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第十二章
1、线路直线段上的线路控制桩有（A）。
A、交点桩和直线转点桩
B、交点桩和边桩
C、边桩和直线转点桩
D、中桩和边桩
2、里程是指线路中线桩沿线路至（A）的距离。
A、线路起点
B、前一个边桩
C、前一个中桩
D、前一个里程桩
3、已知后视点BM1的高程为100m，其后视尺的读数为2.590m，中桩DK0+100的中视尺的读数为1.400，试计算该中桩的高程。（A）
A、101.190m
B、102.590m
C、101.400m
D、103.990m
4、放线的任务是把中线上直线部分的（D）测设到地面，以标定中线的位置。
A、百米桩
B、公里桩
C、加桩
D、控制桩
5、知某一线路水准点的高程为495.598m，欲测量一中桩点的高程，用水准仪测的后视读数为1.586m，中视读数为2.045m，则该中桩点的高程为（C）。
A、496.057m
B、499.299m
C、495.139m
D、491.967m
6、已知后视点BM2的高程为200m，其后视尺的读数为1.450m，中桩DK0+100的中视尺的读数为1.100，试计算该中桩的高程。（A）
A、200.350m
B、202.550m
C、201.450m
D、201.100m
7、测设圆曲线的控制主点有（D）。
A、起点（直圆点）、转点（曲中点）、终点（圆直点）
B、交点（直圆点）、中点（曲中点）、交点（圆直点）
C、交点（直圆点）、转点（曲中点）、交点（圆直点）
D、起点（直圆点）、中点（曲中点）、终点（圆直点）
8、设切线长为T，曲线长为L，则切曲差q的计算公式为（A）。
A、q=2T-L
B、q=T-L
C、q=2T+L
D、q=T+L
9、已知一段曲线线路上直缓（ZH）点的里程为DK200+000.00，缓和曲线部分的长度为80m，圆曲线部分的长度为600m，则曲中（QZ）点的里程为（D）。
A、DK200+080.00
B、DK200+300.00
C、DK199+620.00
D、DK200+380.00
10、HY点是（D）。
A、直线与缓和曲线的交点
B、圆曲线的中点
C、直线上的控制点
D、缓和曲线与圆曲线的交点
11、在线路直线段和圆曲线段插入缓和曲线后，使得原来线路的长度（C）。
A、不变
B、变长了
C、变短了
D、变化不定
12、测设圆曲线的控制主点有（ABC）。
A、起点（直圆点）
B、中点（曲中点）
C、终点（圆直点）
D、基点
13、线路定测时，线路横断面测量的常用方法有（D）。
A、经纬仪视距法、经纬仪斜距法
B、水准仪法、测距仪法
C、经纬仪斜距法、水准仪法
D、都对
14、按照线路中线里程和中桩高程，绘制出沿线路中线地面起伏变化的图，称为（D）。
A、纵断面图
B、横断面图
C、线路平面图
D、线路调绘图
15、线路纵断面图指的是沿（C）方向的地面高低起伏变化的图。
A、切线
B、法线
C、线路中线
D、线路曲线
16、线路横断面图指的是垂直（C）方向的地面高低起伏变化的图。
A、切线
B、法线
C、线路中线
D、线路曲线
17、线路横断面测量的常用方法有（ABCD）。
A、经纬仪视距法
B、水准仪法
C、测距仪法
D、经纬仪斜距法
18、边坡放样是指用边桩在地面上把（A）施工界限标定出来。
A、路基
B、路基边坡
C、路面
D、都不对
19、线路测量是指铁路线路在（ACD）等阶段中所进行的各种测量工作。
A、勘测
B、营运
C、设计
D、施工
20、铁路线路中圆曲线要素有（ACD）。
A、切线长
B、转向角
C、曲线长
D、外矢距
21、铁路新线定测阶段的主要测量工作是（ABC）。
A、线路中线测量
B、线路纵断面测量
C、线路横断面测量
D、导线测量
22、带有缓和曲线的平曲线常用的放线方法有（ABC）。
A、拨角法
B、支距法
C、极坐标法
23、缓和曲线的常数包括（ABCDE）。
A、缓和曲线的切线角
B、缓和曲线的总偏角
C、圆曲线内移量
D、切垂距
E、缓圆点的X和Y坐标
24、为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为（C）。
A、二次曲线
B、指数曲线
C、平面曲线
D、对数曲线
25、利用切线支距法测设铁路线路曲线，其主要特点是（AD）。
A、误差不积累
B、速度快
C、适用面广
D、安置仪器次数多
26、铁路新线初测的主要工作包括（ABCD）。
A、插大旗
B、导线测量
C、高程测量
D、地形测量
27、铁路新线定测时，放线测量的常用方法有（BCD）。
A、导线法
B、拨角法
C、支距法
D、极坐标法
28、铁路曲线测设常用的方法有（ABC）。
A、偏角法
B、切线支距法
C、极坐标法
D、角度交会法
29、建立桥梁平面控制网的主要方法为（ABC）。
A、测角网
B、测边网
C、边角网
D、角度交会
30、利用长弦偏角法测设铁路线路曲线，其特点是（ABC）。
A、精度高
B、速度快
C、适用面广
D、安置仪器次数多
31、建立桥梁控制网的目的是（ACD）。
A、测定桥轴线长度
B、估算桥轴线精度
C、进行变形观测
D、进行墩、台位置放样
32、铁路线路施工时，测量工作的主要任务是测设出作为施工依据的桩点的（BC）。
A、方位角
B、平面位置
C、高程
D、象限角
33、隧道洞内导线形只能布置成（D）。
A、旁点闭合导线
B、交叉导线
C、导线环
D、单导线
34、在进行隧道贯通误差预计时，主要是进行隧道的（A）。
A、横向贯通误差预计
B、纵向贯通误差预计
C、垂直方向贯通误差预计
D、隧道断面尺寸误差预计
35、隧道贯通测量误差估算，主要应估算（CD）。
A、纵向误差
B、方向误差
C、横向误差
D、高程
36、隧道洞内平面控制的主要形式有（AD）。
A、中线法
B、测边网
C、边角网
D、导线
37、影响横向贯通误差的因素有（ABD）。
A、洞外平面控制测量误差
B、洞内平面控制测量误差
C、临时中线点定位误差
D、洞外与洞内之间联系测量误差
38、在桥梁中线的两端埋设两个（D），这两个点之间的连线称为桥轴线。
A、里程点
B、水准点
C、标志点
D、控制点
第十二章
1、线路直线段上的线路控制桩有（A）。
A、交点桩和直线转点桩
B、交点桩和边桩
C、边桩和直线转点桩
D、中桩和边桩
2、里程是指线路中线桩沿线路至（A）的距离。
A、线路起点
B、前一个边桩
C、前一个中桩
D、前一个里程桩
3、已知后视点BM1的高程为100m，其后视尺的读数为2.590m，中桩DK0+100的中视尺的读数为1.400，试计算该中桩的高程。（A）
A、101.190m
B、102.590m
C、101.400m
D、103.990m
4、放线的任务是把中线上直线部分的（D）测设到地面，以标定中线的位置。
A、百米桩
B、公里桩
C、加桩
D、控制桩
5、知某一线路水准点的高程为495.598m，欲测量一中桩点的高程，用水准仪测的后视读数为1.586m，中视读数为2.045m，则该中桩点的高程为（C）。
A、496.057m
B、499.299m
C、495.139m
D、491.967m
6、已知后视点BM2的高程为200m，其后视尺的读数为1.450m，中桩DK0+100的中视尺的读数为1.100，试计算该中桩的高程。（A）
A、200.350m
B、202.550m
C、201.450m
D、201.100m
7、测设圆曲线的控制主点有（D）。
A、起点（直圆点）、转点（曲中点）、终点（圆直点）
B、交点（直圆点）、中点（曲中点）、交点（圆直点）
C、交点（直圆点）、转点（曲中点）、交点（圆直点）
D、起点（直圆点）、中点（曲中点）、终点（圆直点）
8、设切线长为T，曲线长为L，则切曲差q的计算公式为（A）。
A、q=2T-L
B、q=T-L
C、q=2T+L
D、q=T+L
9、已知一段曲线线路上直缓（ZH）点的里程为DK200+000.00，缓和曲线部分的长度为80m，圆曲线部分的长度为600m，则曲中（QZ）点的里程为（D）。
A、DK200+080.00
B、DK200+300.00
C、DK199+620.00
D、DK200+380.00
10、HY点是（D）。
A、直线与缓和曲线的交点
B、圆曲线的中点
C、直线上的控制点
D、缓和曲线与圆曲线的交点
11、在线路直线段和圆曲线段插入缓和曲线后，使得原来线路的长度（C）。
A、不变
B、变长了
C、变短了
D、变化不定
12、测设圆曲线的控制主点有（ABC）。
A、起点（直圆点）
B、中点（曲中点）
C、终点（圆直点）
D、基点
13、线路定测时，线路横断面测量的常用方法有（D）。
A、经纬仪视距法、经纬仪斜距法
B、水准仪法、测距仪法
C、经纬仪斜距法、水准仪法
D、都对
14、按照线路中线里程和中桩高程，绘制出沿线路中线地面起伏变化的图，称为（D）。
A、纵断面图
B、横断面图
C、线路平面图
D、线路调绘图
15、线路纵断面图指的是沿（C）方向的地面高低起伏变化的图。
A、切线
B、法线
C、线路中线
D、线路曲线
16、线路横断面图指的是垂直（C）方向的地面高低起伏变化的图。
A、切线
B、法线
C、线路中线
D、线路曲线
17、线路横断面测量的常用方法有（ABCD）。
A、经纬仪视距法
B、水准仪法
C、测距仪法
D、经纬仪斜距法
18、边坡放样是指用边桩在地面上把（A）施工界限标定出来。
A、路基
B、路基边坡
C、路面
D、都不对
19、线路测量是指铁路线路在（ACD）等阶段中所进行的各种测量工作。
A、勘测
B、营运
C、设计
D、施工
20、铁路线路中圆曲线要素有（ACD）。
A、切线长
B、转向角
C、曲线长
D、外矢距
21、铁路新线定测阶段的主要测量工作是（ABC）。
A、线路中线测量
B、线路纵断面测量
C、线路横断面测量
D、导线测量
22、带有缓和曲线的平曲线常用的放线方法有（ABC）。
A、拨角法
B、支距法
C、极坐标法
23、缓和曲线的常数包括（ABCDE）。
A、缓和曲线的切线角
B、缓和曲线的总偏角
C、圆曲线内移量
D、切垂距
E、缓圆点的X和Y坐标
24、为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为（C）。
A、二次曲线
B、指数曲线
C、平面曲线
D、对数曲线
25、利用切线支距法测设铁路线路曲线，其主要特点是（AD）。
A、误差不积累
B、速度快
C、适用面广
D、安置仪器次数多
26、铁路新线初测的主要工作包括（ABCD）。
A、插大旗
B、导线测量
C、高程测量
D、地形测量
27、铁路新线定测时，放线测量的常用方法有（BCD）。
A、导线法
B、拨角法
C、支距法
D、极坐标法
28、铁路曲线测设常用的方法有（ABC）。
A、偏角法
B、切线支距法
C、极坐标法
D、角度交会法
29、建立桥梁平面控制网的主要方法为（ABC）。
A、测角网
B、测边网
C、边角网
D、角度交会
30、利用长弦偏角法测设铁路线路曲线，其特点是（ABC）。
A、精度高
B、速度快
C、适用面广
D、安置仪器次数多
31、建立桥梁控制网的目的是（ACD）。
A、测定桥轴线长度
B、估算桥轴线精度
C、进行变形观测
D、进行墩、台位置放样
32、铁路线路施工时，测量工作的主要任务是测设出作为施工依据的桩点的（BC）。
A、方位角
B、平面位置
C、高程
D、象限角
33、隧道洞内导线形只能布置成（D）。
A、旁点闭合导线
B、交叉导线
C、导线环
D、单导线
34、在进行隧道贯通误差预计时，主要是进行隧道的（A）。
A、横向贯通误差预计
B、纵向贯通误差预计
C、垂直方向贯通误差预计
D、隧道断面尺寸误差预计
35、隧道贯通测量误差估算，主要应估算（CD）。
A、纵向误差
B、方向误差
C、横向误差
D、高程
36、隧道洞内平面控制的主要形式有（AD）。
A、中线法
B、测边网
C、边角网
D、导线
37、影响横向贯通误差的因素有（ABD）。
A、洞外平面控制测量误差
B、洞内平面控制测量误差
C、临时中线点定位误差
D、洞外与洞内之间联系测量误差
38、在桥梁中线的两端埋设两个（D），这两个点之间的连线称为桥轴线。
A、里程点
B、水准点
C、标志点
D、控制点
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