13秋北京交通大学《发动机原理与汽车理论》在线作业

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为( )
A. 表面点火
B. 爆燃
C. 压燃
D. 规则燃烧
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2. 在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为()较好
A. 0.6-0.8
B. 0.85-0.95
C. 1.05-1.15
D. 1.2-1.3
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3. 汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( )
A. 频域响应
B. 时域响应
C. 稳态响应
D. 瞬态响应
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4. 在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( )
A. α=1
B. α 1
C. α 1
D. α=0
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5. 发生表面点火的原因()
A. 燃烧室内炙热面点燃混合气
B. 气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃
C. 火花塞放电点火
D. 被压燃
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6. 柴油机的压缩比一般为()
A. 3-5
B. 6-11
C. 16-22
D. 22-30
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7. 选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( )
A. 调速特性
B. 速度特性
C. 负荷特性
D. 万有特性
此题选: D 满分：2.5 分
8. 气缸排量是()
A. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积
B. 气缸总容积
C. 上下止点之间的距离
D. 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离
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9. 汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为
A. 25-30%
B. 30-40%
C. 35-45%
D. 40-50%
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10. 气缸排量是()
A. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积
B. 气缸总容积
C. 上下止点之间的距离
D. 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离
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11. 使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )
A. 驾驶操作技术
B. 防止频繁使用
C. 采用防冻防晒措施
D. 添加助燃剂
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12. 柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )
A. 先急后缓
B. 放热速度维持不变
C. 先缓后急
D. 以最快速度完成
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13. 柴油机的平均过量空气系数是()
A. 0.8
B. 0.9
C. 0.95
D. 1.0
此题选: D 满分：2.5 分
14. 与柴油机冷态启动性能关系最大的是()
A. 40%馏出温度
B. 50%馏出温度
C. 60%馏出温度
D. 70%馏出温度
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15. 不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )
A. 热值
B. 低热值
C. 高热值
D. 混合气热值
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北交《发动机原理与汽车理论》在线作业
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 润滑系统的作用()
A. 把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面
B. 减小摩擦阻力
C. 降低功率消耗
D. 减轻机件磨损
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2. 汽油的使用性能指标主要是()
A. 蒸发性
B. 易燃性
C. 热值
D. 抗爆性
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3. 喷油泵必须经过精细加工和配对研磨的偶件包括()
A. 凸轮偶件
B. 供油量调节齿杆偶件
C. 柱塞偶件
D. 出油阀偶件
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4. 柴油机的输油泵有()
A. 膜片式
B. 滑片式
C. 活塞式
D. 齿轮式
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5. 为了便于分析，将整个喷油过程分三个阶段，其为
A. 喷油预备阶段
B. 喷油延迟阶段
C. 主喷射阶段
D. 滴漏阶段
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6. 二冲程发动机换气系统的基本类型
A. 横流扫气
B. 回流扫气
C. 直流扫气
D. 混合扫气
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7. 调速器根据其工作原理不同可分为()
A. 机械式
B. 气动式
C. 液压式
D. 机械液压复合式
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8. 影响汽车动力性的主要因素有
A. 发动机特性
B. 传动系参数
C. 汽车质量
D. 使用因素
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9. 汽油机增压的困难有
A. 爆燃
B. 混合气的调节
C. 增压器的特殊要求
D. 热负荷高
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10. 优化燃烧的措施有
A. 低涡流燃烧过程
B. 喷油规律定型
C. 废气再循环
D. 采用可变定时的高效率燃油喷射系统
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11. 当活塞环失效时会()
A. 发动机启动困难
B. 功率不足
C. 曲轴箱压力升高
D. 排气冒蓝烟
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12. 汽油机的主要特点()
A. 转速高，质量小
B. 工作噪声小
C. 启动容易
D. 制造和维修费用低
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13. 根据调速器起作用的范围不同可分为()
A. 两极式
B. 三级式
C. 四级式
D. 全程式
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14. 柴油机的主要特点()
A. 燃油消耗率低
B. 转速低
C. 制造和维修费用高
D. 质量大
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15. 发动机的性能特性包括
A. 负荷特性
B. 速度特性
C. 万有特性
D. 空转特性
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
V
1. 在动载荷大的发动机中，推杆应尽量长些
A. 错误
B. 正确
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2. 分层给气燃烧的概念之一是使燃烧室大部分空间内有较浓的混合气。
A. 错误
B. 正确
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3. 在硬路面上行驶的现代汽车，为了提高汽车的行驶平顺性及车轮与道路的附着性能而多采用高压轮胎。
A. 错误
B. 正确
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4. 发动机万有特性中，若曲线沿纵向较长，则说明在转速变化不大而负荷变化较大的范围内，耗油率变化较小。适于拖拉机用，其最经济区在万有特性曲线的上部。
A. 错误
B. 正确
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5. 轿车的车速高、比功率大、高档的后备功率小，常采用4个档位。
A. 错误
B. 正确
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6. 柴油的发火性一般用十六烷值评定，十六烷值越高，发火性越好。
A. 错误
B. 正确
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7. 润滑油的分类在国际上广泛采用美国ＳＡＥ使用分类法和ＡＰＩ粘度分类法
A. 错误
B. 正确
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8. 发动机的最佳点火提前角与汽油的抗爆性无关
A. 错误
B. 正确
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9. 最佳点火提前角应使燃烧最高压力在上止点后12°-15°（CA）时达到
A. 错误
B. 正确
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10. 混合比对发动机性能的影响越不敏感，则发动机工作适应性越差。
A. 错误
B. 正确
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