一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）V
1. 受弯构件裂缝截面处钢筋的应力与（D）无关。
A. 外荷载
B. 钢筋级别
C. 钢筋面积
D. 构件截面尺寸
2. 最大裂缝宽度会随混凝土保护层厚度的增大而（A）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无影响
3. 其他条件相同时，预应力混凝土构件的延性通常比普通钢筋混凝土构件的延性（C）。
A. 大些
B. 相同
C. 小些
D. 无法确定
4. 实际工程中，在结构构件的裂缝中，属荷载为主引起的约占（A）。
A. 20%
B. 40%
C. 80%
D. 60%
5. 钢筋混凝土梁的挠度与其弯矩呈（B）。
A. 线性关系
B. 非线性关系
C. 无关系
D. 比例关系
二、多选题（共 2 道试题，共 18 分。）V
1. 受弯构件的挠度随时间而增长的原因是（ABC）。
A. 截面受压区混凝土的徐变
B. 受拉钢筋和混凝土之间的滑移徐变
C. 裂缝之间受拉混凝土的应力松弛
D. 构件的热胀冷缩
2. 预应力混凝土构件所用的混凝土应满足（ABD）的要求。
A. 具有较高的强度
B. 弹性模量低
C. 收缩、徐变小
D. 快硬、早强
三、判断题（共 13 道试题，共 52 分。）V
1. 引起裂缝的变形因素包括材料收缩、温度变化、混凝土碳化（钢筋锈蚀膨胀）及地基不均匀沉降等。B
A. 错误
B. 正确
2. 《规范》控制温度收缩裂缝采取的措施是规定钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距。B
A. 错误
B. 正确
3. 裂缝出现瞬间，裂缝截面位置的混凝土尚未退出工作，钢筋承担的应力在一段时间之后才增加。A
A. 错误
B. 正确
4. 钢筋混凝土构件中，钢筋锈蚀导致承载力降低此时该构件的安全性降低。A
A. 错误
B. 正确
5. 全预应力混凝土构件相当于《规范》中裂缝控制等级为一级，即严格要求不出现裂缝的构件。B
A. 错误
B. 正确
6. 在构件制作完毕后，能够取下重复使用的锚固钢筋的工具称为夹具。B
A. 错误
B. 正确
7. 在构件制作完毕后，能够取下重复使用的锚固钢筋的工具称为锚具。A
A. 错误
B. 正确
8. 混凝土的抗拉强度太低，导致受压区混凝土过早开裂，或者裂缝过宽，不满足适用性和耐久性的要求。A
A. 错误
B. 正确
9. 钢筋混凝土弯剪扭构件中，剪力的存在对抗扭承载力没有影响。A
A. 错误
B. 正确
10. 对混凝土结构施加预应力，可以延缓构件开裂，减小裂缝宽度，提高抗裂度和刚度。B
A. 错误
B. 正确
11. 实际设计时，可采用限制受拉钢筋最大直径的方法来使最大裂缝宽度满足要求。B
A. 错误
B. 正确
12. 钢筋混凝土构件中，在裂缝出现前，混凝土和钢筋的应变沿构件的长度基本上是均匀分布的。B
A. 错误
B. 正确
13. 由荷载引起的裂缝的方向主要与荷载的大小有关。A
A. 错误
B. 正确
版权声明
声明：有的资源均来自网络转载，版权归原作者所有，如有侵犯到您的权益
请联系本站我们将配合处理！