2015春北京航空航天大学《发动机II》在线作业三

北航《发动机II》在线作业三单选题多选题判断题
一、单选题（共4道试题，共16分。）1.影响理想循环功的因素不包括（）
A.涡轮前燃气温度
B.大气温度
C.发动机增压比
D.发动机热效率
-----选择：D
2.航空发动机的作用是（）
A.航空器飞行的动力
B.航空器飞行的能源
C.航空器飞行的控制
-----选择：A
3.以下说法不正确的是（）
A.涡扇发动机可以按涵道比划分为三类
B.先进歼击机因为需较高的速度特性故选大涵道比涡扇发动机
C.航程长飞机宜选高涵道比的涡扇飞机
-----选择：B
4.气体的基本状态参数不包括（）
A.温度
B.压力
C.比容
D.质量
-----选择：D
北航《发动机II》在线作业三单选题多选题判断题
二、多选题（共10道试题，共40分。）1.燃气涡轮发动机的主要部件有（）
A.进气装置
B.压气机
C.燃烧室
D.涡轮和尾喷管
-----选择：ABCD
2.关于发动机产生推力的定义正确的是（）
A.流过发动机内部与外部的气体共同产生
B.是与发动机壳体、内外壁面及部件之间的作用力的合力
C.是在发动机轴线方向的分力
-----选择：ABC
3.涡轮的功用是（）
A.使高温高压燃气膨胀做功
B.将燃气中的部分热能转换为机械能
C.输出涡轮功带动压气机和其他附件工作
-----选择：ABC
4.以下属于总的能量守恒与转换定律这一基本定律的特殊形式的是（）
A.能量方程
B.伯努利方程
C.热力学第一定律
-----选择：ABC
5.影响发动机推力的因素有（）
A.空气流量
B.气体流过发动机时速度的增量
C.发动机效率
-----选择：AB
6.燃气发生器包括（）
A.压气机
B.燃烧室
C.驱动涡轮
-----选择：ABC
7.尾喷管的主要作用是（）
A.使涡轮后的燃气继续膨胀
B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能
C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
-----选择：ABC
8.涡轮风扇发动机较涡轮喷气发动机的优势有（）
A.空气流量大
B.排气速度低
C.推进效率高
D.耗油率和噪声低
-----选择：ABCD
9.压气机的功用包括（）
A.提高进入发动机内的空气压力供给发动机工作所需压缩空气
B.为座舱增压
C.涡轮散热
D.其它发动机启动供气
-----选择：ABCD
10.航空推进系统按其组成和工作原理分为（）
A.直接反作用推进系统
B.间接反作用推进系统
C.其它
-----选择：AB
北航《发动机II》在线作业三单选题多选题判断题
三、判断题（共11道试题，共44分。）1.耗油量越大，发动机的经济性越差。
A.错误
B.正确
-----选择：A
2.安装双油路离心式喷嘴的目的是保证各状态的燃油雾化质量。
A.错误
B.正确
-----选择：B
3.温度有静温和总温，静温是气体或液体中热的测量；总温是气体或液体中能量的测量。
A.错误
B.正确
-----选择：B
4.电嘴有两种基本型，即收缩或约束空气间隙式以及分路表面放电式。
A.错误
B.正确
-----选择：B
5.发动机慢车工作状态的推力越大越好。
A.错误
B.正确
-----选择：A
6.发动机起动系统的功用是保证发动机在地面、空中都能安全、可靠地迅速起动。
A.错误
B.正确
-----选择：B
7.涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。
A.错误
B.正确
-----选择：A
8.新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制，目的是使叶片叶
尖和机匣既不接触而且间隙最佳
A.错误
B.正确
-----选择：B
9.双油路喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路。
A.错误
B.正确
-----选择：B
10.涡轮发动机的操纵可分为启动操纵系统、前向推力操纵系统和反推力操纵系统。
A.错误
B.正确
-----选择：B
11.压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。
A.错误
B.正确
-----选择：A