14春西南交通大学《线路工程》在线作业一

西南交《线路工程》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 9 道试题，共 36 分。）
V
1. 铁路的建筑物和设备分期加强所依据的运量是
A. 初期运量
B. 近期运量
C. 远期运量
D. 设计年度运量
此题选: D 满分：4 分
2. 线路维修的基本作业不包括 （ ）
A. 起、拨、改道
B. 调整轨缝
C. 整正道岔
D. 全面清筛道床
此题选: D 满分：4 分
3. 某Ⅰ级铁路上一坡度差为12‰的凸型变坡点的设计高程为325.50m，此处的地面高程为330.00m，则该变坡点处的挖方高度为
A. 4.68m
B. 4.50m
C. 4.32m
D. 4.14m
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4. 在定线中通常把地面平均自然坡度大于或等于采用的最大设计坡度的地段称为
A. 陡坡地段
B. 紧坡地段
C. 缓坡地段
D. 平缓地段
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5. 对地区国民经济的发展和交通网的构成有重要影响的方案称为
A. 局部方案
B. 原则方案
C. 网性方案
D. 主要方案
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6. 决定无缝线路锁定轨温的条件是 （ ）
A. 刚度
B. 强度
C. 稳定
D. 稳定和强度
此题选: D 满分：4 分
7. 钢轨应力计算时，下列各种应力中包含温度应力的是 ( )
A. 残余应力
B. 基本应力
C. 局部应力
D. 附加应力
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8. 道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙，是从辙叉咽喉至（ ）
A. 实际尖端
B. 理论尖端
C. 辙叉跟端
D. 辙叉趾端
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9. 道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙，是从实际尖端至 （ ）
A. 理论尖端
B. 辙叉咽喉
C. 辙叉跟端
D. 辙叉趾端
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西南交《线路工程》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 7 道试题，共 28 分。）
V
1. 影响无缝线路稳定性的主要因素包括
A. 道床横向阻力
B. 道床纵向阻力
C. 轨道框架刚度
D. 温度压力
E. 轨道初始弯曲
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2. 无缝线路中抵抗钢轨两端自由伸缩的主要阻力包括
A. 温度力
B. 接头阻力
C. 扣件阻力
D. 道床纵向阻力
E. 道床横向阻力
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3. 线路大修技术设计的主要内容包括
A. 线路平面设计
B. 线路纵断面设计
C. 轨道结构设计
D. 无缝线路设计
E. 成组更换道岔设计
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4. 下列方案技术经济评价指标中，属于工程指标的有
A. 土石方和桥隧工程数量
B. 限制坡度
C. 劳动力和材料消耗量
D. 占用农田数量
E. 施工工期
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5. 下列化学成分，对钢轨性能有利的元素有
A. 锰
B. 硫
C. 硅
D. 磷
E. 碳
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6. 线路维修工作可划分为
A. 线路大修
B. 线路中修
C. 综合维修
D. 经常保养
E. 临时补修
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7. 常用的道床应力近似计算方法中有如下假设
A. 道床上的压力以扩散角按直线扩散规律从道床顶面传递到路基顶面
B. 不考虑相邻轨枕的影响
C. 考虑相邻轨枕的影响
D. 道床顶面的压力是不均匀分布的
E. 道床顶面的压力是均匀分布的
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西南交《线路工程》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 9 道试题，共 36 分。）
V
1. 道床应力计算公式随深度的变化而不同
A. 错误
B. 正确
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2. 直通吸引范围是路网中客货运量通过本设计线运送的有利区域范围
A. 错误
B. 正确
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3. 小半径曲线对工程有利也有弊，而对运营总是不利的
A. 错误
B. 正确
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4. 铁路牵引计算中，用均衡速度法计算行车时分时，要加起停车附加时分
A. 错误
B. 正确
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5. 轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重
A. 错误
B. 正确
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6. 货流比是指重车方向货运量与轻车方向货运量的比值
A. 错误
B. 正确
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7. 钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关，而与钢轨本身长度无关
A. 错误
B. 正确
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8. 方案经济比较时所采用的净现值法是一种静态方法
A. 错误
B. 正确
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9. 货运量是指一年内双方向需要运输的货物吨数
A. 错误
B. 正确
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