13春北京交通大学《底盘构造》在线作业

所属学校:北京交通大学 科目:底盘构造 2015-03-11 13:15:33
北交《底盘构造》在线作业
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 15 道试题,共 37.5 分。)
V
1. 为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成( )
A. 前窄后宽;
B. 前宽后窄;
C. 前部横梁下凹
满分:2.5 分
2. 汽车转弯时,应是( )转向中心。
A. 一个
B. 二个
C. 三个。
满分:2.5 分
3. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。
A. 产生离地间隙
B. 产生减速比
C. 增大扭矩
D. 减少扭矩
满分:2.5 分
4. 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门油压和( )。
A. 速度阀油压
B. 手动阀油压
C. 换档阀油压
D. 缓冲控制阀油压
满分:2.5 分
5. 真空助力器作用于( )。
A. 主缸推杆上
B. 制动踏板上
C. 主缸通向轮缸的管路上
D. 辅助缸的活塞上
满分:2.5 分
6. 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,( )。
A. 从动轴的转速不相等;
B. 从动轴在旋转一周中的角速度是变化的;
C. 从动轴的转速是相等的;
D. 从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
满分:2.5 分
7. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这是转动一侧车轮,另一侧车轮将( )
A. 同向并以相等的速度转动;
B. 反向并以相等的速度转动;
C. 不转动;
D. 反向并以不等的速度转动
满分:2.5 分
8. 双向筒式减振器( )。
A. 减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小;
B. 减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大;
C. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
满分:2.5 分
9. 气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 〉。
A. 调整螺钉与挺杆之间的问隙
B. 排气间隙
C. 以上两者之和
满分:2.5 分
10. 自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A. 分离轴承、拨叉
B. 拨叉、离合器
C. 离合器、制动器
D. 分离轴承、制动器
满分:2.5 分
11. 汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A. 变速操纵机构
B. 变速传动机构
C. 安全装置
D. 齿轮
满分:2.5 分
12. 简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力( )。
A. 一样
B. 不一样
C. 前进时大
D. 后退时大
满分:2.5 分
13. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为: ( )
A. n1 n2 n3
B. n3 n2 n1
C. .n2 n1 n3
满分:2.5 分
14. 对离合器的主要要求是:(  )
A. 接合柔和,分离彻底
B. 接合柔和, 分离柔和
C. 接合迅速,分离彻底
满分:2.5 分
15. 采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,降低了汽车行驶的( )。
A. 动力性
B. 通过性
C. 平顺性
D. 操纵性
满分:2.5 分
北交《底盘构造》在线作业
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 15 道试题,共 37.5 分。)
V
1. 从轮胎上的标注可以了解到以下参数:( )
A. 轮胎宽度
B. 轮辋直径
C. 轮胎型式
D. 最高限速
E. 扁平率
满分:2.5 分
2. 电控悬架系统不可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比
满分:2.5 分
3. 离合器的从动盘主要由____________构成。
A. 从动盘本体
B.
从动盘毂
C.
压盘
D.
摩擦片
满分:2.5 分
4. 汽车离合器有()等
A. 摩擦式
B. 液力耦合式
C. 电磁式
满分:2.5 分
5. 采用齿轮、齿条式转向器时,不需要(),所以结构简单
A. 转向节臂
B. 转向摇臂
C. 转向直拉杆
D. 转向横拉杆
满分:2.5 分
6. 下列()制动器是平衡式制动器
A. 领从蹄式
B. 双领蹄式
C. 双向双领蹄式
D. 双从蹄式
满分:2.5 分
7. 安装()可使悬架的刚度成为可变的
A. 渐变刚度的钢板弹簧
B. 等螺距的螺旋弹簧
C. 变螺距的螺旋弹簧
D. 钮杆弹簧
满分:2.5 分
8. 自动变速器中两个核心传感器是( )
A. 车速传感器
B. 水温传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器
E. 轮速传感器
满分:2.5 分
9. 在动力转向系中,不是转向所需的能源来源的是()
A. 驾驶员的体能
B. 发动机动力
C. AB均存
D. AB均没有
满分:2.5 分
10. 在动力转向系中,转向所需的能源来源于()
A. 驾驶员的体能
B. 发动机动力
C. AB均存
D. AB均没有
满分:2.5 分
11. ()不具有保证车轮自动回正的作用
A. 主销后倾角
B. 主销内倾角
C. 车轮外倾角
D. 前轮前束
满分:2.5 分
12. 以下属于自动变速器工作特点的是 。
A. 汽车可在一定范围内无级变速
B. 传动效率不如手动变速器
C. 低速稳定性好,起步平稳
D. 不用离合器,省力安全。
满分:2.5 分
13. 非采用齿轮、齿条式转向器时,因需要(),而使结构复杂
A. 转向节臂
B. 转向摇臂
C. 转向直拉杆
D. 转向横拉杆
满分:2.5 分
14. 电控悬架系统可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比
满分:2.5 分
15. 汽车底盘由( )组成。
A. 传动系
B. 行驶系
C. 转向系
D. 制动系
满分:2.5 分
北交《底盘构造》在线作业
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 10 道试题,共 25 分。)
V
1. 传动轴上装配记号的作用是:为拆卸后依此重新装配,保证万向传动装置动平衡。( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
2. 车轮在装配后可不经过平衡试验和调整,直接使用。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
3. 液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
4. 传动轴修理后,应进行动平衡试验
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
5. 离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
6. 主减速器的功用主要是降速增扭,并可以改变动力传递方向。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
7. 变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
8. 循环球式转向器有两对传动啮合副 。
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
9. 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
10. 单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
A. 错误
B. 正确
满分:2.5 分
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