行走“一河两岸” 系列报道⑤崛 起
崛 起——行走“一河两岸”系列报道④
时间：2015-05-17 19:06:00
（来源：石家庄新闻网）
引用地址 http://www.sjz.gov.cn/col/1274410601973/2015/05/17/1431861090409.html
从东北二环交会处驶入新城大街，视野豁然开朗，宽阔平整的双向八车道铺展开来，仅5分钟就跨过滹沱河，到达正定新区。
城市向北的大门已经打开，向着大省省会迈进的步伐更加铿锵有力。这条全程高架的快速通道，贯通了原来封闭的二环路，成为主城区和正定新区之间一条快速走廊，与太行大街、体育大街等一起，构成连接“一河两岸”的便捷路网。
日渐完善的交通路网，互相连通的综合管廊，高标准的污水处理系统……如今，这一承载着城市发展梦想的区域，正在喷涌出令人振奋的勃勃生机，开始了全方位的崛起和蝶变。
路网紧密连接两岸
如果给城市赋予生命，那路网就是这个生命体的血脉。沿太行大街向北，驶入正定新区迎旭大道，一路上畅快感油然而生，仿佛听到了滹沱河北岸路网强劲而有力的跳动声。
中华大街、胜利大街、体育大街、新城大街、太行大街，将滹沱河两岸紧密连接。
“如今，从市区到正定新区只需5分钟。”新城大街的通车方便了在长安区工作的正定人。新城大街从东北二环交会处驶入，双向八车道宽阔平整，大道两侧的路灯笔直挺立，跨原京港澳高速、黄石高速以及滹沱河，终点与正定新区河阳路相交，犹如一条盘龙将主城区和滹沱河北岸首尾连接。
按照未来路网规划，连接主城区与滹沱河北岸的干道网络，除了去年年底通车的新城大街外，还有8条，包括友谊大街北延线、中华大街北延线、胜利大街北延线、现107国道、原京港澳高速公路、太行大街、东三环北延线、省道204。
这9条主干道路，始于主城区，跨滹沱河，自西向东，经正定县城，穿正定新区，北端指向空港工业园，成为连接两岸的“九纵”。
“九纵”跨河使南北变通途，而东西向延伸的“四横”主干道，把“一河两岸”区域连接得更紧密。
来到正定新区的安济路，车辆快速行驶在柏油路上，宽阔平整的道路两旁嫩绿的枝叶舒展着腰肢。和与其平行或有相交的滨水路、羊曲线、曲阳桥—西关公路，共同构成了滹沱河北岸的“四横”。
“羊曲线和省道204将组成石家庄市公路北环线和东环线。四条横向交通干线联接北岸城区与周边小城镇、重点产业区，构成城乡一体化交通骨干框架。”市城乡规划设计院乔润卓翻开滹沱河北岸空间发展规划图，“九纵四横”宛如一张大手，将滹沱河南北两岸以及周边城镇紧密“抓”在一起，而周围的次干道等犹如毛细血管环绕其中，为北岸未来发展提供了有力的交通保障。
道路建设不止于此。滹沱河北岸的路网建设正在火热推进，年内新增道路长度20公里、面积74万平方米。“未来，将建设滹沱河北岸滨河大道、友谊大街北延线，同时，村村通油路、村村通公交的步伐也将加快。”乔润卓说。
如火如荼建设中的轨道交通也将为北岸的交通路网添砖加瓦。目前在建的地铁1号线将连接正定新区直达正定国际机场，同时预留2号线、4号线、5号线、6号线等城区轨道线路用地，与主城区轨道交通相衔接。
便捷交通为腾飞蓄势
滹沱河北岸发展的足音铿锵有力，随着发展步伐的加快，一张“路网蓝图”日渐清晰，外围路网交通的完善正助力北岸崛起，也势必带动南岸主城区的发展。
绕城高速公路及津石高速公路位于北侧，黄石高速位于南侧，西有京昆高速，东有京港澳高速，由此形成的“井”字形路网体系为北岸发展提供了便捷的对外交通条件，也为迎接经济腾飞提供了现实支撑。
走出去——转变发展思路，将正定文化带到全国。
迎进来——把大江南北的游客迎进正定大佛寺、荣国府等，将好项目请进正定新区。
来到位于北部的空港工业园，一架架飞机从头顶频繁起降，离正定国际机场不远的高铁车站也正在繁忙地运转，空铁联运的便捷，让很多北京、太原的旅客选择在正定乘机。
依托便利的交通，空港工业园的物流产业正在一步步发展壮大。
“引入高端物流，发展跨境电商，延伸指定口岸功能，实现‘海陆空’一体化物流。”空港工业园管委会经济发展局副局长戴景龙道出未来发展方向，目前正处于起步阶段的空港工业园物流产业，海关国际快件监管中心不久将试运行，主要做冷链的空港国际商贸物流园一期项目即将入驻，国际进出口双向的美国合众跨境电商产业园已启动建设。“未来将实现物流年货运量超百万吨。”戴景龙说。
《石家庄市城市总体规划（2011-2020年）》中明确，通过“北跨”建设正定新区，承载更多发展机遇和新增功能，同步实现规模扩张和空间结构调整，未来，正定新区将对接京津，面向全省。省发改委宏观经济研究所李岚表示，京津冀协同发展，就是要通过便捷高效的交通网络，将三个区域有机联系在一起，将京津冀打造成为功能布局合理、发展优势互补、优质要素密集、生态环境优美的新经济增长极。
京石、津石城际铁路将为城市的发展注入新动力。
《正定县城乡总体规划(2014—2030年)》指出，将保留现状京广铁路、京广高铁，预留控制京石、津石城际铁路通道。未来将围绕构建京津石“一小时交通圈”，强化省会综合交通枢纽地位，为推进京津冀协同发展提供强力支撑。
按照未来发展规划，依托京石、津石城际铁路新区站布置长途客运站和公共交通枢纽，将建设城际铁路新区站枢纽；在机场新增轨道站和长途汽车站，建设空港枢纽；以其独特的地理位置，在107国道与京五路交会处，建设正定长途客运站和公交枢纽。
滹沱河北岸正张开腾飞的翅膀。
一座座建筑拔地而起
走在正定新区宽阔的道路上，如果没人提醒，不会发现这里有什么不同之处。事实上，在平整的道路下方却蕴含玄机——位于地下十余米处，宽敞得能容纳两辆小汽车并行的地下综合管廊，目前已建成15公里，年底前将构建起主次干道、地上和地下管网相匹配的道路系统。
“这是一套目前国内规模最大、技术最复杂的综合管廊系统，这些综合管廊全部建成后，将在正定新区起步区形成一个‘田’字形综合管廊网络，为新区今后的快速、健康发展奠定坚实基础。”正定新区管委会刘军伟自豪地告诉记者，综合管廊解决的不仅是城市美观的问题，更重要的是可以满足城市未来对市政基础设施的扩容需求。
滹沱河北岸的正定新区，正展现着一个崭新的崛起姿态。拔地而起的建筑设施仿佛舞者的裙摆跌宕起伏，舞姿充满着无限的激情和活力。
经过近几年的努力，正定新区的供水、排污、供热、电力、燃气、安置房等工程正在相继投入使用。
来到污水处理厂，记者看到，灰黑色的混凝土建筑结构整齐地出现在了基坑的上方，据介绍，该工程一期污水日处理能力为10万吨，目前，地下两层、综合楼、地下水厂泵房、清水池已经主体封顶，外装施工和设备安装也已经完成，正在进行地面铺装。工程相关负责人告诉记者，同属于排水工程的1号雨水泵站、隆兴路排水及提升泵站、许固排水渠、园博园大街排水等工程都将于今年投入使用。
沿安济路一路向东，可看到三里屯、常山和诸福屯等三个项目正在建设的高层楼群，这就是正定新区起步区的安置房。在新区建设时，市委、市政府高度重视村民的回迁问题，将安置房选址在了交通便利的主干道周围，目前在建项目总占地1144亩，总建筑面积232万平方米，今年拟开工近万套，总建筑面积117万平方米，未来将建成2.62万套、151栋安置房。
总占地107亩，日处理10万吨的供水厂，一期工程正在进行设备安装调试，计划5月份竣工投用；220KV变电站和110KV变电站于今年5月开工；滨水公园二期、空闲地绿化以及新城大街、恒阳路等道路两侧绿化等工程已经展开，将新增绿化面积130万平方米；建设分布式能源点5个，能源站2个，供热管网25公里，供热工程将覆盖面积460万平方米……
随着基础设施不断完善，项目种子正逐渐落地并将开花结果。
位于太行大街东侧的奥体中心如今雄姿初现，阳光照射在看台外围的玻璃窗上映射出金灿灿的光芒，蓝色塑胶跑道上的标识线分外显眼，目前，场馆正进行内外装修，预计明年6月底前竣工。
驾车沿主要干道行驶，火热的建设工地映入眼帘，商务中心、新区第一中学、特教学校、石家庄信息技术学校将于今年年底前竣工。石家庄报业传媒大厦项目今年7月将实现主体封顶，石家庄宝能中心、亚宇喜来登酒店将于明年竣工等等。
“正定新区计划年内开工项目27个，总占地4472亩，总投资288亿元。”项目包括医药、教育、传媒、文化、地产、物流、旅游、金融等多个领域。——一个“低碳、生态、智慧”的新城区正在崛起。
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