14春北京交通大学《城市轨道交通客流分析》在线作业一

所属学校:北京交通大学 科目:城市轨道交通客流分析 2015-03-11 13:19:05
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
A. 运行状况
B. 使用时间
C. 服务质量
D. 容量或能力
此题选: D 满分:4 分
2. 车站位于综合功能用地区位时,客流分布与其它交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )
A. 单向峰型
B. 双向峰型
C. 突峰型
D. 无峰型
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:4 分
3. 信息诱导设施不包括( )
A. 方向性标识
B. 说明性标识
C. 宣传性标识
D. 警告性标志
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4. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A. 准时
B. 形成网络
C. 快捷性
D. 延续性
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5. 车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( )
A. 服务人员
B. 主要设施设备
C. 列车
D. 车站的容量
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6. 路网由若干直径线组成,所有的线路都经过市中心向外呈放射状,换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )
A. 放射状结构
B. 放射+环形结构
C. 栅格网状结构
D. 网格+环线结构
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7. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )
A. 一次乘客
B. 二次乘客
C. 三次乘客
D. 四次乘客
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8. 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )
A. 发量大而集中
B. 多向集散和换乘
C. 各小时段客流不均衡性
D. 各小时段客流变化不大
此题选: D 满分:4 分
9. 通信枢纽与信息交换处理中心称为( )
A. 信号系统
B. 通信系统
C. 运营控制中心
D. 环控系统
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10. 下列不属于时间序列客流预测方法的是( )
A. 移动平均法
B. 指数平滑法
C. 月度比例系数法
D. 德尔菲法
此题选: D 满分:4 分
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一
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单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 马斯洛(的需求层次理论,将人的需求分解成以下( )层次
A. 生理需求
B. 安全需求
C. 社会需求
D. 尊重需求
E. 自我实现需求
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2. 集散类设施由( )等部分构成。
A. 出入口
B. 内部交通组织
C. 步行系统
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3. 站台服务员作业的主要内容是( )
A. 接送列车
B. 组织乘降
C. 站台管理
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4. 通信系统设置的主要原则是( )
A. 业务综合
B. 功能完善
C. 迅速便捷
D. 安全可靠
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5. 客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的,但对整条线路归纳起来,大致那几种主要类型( )
A. 两端萎缩型
B. 均等型
C. 中间突增型
D. 逐渐缩小型
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6. 站场类设施包括( )
A. 步行系统
B. 小汽车停车场
C. 自行车停车场
D. 安全及舒适性设施
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7. 新建轨道交通的客流包括( )
A. 转移客流量
B. 诱增客流量
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:4 分
8. SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。
A. 优势
B. 劣势
C. 机会
D. 风险
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9. 客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客( )的总和。
A. 流动人数
B. 流动方向
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10. 城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。
A. 活动设备
B. 各种固定设备
需要购买答案的联系QQ:79691519满分:4 分
11. 控制系统主要由( )构成。
A. 信号系统
B. 通信系统
C. 控制中心
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12. 从轨道交通站点的影响范围上来说,轨道交通客流主要分为( )
A. 直接吸引客流
B. 间接吸引客流
C. 原有客流
D. 潜在客流
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北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一
试卷总分:100 奥鹏学习网(aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 3 道试题,共 12 分。)
V
1. 大客流是指客流集中到达,使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。
A. 错误
B. 正确
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2. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度,而取决于车站(枢纽)密度,这一点和公共汽车线路明显不同。
A. 错误
B. 正确
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3. 大城市根据城市条件,应逐步建立以为公交主体,城市轨道交通为骨干,各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系
A. 错误
B. 正确
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