2015春北京航空航天大学《发动机II》在线作业二

北航《发动机II》在线作业二单选题多选题判断题
一、单选题（共4道试题，共16分。）1.不加入能量而能够不断做功的机器不存在的理论基础是（）
A.热力学第一定律
B.热力学第二定律
C.质量守恒定律
-----选择：A
2.关于发动机参数指示两种说法：1）性能指示，也称主要指示；2）系统指示，称为次要指示，正确的是（）。
A.1）正确
B.2）正确
C.1）、2）均正确
-----选择：C
3.离心式压气机叶轮分为单面叶轮和双面叶轮两种。关于双面叶轮有以下说法：1）从两面进可以增大进气量；2）对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。
A.1）正确
B.2）正确
C.1）、2）均正确
-----选择：C
4.关于开环控制有以下两种说法：1）具有及时、稳定的优点；2)具有不能补偿所有干扰，精度差的缺点。
A.1)正确
B.2）正确
C.1）、2）均正确
-----选择：C
北航《发动机II》在线作业二单选题多选题判断题
二、多选题（共10道试题，共40分。）1.加力燃烧室的构成部分有（）
A.扩压器
B.火焰稳定器
C.输油圈及燃油喷嘴
D.点火装置和加力燃烧室壳体
-----选择：ABCD
2.发动机进气道的基本要求有（）
A.保证空气量供给并使迎面气流损失小
B.气流以均匀速度和压力进入压气机
C.各种状态和范围的稳定工作
-----选择：ABC
3.航空推进系统按其组成和工作原理分为（）
A.直接反作用推进系统
B.间接反作用推进系统
C.其它
-----选择：AB
4.可控的造型方法有哪几类（）
A.反问题方法
B.正问题迭代法
C.反问题混合法
-----选择：ABC
5.影响发动机推力的因素有（）
A.空气流量
B.气体流过发动机时速度的增量
C.发动机效率
-----选择：AB
6.压气机防喘振措施包括（）
A.放气机构
B.进口可转导流叶片和变弯度导流叶片
C.多级可调静子叶片
D.机匣处理和多转子压气机
-----选择：ABCD
7.燃气涡轮发动机的主要部件有（）
A.进气装置
B.压气机
C.燃烧室
D.涡轮和尾喷管
-----选择：ABCD
8.航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有（）
A.推力和推重比
B.耗油率
C.增压比和涵道比
D.涡轮前燃气温度
-----选择：ABCD
9.压气机的主要损失有（）
A.摩擦损失
B.分离损失
C.对涡损失
D.漏气损失
-----选择：ABCD
10.排气装置有（）等组成。
A.尾喷管
B.反推力装置
C.消声装置
-----选择：ABC
北航《发动机II》在线作业二单选题多选题判断题
三、判断题（共11道试题，共44分。）1.雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。
A.错误
B.正确
-----选择：B
2.温度有静温和总温，静温是气体或液体中热的测量；总温是气体或液体中能量的测量。
A.错误
B.正确
-----选择：B
3.影响推力的因素：空速、高度、空气质量流量、空气温度和压力
A.错误
B.正确
-----选择：B
4.WP—13发动机的整流罩的防冰是用压气机出口的热空气。
A.错误
B.正确
-----选择：B
5.滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数，如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示，如滑油滤旁通、低滑油压力警告，这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中，滑油量传感器装在滑油箱。
A.错误
B.正确
-----选择：B
6.正常飞行时，压气机、扩压器、燃烧室、排气锥产生向前推力，涡轮、尾喷口产生向后推力。
A.错误
B.正确
-----选择：B
7.加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油，并根据油门杆位置改变发动机
的加力比。
A.错误
B.正确
-----选择：B
8.流过发动机的气流速度增量越大，发动机的单位推力越大。
A.错误
B.正确
-----选择：B
9.压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。
A.错误
B.正确
-----选择：A
10.风扇转速：用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机，由于风扇产生的推力占绝大部分，风扇转速也是推力表征参数。
A.错误
B.正确
-----选择：B
11.双油路喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路。
A.错误
B.正确
-----选择：B