12秋北京交通大学《底盘构造》在线作业

北交《底盘构造》在线作业
试卷总分：100
单选题 多选题 判断题


一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
1.用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。
A. 同步器
B. 换档杆系
C. 换档拨叉
D. 都不是

2.( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A. 转向摇臂
B. 转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向盘

3.装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ ）。
A. 该轮无扭矩作用；
B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
C. 此时车轮转向相反；
D. 差速器不工作

4.真空助力器作用于( )。
A. 主缸推杆上
B. 制动踏板上
C. 主缸通向轮缸的管路上
D. 辅助缸的活塞上

5.对离合器的主要要求是：（　　）
A. 接合柔和，分离彻底
B. 接合柔和， 分离柔和
C. 接合迅速，分离彻底

6.前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )。
A. 双领蹄式制动器
B. 领从蹄式制动器
C. 单向自增力式制动器
D. 双从蹄式制动器

7.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式
B. 双纵臂式
C. 烛式
D. 麦弗逊式
此题选: D
8.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
A. 一样
B. 不一样
C. 前进时大
D. 后退时大

9.所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
A. 速度阀油压
B. 手动阀油压
C. 换档阀油压
D. 缓冲控制阀油压

10.离合器安装在（）上.
A. 发动机曲轴
B. 变速器输入轴
C. 变速器输出轴
D. 变速器中间轴

11.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ ）
A. 前窄后宽；
B. 前宽后窄；
C. 前部横梁下凹

12.循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

13.筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。
A. 进油
B. 伸张
C. 回油
D. 制动

14.转向盘自由行程过大，会造成（ ）
A. 转向轻便
B. 转向沉重
C. 转向不灵敏。

15.汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A. 变速操纵机构
B. 变速传动机构
C. 安全装置
D. 齿轮




北交《底盘构造》在线作业
试卷总分：100
单选题 多选题 判断题


二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
1.变速器的操纵机构由 等构成。
A. 变速杆
B. 变速叉
C. 拨叉轴
D. 安全装置

2.在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸与轮缸相等
C. 、轮缸高于主缸

3.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
A. 动力性
B. 通过性
C. 平顺性
D. 操纵性

4.对钢板弹簧描述不正确的是（ ）。
A. 只承受载荷；
B. 承受载荷并有导向作用；
C. 承受载荷并有导向及减振作用

5.（）不具有保证车轮自动回正的作用
A. 主销后倾角
B. 主销内倾角
C. 车轮外倾角
D. 前轮前束

6.汽车底盘由（ ）组成。
A. 传动系
B. 行驶系
C. 转向系
D. 制动系

7.对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
A. 接合柔和，分离彻底
B. 接合柔和， 分离柔和
C. 接合迅速，分离彻底

8.车架一般有以下几类（）
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式和承载式车身

9.汽车驱动桥的组成包括( )
A. 主减速器
B. 半轴
C. 差速器
D. 桥壳
E. 车轮

10.采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
A. 转向节臂
B. 转向摇臂
C. 转向直拉杆
D. 转向横拉杆

11.自动变速器中两个核心传感器是( )
A. 车速传感器
B. 水温传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器
E. 轮速传感器

12.三轴式变速器包括（）等
A. 输入轴
B. 输出轴
C. 中间轴
D. 倒档轴

13.电控悬架系统可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比

14.非采用齿轮、齿条式转向器时，因需要（），而使结构复杂
A. 转向节臂
B. 转向摇臂
C. 转向直拉杆
D. 转向横拉杆

15.离合器的主动部分包括：____________。
A. 飞轮
B. 离合器盖
C. 压盘
D. 摩擦片




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试卷总分：100
单选题 多选题 判断题


三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
1.主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。 （ ）
A. 错误
B. 正确

2.轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。 （ ）
A. 错误
B. 正确

3.液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。 （ ）
A. 错误
B. 正确

4.后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
A. 错误
B. 正确

5.变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 （ ）
A. 错误
B. 正确

6.离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
A. 错误
B. 正确

7.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
A. 错误
B. 正确

8.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
A. 错误
B. 正确

9.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
A. 错误
B. 正确

10.自动变速器都是自动无级变速的。
A. 错误
B. 正确