奥鹏大连理工大学2014年春《船舶与海洋工程结构物CAM》

大工14春《船舶与海洋工程结构物CAM》在线作业3
一、单选题（共4道试题，共16分。）
1.不属于船体建造精度管理工作内容的是（）
A.健全精度保证体系
B.确保施工环境安全
C.完善精度检测手段与方法
D.提出精度控制目标
-----------------选择：B
2.按照尺寸链环的性质，可以划分为基本尺寸链以及（）。
A.串联尺寸链
B.检验尺寸链
C.公差尺寸链
D.长度尺寸链
-----------------选择：C
3.目前已研究成果的成型控制方法不包括（）。
A.端点测量控制法
B.弧长测量控制法
C.适应控制法
D.弦线测量控制法
-----------------选择：B
4.双曲度船体外板的水火弯板工艺不具有的（）的优点。
A.工作环境舒适
B.加工快
C.操作灵活
D.不需要其他设备
E.适用于复杂形状的成型加工
-----------------选择：A
二、多选题（共4道试题，共24分。）
1.图形处理语言的语句被用来定义构件的（）等，用它可以直接编写出构件的应用程序。
A.几何形状
B.加工机械动作
C.算术运算
D.系统控制
-----------------选择：ABCD
2.我国的HCL语言系统是属于编译系统扩充型系统，它由（）等部分组成。
A.图形定义语句GD
B.图形操作语句GM
C.宏处理
D.三维图线处理语句
-----------------选择：ABC
3.依据精度管理的目的以及实现的方式，可将船体精度控制技术分为：（）。
A.计算结构的误差传递规律
B.确定补偿量
C.处理误差分配并制订精度标准
D.对生产现场产生的精度问题进行分析处理
-----------------选择：ABCD
4.弦线测量控制法相比端点测量法的优点是（）。
A.检测简便准确
B.进料误差对成形精度影响小
C.型材整体成形精度高
D.各段曲线成形精度高
-----------------选择：ABCD
三、判断题（共12道试题，共60分。）
1.对整个型材而言，将因各加工段偏差值的累计，而产生更大的形状误差，由此完工后的型材仍可以满足技术要求。
A.错误
B.正确
-----------------选择：A
2.经过放样得到的船体零件数据，可以直接用于数控加工的编程操作
A.错误
B.正确
-----------------选择：A
3.图形处理程序是用来编译图形应用程序和制作指令带的专用解析程序，输出指令单或指令带。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
4.数控加工程序中必须有必要的辅助加工信息。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
5.图形处理语言是为解决数控加工而专门对零件图型进行处理的语言，这种语言系统是对要加工的零件图形进行充分调查和分析的基础上建立的。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
6.现有的数控切割机床只具有直线和圆弧插补功能。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
7.船舶建造精度控制技术的理论基础是数理统计和尺寸链原理。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
8.弦线测量控制法的加工控制参数，由进料长度和弯曲控制角组成。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
9.船体建造精度控制技术是指以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减少现场修正工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
10.逆直线是先在肋骨的原材料商画出一定形状的曲线，然后将肋骨弯曲加工至所画的曲线变直为止，则型材加工成要求的形状。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
11.从理论上把船体建造过程的尺寸精度控制分解为若干个控制阶段，以满足最终的精度要求是完全合理的。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B
12.补偿量作用是抵偿工件的变形。与补偿量对应的工件变形，主要指施是纠正各工序中发生的尺寸和形位误差。
A.错误
B.正确
-----------------选择：B