13春西南交通大学《道路工程(上)》在线作业二

西南交《道路工程(上)》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
一、单选题（共 15 道试题，共 75 分。）
V
1. 超高附加纵坡度,是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘
B. 外侧路面边缘
C. 路面中心
满分：5 分
2. 高速、一级公路一般情况下应保证( )。
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
满分：5 分
3. ( )的横断面称为典型横断面。
A. 特殊设计
B. 经常采用
C. 不常采用
D. /
满分：5 分
4. 以下那种停车方式所占单位面积最大( )
A. 平行式
B. 垂直式
C. 斜放式
D. /
满分：5 分
5. 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是( )车辆。
A. 直行
B. 左转弯
C. 右转弯
D. /
满分：5 分
6. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指
A. 年平均昼夜交通量
B. 日平均小时交通量
C. 最大交通量
D. 3者皆不是
满分：5 分
7. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选取其中较大值。
A. 行程时间,离心力和视距
B. 行车时间和离心力
C. 行车时间和视距
D. 视距和理性加速度
满分：5 分
8. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( )。
A. 穿过城镇
B. 离开城镇
C. 靠近城镇
D. /
满分：5 分
9. 一般路基是指( )。
A. 填土高度在12m以下的路堤
B. 填土高度在20m以内的路堤
C. 边坡采用1:1.5的路堤。
D. /
满分：5 分
10. 越岭线在选线中起主导作用的是( )。
A. 平面与纵面
B. 纵断面
C. 地质与土质
D. /
满分：5 分
11. 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为( )。
A. 自由型路线
B. 均坡线
C. 导向线
D. /
满分：5 分
12. 公路的设计车速是指在该设计路段内( )行车速度
A. 最小
B. 最大
C. 受限制部分所能允许的最大
D. 3者皆不是
满分：5 分
13. 纸上定线中横断面的控制,主要为了控制( )。
A. 路基设计标高
B. 经济点最佳位置
C. 路线的纵坡度
D. /
满分：5 分
14. 公路设计交通量是指
A. 公路设计时的交通量
B. 公路竣工开放交通时的交通量
C. 设计年限末的交通量
D. 3者皆不是
满分：5 分
15. 最大纵坡的限制主要是考虑( )时汽车行驶的安全。
A. 上坡
B. 下坡
C. 平坡
D. /
满分：5 分
西南交《道路工程(上)》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
二、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 有关选线应注意的主要问题,以下说法正确的有( )
A. 高等级公路应“近村不进村,利民不扰民”;
B. 大、中桥桥位及走向应服从路线总体走向;
C. 积雪、冰冻地区的沿河线应尽量选择在阳坡面;
D. 悬崖、深谷地带的越岭线可采用自然展线方式;
E. 在丘陵地区,起伏地带线路应走直线与匀坡线之间;
满分：5 分
2. 我国公路按其技术标准分为( )
A. 国道
B. 汽车专用公路
C. 一般公路
D. 省道
E. 县道
F. 乡镇道
满分：5 分
3. 在公路选线中,以下(说)做法正确的有( )。
A. 二、三、四公路都应靠近城镇,以方便交通;
B. 垭口、桥位是选线中应考虑的控制点;
C. 在平原区选线,平坦地区可以无条件地使用长直线;
D. 丘陵起伏地段,线路应走直线连线与匀坡线之间;
E. 纸上定线具有充分利用地形的优点;
F. 长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯。
满分：5 分
4. 以下有关线路纵断面设计中,说法正确的是( )
A. 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%;
B. 平原地区的一级公路最短坡长为250m;
C. 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%;
D. 缓和坡段纵坡应不大于3%,长度不受限制;
E. 在紧坡路段,任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%；
满分：5 分
5. 在汽车行驶阻力中,与行驶速度或加速度无关的阻力是( )
A. 空气阻力
B. 滚动阻力
C. 坡度阻力
D. 惯性阻力
满分：5 分