14春北京交通大学《底盘构造》在线作业二

北交《底盘构造》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
A. 一个
B. 二个
C. 三个。
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2. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ ）。
A. 该轮无扭矩作用；
B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
C. 此时车轮转向相反；
D. 差速器不工作
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3. 液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
A. 消耗振动的能量
B. 平衡振动力
C. 增大振动的能量
D. 增加振动
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4. 气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 〉。
A. 调整螺钉与挺杆之间的问隙
B. 排气间隙
C. 以上两者之和
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5. 转向轮绕着（ ）摆动
A. 转向节
B. 主销
C. 前梁
D. 车架
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6. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
A. 车轮外倾
B. 主销后倾
C. 主销内倾
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7. 下列哪个齿轮传动比表示超速档？（ ）
A. 2.15 ：1
B. 1 ：1
C. 0.85 ：1
D. 以上都不表示
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8. 循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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9. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
A. 动力性
B. 通过性
C. 平顺性
D. 操纵性
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10. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。
A. 同步器
B. 换档杆系
C. 换档拨叉
D. 都不是
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11. 自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A. 分离轴承、拨叉
B. 拨叉、离合器
C. 离合器、制动器
D. 分离轴承、制动器
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12. ( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A. 严重打滑
B. 分离不彻底
C. 动平衡破坏
D. 踏板自由行程过大
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13. 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
A. 速度阀油压
B. 手动阀油压
C. 换档阀油压
D. 缓冲控制阀油压
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14. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
A. n1 n2 n3
B. n3 n2 n1
C. .n2 n1 n3
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15. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。
A. 产生离地间隙
B. 产生减速比
C. 增大扭矩
D. 减少扭矩
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北交《底盘构造》在线作业二
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 车桥分为 （）
A. 转向桥
B. 驱动桥
C. 转向驱动桥
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2. 以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A. 轮胎宽度
B. 轮辋直径
C. 轮胎用途
D. 最高限速
E. 扁平率
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3. 三轴式变速器包括（）等
A. 输入轴
B. 输出轴
C. 中间轴
D. 倒档轴
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4. 离合器的从动盘主要由____________构成。
A. 从动盘本体
B.
从动盘毂
C.
压盘
D.
摩擦片
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5. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
A. 动力性
B. 通过性
C. 平顺性
D. 操纵性
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6. 车架一般有以下几类（）
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式和承载式车身
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7. 电控悬架系统不可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比
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8. 轮缸式制动器有（）几种
A. 领从蹄式
B. 双领蹄式
C. 自增力式
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9. 造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
A. 离合器踏板自由行程过大
B. 离合器踏板自由行程过小
C. 摩擦片破裂
D. 从动盘正反装反
E. 分离杠杆内端不在同一平面上
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10. 从轮胎上的标注可以了解到以下参数：( )
A. 轮胎宽度
B. 轮辋直径
C. 轮胎型式
D. 最高限速
E. 扁平率
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11. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）
A. 驾驶员的体能
B. 发动机动力
C. AB均存
D. AB均没有
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12. 以下属于自动变速器工作特点的是 。
A. 汽车可在一定范围内无级变速
B. 传动效率不如手动变速器
C. 低速稳定性好，起步平稳
D. 不用离合器，省力安全。
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13. 汽车离合器有（）等
A. 摩擦式
B. 液力耦合式
C. 电磁式
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14. 在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸与轮缸相等
C. 、轮缸高于主缸
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15. 离合器的主动部分包括：____________。
A. 飞轮
B. 离合器盖
C. 压盘
D. 摩擦片
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
V
1. 驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
A. 错误
B. 正确
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2. 车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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3. 现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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4. 传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有防止系统过载的功能。（）
A. 错误
B. 正确
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5. 在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
A. 错误
B. 正确
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6. 传动轴修理后，应进行动平衡试验
A. 错误
B. 正确
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7. 离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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8. 变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。（ ）
A. 错误
B. 正确
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9. 循环球式转向器有两对传动啮合副 。
A. 错误
B. 正确
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10. 后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
A. 错误
B. 正确
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