性
D. 舒适性
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2. 土石方调配后，按()公式进行复查。
A. 横向调运+纵向调运+弃方=挖方
B. 横向调运-纵向调运+弃方=填方
C. 挖方-借方=填方+弃方
D. 挖方+借方=填方+弃方
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3. 公路设置中间带的作用是()。
A. 将上、下行车流分开
B. 可作设置公路标志牌及其它交通管理设施的场地
C. 可以起到美化路容和环境的作用
D. 提高行车的安全性和舒适性
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4. 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。
A. 计算行车速度
B. 半径大小
C. 结合路面种类、自然条件
D. 车辆组成
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5. 城市道路常见的断面形式()。
A. 单幅路
B. 双幅路
C. 三幅路
D. 四幅路
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多选题
判断题
三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 山脊线主要应解决的问题是：垭口选择、过岭标高的确定和垭口两侧路线方案的拟定。
A. 错误
B. 正确
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2. 向前进方向右侧倾斜的路拱坡度为负，向左倾斜为正。
A. 错误
B. 正确
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3. 若路面边缘高于路中线，则绘于基线上方；反之，绘于下方。
A. 错误
B. 正确
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4. 对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，以及考虑当地的自然条件之后选用不同的路拱坡度。
A. 错误
B. 正确
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5. 缘石宜高出路面10cm~20cm，隧道内线形弯曲线段或陡峻路段等处，可高出20cm~30cm。
A. 错误
B. 正确
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