13春北京航空航天大学《质量管理与可靠性》在线作业二

北航《质量管理与可靠性》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 2 道试题，共 8 分。）
V
1. 给定的可靠度对应的产品工作时间成为
A. 可靠寿命
B. 贮存期限
C. 使用寿命
D. 总寿命
满分：4 分
2. 组成系统的n个单元只有一个单元功能, 当工作单元故障, 通过转换装置转接到另一个单元继续工作, 直到所有单元都故障时系统才故障,这样的系统成为
A. 桥联模型
B. 旁联模型
C. 并联模型
D. 串联模型
满分：4 分
北航《质量管理与可靠性》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 8 道试题，共 32 分。）
V
1. 可靠性设计的原则有
A. 确保可靠性原则
B. 一切通过试验原则
C. 简单化,标准化,通用化原则
D. 技术上成熟,可靠性增长原则
满分：4 分
2. 可靠性定量要求一般可分为
A. 基本可靠性要求
B. 任务可靠性要求
C. 设计可靠性要求
D. 贮存可靠性要求
满分：4 分
3. 零件变形失效可分为
A. 弹性变形失效
B. 塑性变形失效
C. 蠕变失效
D. 松弛失效
满分：4 分
4. 故障按危害度可分为
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 随机故障
满分：4 分
5. 故障率随时间变化的阶段包括
A. 早起故障阶段
B. 偶然故障阶段
C. 渐变故障阶段
D. 耗损故障阶段
满分：4 分
6. 维修性指标
A. MTTR
B. 维修时间率
C. 维修费
D. 有效度
满分：4 分
7. 可靠性指标有
A. MTTR
B. MTBF
C. MTTFF
D. 当量故障率
满分：4 分
8. 适合发现设计中的薄弱环节的分析方法包括
A. 故障模式和影响分析
B. 功能危险分析
C. 故障树分析
D. 区域安全分析
满分：4 分
北航《质量管理与可靠性》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 15 道试题，共 60 分。）
V
1. 产品或产品的一部分不能或将不能完成预定功能的事件或状态称为故障.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 故障按齐后果可分为致命性故障和可修复故障.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 对不可修复产品, 其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 完全修复是指产品修复后瞬间的故障率与新产品投入使用时的故障概率相同.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 产品在规定的条件和规定的时间内, 丧失规定功能的概率成为累计故障概率.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 所有产品中不合格品的比率
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 可靠性预计为可靠性分配奠定基础.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
9. 在系统研制中,FMEA居于可靠性工作的中心地位
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
10. MDT是平均可工作时间的缩写
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
11. 可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
12. 系统的寿命周期费的缩写是LLC.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
13. 故障模式是故障的表现形式.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
14. 缺陷是指不满足预期的使用要求
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
15. 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.
A. 错误
B. 正确
满分：4 分