13春北京交通大学《铁路旅客运营管理》在线作业一

北交《铁路旅客运营管理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. 对一个铁路局而言，( )旅客人数反映总的旅客运输量
A. 运送
B. 发送
满分：3 分
2. 高速公路：指汽车时速在 （） km/h以上的专用公路。
A. 70
B. 100
C. 120
D. 150
满分：3 分
3. 旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）
A. 不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要
B. 不能调整旅客的路径和到达地
C. 以上都对
满分：3 分
4. 高速铁路：一般指列车时速在 （） km/h以上的铁路运输线。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
满分：3 分
5. 旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流，称为（ ）
A. 直通客流
B. 管内客流
C. 市郊客流
D. 以上都不对
满分：3 分
6. 旅客最高聚集人数：该站全年旅客最多月份中， （ ）在候车室内瞬时（8-10min）出现的最大候车（含送客者）人数的平均值。
A. 8小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
满分：3 分
7. 旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。
A. 450
B. 500
C. 550
D. 600
满分：3 分
8. ( )是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数（分别对直通、管内、市郊列车进行计算）。
A. 技术速度
B. 旅行速度
C. 直达速度
满分：3 分
9. 包裹计费的起码里程为 （） km
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
满分：3 分
10.
客车车底送到后，除改编作业外，( )等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。
A. 技术整备
B. 客运整备
C. 等待送往客运站
D.
以上选项都正确
此题选: D 满分：3 分
11. 车辆流线简称（）
A. 人流
B. 货流
C. 车流
满分：3 分
12. 旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的()
A. 时间
B. 空间位移
C. 能力
满分：3 分
13. （ ）指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
A. 旅客运输量
B. 旅客周转量
C. 旅客发送量
D. 旅客接入量
满分：3 分
14. ( )指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量。
A. 旅客运输密度
B. 旅客周转量
C. 旅客运输量
D. 旅客发送量
满分：3 分
15. 指汇总全路客流时，为求统一，由铁道部选定的客运量()偏上的月份就是客流月
A. 上等
B. 中等
C. 下等
满分：3 分
16. （）的优点是：车站有两个咽喉，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到 发于车底取送、机车出入段的交叉干扰。
A. 通过式客运站
B. 尽端式客运站
C. 混合式客运站
满分：3 分
17. 规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
满分：3 分
18. 行包流线简称（）
A. 人流
B. 货流
C. 车流
满分：3 分
19. ( )是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A. 技术速度
B. 旅行速度
C. 直达速度
满分：3 分
20. 持站台票上车并在开车（）min后仍不声明时，按无票处理。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
满分：3 分
北交《铁路旅客运营管理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 一个完整的指标，由()等部分组成。
A. 指标名称
B. 计量单位
C. 所属时间
D. 指标数值
满分：2 分
2. 目前，铁路旅客票价根据旅客选择乘坐的列车等级种类、车辆类型设备条件、客票使用期间以及减收票价的有关规定，分为（）两大类
A. 客票票价
B. 附加票票价
满分：2 分
3. 影响客流变化的主要因素()
A. 人口的自然增长
B. 大型团体活动
C. 客运票价的变化
D. 旅游业的变化
满分：2 分
4. 年度旅客运输计划包括旅客( )等指标
A. 发送量
B. 运送量
C. 平均行程
D. 周转量
满分：2 分
5. 客运站的作业有（ ）
A. 客运服务作业
B. 客运业务
C. 技术作业
满分：2 分
6. 旅客客票票价由()部分构成
A. 基本票价
B. 旅客意外伤害强制保险费
满分：2 分
7. 按照旅客列车的编组、旅行速度和运行要求的不同旅客列车分为（）
A. 特别旅客快车
B. 快速旅客列车
C. 普通旅客列车
D. 临时旅客列车
E. 旅游列车
F. 回送客车底的列车
G. 因故折返旅客列车
满分：2 分
8. 旅客运输的主要任务是（）
A. 贯彻方针政策
B. 制定发展规划
C. 充分发挥设施作用
D. 为旅客服务
E. 加强科学管理
满分：2 分
9. 行包流线：（）→搬运→（）→提取。
A. 卸车
B. 保管
C. 装车
D. 提取
满分：2 分
10. 站房形式（）
A. 线平式
B. 线上式
C. 线下式
满分：2 分
北交《铁路旅客运营管理》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 单线或双线客运站上需单独设置货物列车到发线时，一般设一股；当作业量较大和有两个方向以上线路引入时，股道数量可以根据作业需要确定。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
2. 客运密度是指一定时期内，某一区段、铁路局或全路平均每公里线路上所承担的旅客周转量
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
3. 客流在方向上的分布与它在地区上的分布有一定的联系，因为客流全都是在它的发生地区内消失。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
4. 运用客车需要数指为开行某一对旅客列车所需要的运用客车数。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
5. 行李、包裹运价与旅客票价的制定原理不同
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
6. 行李运价里程区段划分及中间里程的推算与旅客票价完全相同。同
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
7. 旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
8. 行李是旅客凭有效客票或有关证明托运的物品
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
9. 旅客运输计划要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先始发，后中转．
A. 错误
B. 正确
满分：2 分
10. 旅客平均运距指所有旅客被平均运送的距离。
A. 错误
B. 正确
满分：2 分