北交《铁路路基》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
V
1. 在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑()。
A. 当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时
B. 当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时
C. 土质、软质岩石路堑与隧道连接地段
D. 当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时
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2. 骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为()。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.5m
D. 0.75m
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3. 碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为()mm,含泥量不应大于5%。
A. 10~40
B. 20~50
C. 30~60
D. 40~60
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4. 以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。
A. 路堤边坡容易产生下沉
B. 常多高填深挖，工程数量浩大
C. 路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D. 路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
此题选: D 满分：2 分
5. 为保证弃土堆本身的稳定，其边坡不得陡于1:1，高度不宜超过()，弃土堆在山坡迎水一侧应连续堆积。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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6. 我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，底层厚为()。
A. 2.3
B. 2.5
C. 2.8
D. 3.0
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7. 路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于()m。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
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8. 设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下()m。
A. 0.50
B. 1.00
C. 1.25
D. 1.50
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9. 厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
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10. 在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
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11. 封冻于地表或冰面一下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为()。
A. 冰锥
B. 冰丘
C. 深陷
D. 冰冻沼泽
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12. 若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于()。
A. 2m
B. 3m
C. 5m
D. 10m
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13. 当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为()。
A. 路堑
B. 路堤
C. 开挖
D. 半堤半堑
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14. I级铁路基床表层厚度为()。
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1m
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15. 黄土土质依据土的塑性指数进行分类。当塑性指数不大于10时，应定为()。
A. 砂质黄土
B. 黏性黄土
C. 新黄土
D. 老黄土
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北交《铁路路基》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。）
V
1. 沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。
A. 每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体
B. 在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的
C. 地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形
D. 加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担
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2. 袋装砂井施工的注意事项有()。
A. 砂井定位要准确，垂直度要好
B. 砂料含泥量要求小于3%
C. 袋中的砂宜采用风干砂，不宜用潮湿砂
D. 在整个施工过程中，应注意避免砂袋被挂破漏砂子
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3. 道砟槽的主要整治方法有()。
A. 削去道砟槽，换填砂砾或炉渣
B. 换填不透水
C. 换土
D. 封闭层法
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4. 滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。
A. 采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态
B. 路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
C. 若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用
D. 滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
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5. 水库路基的工程特点有()。
A. 应尽可能采取沉落量小的渗水土和其他水稳性较好的填料
B. 水库路基边坡在存在波浪冲刷和淤积问题时，均应予以防护
C. 水库库岸在波浪作用下，岸坡易被淘刷、侵蚀、搬运，发生变形
D. 为防止运营期间继续可能的沉落，必要时应预先加宽路基宽度
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6. 软土的特点有()。
A. 强度低
B. 压缩性高
C. 孔隙比大
D. 孔隙比小
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7. 排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些()。
A. 为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水
B. 水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果
C. 应选择最长的水流通道
D. 水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形
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8. 防治路基冻害的措施有()。
A. 换填法
B. 排水隔水法
C. 降温法
D. 物理化学法
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9. 整治滑坡应遵循的原则有()。
A. 对急剧、灾害性滑坡，应采用立即生效的措施
B. 滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施
C. 滑带有大量地下水的坡度，应采取截排、疏干地下水或降低地下水位为主，支挡为辅的措施，以提高滑带土的抗剪强度
D. 对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡，在勘测阶段应以围绕为主
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10. 渗水隧洞按其作用可分为()。
A. 截水隧洞
B. 排水隧洞
C. 疏干隧洞
D. 泄水隧洞
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11. 常用的防冲刷措施有()。
A. 植物防护
B. 砌石防护
C. 抛石防护
D. 石笼防护
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12. 场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A. 双坡形
B. 人字坡形
C. 单坡形
D. 锯齿形
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13. 路基工程的特点有()。
A. 路基建筑在岩石地基上
B. 路基完全暴露在大自然中
C. 路基同时受静荷载和动荷载的作用
D. 以岩石为建筑材料
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14. 路基防护工程主要有()。
A. 遮挡建筑物
B. 拦石网
C. 拦截建筑物
D. 综合治山支补建筑物
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15. 按照河水流向与丁坝交角的大小，丁坝分成()。
A. 垂直布局形式
B. 上挑布局形式
C. 开放式布局形式
D. 下挑式布局形式
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16. 整治翻浆冒泥的主要措施有()。
A. 设置封闭层
B. 换填砂砾或炉渣
C. 铺设砂垫层
D. 换土
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17. 路堤基床以下部位填料，宜选用()填料。
A. A组
B. B组
C. C组
D. D组
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18. 按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为()。
A. 路基基底在地震后，极易发生变形
B. 地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝
C. 碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形
D. 风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形
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19. 当地下水位较高或无固定含水层时，可采用()排水。
A. 明沟
B. 渗水暗沟
C. 渗水隧洞
D. 渗井
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20. 沙井的使用范围大致为()。
A. 软土层大于10m
B. 软土层大于5m
C. 路堤高度大于极限高度，而小于极限高度的5/3~2倍，但地处良田和填料来源困难时
D. 路堤高度大于极限高度的5/3~2倍
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北交《铁路路基》在线作业二
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
V
1. 软土路堤的稳定安全系数要求：II级铁路不考虑载荷时，要求大于等于1.10。
A. 错误
B. 正确
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2. 渗水暗沟的渗水部分可采用砂、砾石、无砂混凝土、土工织物做反滤层。砂砾石应筛选清洗，小于0.15mmd 颗粒含量要大于5%。
A. 错误
B. 正确
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3. 路肩横坡度一般较路面横批大1%。
A. 错误
B. 正确
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4. 路堤基底应做好处理，地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基，基底台阶宽度可小于2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理，防止由于地震造成沿基底的滑动。
A. 错误
B. 正确
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5. 路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。
A. 错误
B. 正确
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6. 路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
A. 错误
B. 正确
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7. 丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。
A. 错误
B. 正确
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8. 凡温度等于或低于零度，且含有冰晶的土，称为冻土。
A. 错误
B. 正确
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9. 动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。
A. 错误
B. 正确
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10. 软土路堤的稳定安全系数要求：I级铁路考虑载荷时，要求大于等于1.20~1.25。
A. 错误
B. 正确
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11. 黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。
A. 错误
B. 正确
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12. 填料的颗粒粒径可以大于200mm。
A. 错误
B. 正确
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13. 软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。
A. 错误
B. 正确
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14. 路基工程中，挡土墙后的地面常常承受着局部或满布荷载，根据闭合力三角形的正弦定理公式可推导出各种实用的土压力计算公式。
A. 错误
B. 正确
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15. 路肩、路堤和土质路堑挡土墙高度不宜大于10m。
A. 错误
B. 正确
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单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
V
1. 在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑()。
A. 当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时
B. 当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时
C. 土质、软质岩石路堑与隧道连接地段
D. 当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时
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2. 骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为()。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.5m
D. 0.75m
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3. 碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为()mm,含泥量不应大于5%。
A. 10~40
B. 20~50
C. 30~60
D. 40~60
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4. 以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。
A. 路堤边坡容易产生下沉
B. 常多高填深挖，工程数量浩大
C. 路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D. 路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
此题选: D 满分：2 分
5. 为保证弃土堆本身的稳定，其边坡不得陡于1:1，高度不宜超过()，弃土堆在山坡迎水一侧应连续堆积。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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6. 我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，底层厚为()。
A. 2.3
B. 2.5
C. 2.8
D. 3.0
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7. 路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于()m。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
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8. 设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下()m。
A. 0.50
B. 1.00
C. 1.25
D. 1.50
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9. 厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
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10. 在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
11. 封冻于地表或冰面一下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为()。
A. 冰锥
B. 冰丘
C. 深陷
D. 冰冻沼泽
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12. 若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于()。
A. 2m
B. 3m
C. 5m
D. 10m
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13. 当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为()。
A. 路堑
B. 路堤
C. 开挖
D. 半堤半堑
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14. I级铁路基床表层厚度为()。
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1m
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15. 黄土土质依据土的塑性指数进行分类。当塑性指数不大于10时，应定为()。
A. 砂质黄土
B. 黏性黄土
C. 新黄土
D. 老黄土
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北交《铁路路基》在线作业二
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。）
V
1. 沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。
A. 每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体
B. 在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的
C. 地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形
D. 加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担
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2. 袋装砂井施工的注意事项有()。
A. 砂井定位要准确，垂直度要好
B. 砂料含泥量要求小于3%
C. 袋中的砂宜采用风干砂，不宜用潮湿砂
D. 在整个施工过程中，应注意避免砂袋被挂破漏砂子
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3. 道砟槽的主要整治方法有()。
A. 削去道砟槽，换填砂砾或炉渣
B. 换填不透水
C. 换土
D. 封闭层法
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4. 滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。
A. 采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态
B. 路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
C. 若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用
D. 滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
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5. 水库路基的工程特点有()。
A. 应尽可能采取沉落量小的渗水土和其他水稳性较好的填料
B. 水库路基边坡在存在波浪冲刷和淤积问题时，均应予以防护
C. 水库库岸在波浪作用下，岸坡易被淘刷、侵蚀、搬运，发生变形
D. 为防止运营期间继续可能的沉落，必要时应预先加宽路基宽度
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6. 软土的特点有()。
A. 强度低
B. 压缩性高
C. 孔隙比大
D. 孔隙比小
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7. 排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些()。
A. 为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水
B. 水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果
C. 应选择最长的水流通道
D. 水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
8. 防治路基冻害的措施有()。
A. 换填法
B. 排水隔水法
C. 降温法
D. 物理化学法
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9. 整治滑坡应遵循的原则有()。
A. 对急剧、灾害性滑坡，应采用立即生效的措施
B. 滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施
C. 滑带有大量地下水的坡度，应采取截排、疏干地下水或降低地下水位为主，支挡为辅的措施，以提高滑带土的抗剪强度
D. 对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡，在勘测阶段应以围绕为主
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10. 渗水隧洞按其作用可分为()。
A. 截水隧洞
B. 排水隧洞
C. 疏干隧洞
D. 泄水隧洞
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11. 常用的防冲刷措施有()。
A. 植物防护
B. 砌石防护
C. 抛石防护
D. 石笼防护
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12. 场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A. 双坡形
B. 人字坡形
C. 单坡形
D. 锯齿形
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13. 路基工程的特点有()。
A. 路基建筑在岩石地基上
B. 路基完全暴露在大自然中
C. 路基同时受静荷载和动荷载的作用
D. 以岩石为建筑材料
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14. 路基防护工程主要有()。
A. 遮挡建筑物
B. 拦石网
C. 拦截建筑物
D. 综合治山支补建筑物
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15. 按照河水流向与丁坝交角的大小，丁坝分成()。
A. 垂直布局形式
B. 上挑布局形式
C. 开放式布局形式
D. 下挑式布局形式
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16. 整治翻浆冒泥的主要措施有()。
A. 设置封闭层
B. 换填砂砾或炉渣
C. 铺设砂垫层
D. 换土
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17. 路堤基床以下部位填料，宜选用()填料。
A. A组
B. B组
C. C组
D. D组
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18. 按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为()。
A. 路基基底在地震后，极易发生变形
B. 地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝
C. 碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形
D. 风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形
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19. 当地下水位较高或无固定含水层时，可采用()排水。
A. 明沟
B. 渗水暗沟
C. 渗水隧洞
D. 渗井
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20. 沙井的使用范围大致为()。
A. 软土层大于10m
B. 软土层大于5m
C. 路堤高度大于极限高度，而小于极限高度的5/3~2倍，但地处良田和填料来源困难时
D. 路堤高度大于极限高度的5/3~2倍
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北交《铁路路基》在线作业二
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
V
1. 软土路堤的稳定安全系数要求：II级铁路不考虑载荷时，要求大于等于1.10。
A. 错误
B. 正确
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2. 渗水暗沟的渗水部分可采用砂、砾石、无砂混凝土、土工织物做反滤层。砂砾石应筛选清洗，小于0.15mmd 颗粒含量要大于5%。
A. 错误
B. 正确
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3. 路肩横坡度一般较路面横批大1%。
A. 错误
B. 正确
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4. 路堤基底应做好处理，地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基，基底台阶宽度可小于2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理，防止由于地震造成沿基底的滑动。
A. 错误
B. 正确
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5. 路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。
A. 错误
B. 正确
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6. 路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
A. 错误
B. 正确
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7. 丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。
A. 错误
B. 正确
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8. 凡温度等于或低于零度，且含有冰晶的土，称为冻土。
A. 错误
B. 正确
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9. 动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。
A. 错误
B. 正确
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10. 软土路堤的稳定安全系数要求：I级铁路考虑载荷时，要求大于等于1.20~1.25。
A. 错误
B. 正确
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11. 黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。
A. 错误
B. 正确
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12. 填料的颗粒粒径可以大于200mm。
A. 错误
B. 正确
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13. 软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。
A. 错误
B. 正确
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14. 路基工程中，挡土墙后的地面常常承受着局部或满布荷载，根据闭合力三角形的正弦定理公式可推导出各种实用的土压力计算公式。
A. 错误
B. 正确
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15. 路肩、路堤和土质路堑挡土墙高度不宜大于10m。
A. 错误
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