12秋北京航空航天大学《发动机II》在线作业二

北航《发动机II》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 4 道试题，共 16 分。）
V
1. 离心式压气机叶轮分为单面叶轮和双面叶轮两种。关于双面叶轮有以下说法：1）从两面进可以增大进气量；2）对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。
A. 1）正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确

2. 声速的大小无关的是（）
A. 绝热指数k
B. 气体常数R
C. 绝对温度T
D. 气体分子种类
此题选: D
3. 涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片，目的是（）。
A. 改善风扇后气流
B. 增大推力
C. 增加可操纵性

4. 关于开环控制有以下两种说法：1）具有及时、稳定的优点；具有不能补偿所有干扰，精度差的缺点。
A. 1)正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确

北航《发动机II》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有（）
A. 推力和推重比
B. 耗油率
C. 增压比和涵道比
D. 涡轮前燃气温度

2. 航空发动机控制系统的基本要求有（）
A. 保证最有效的使用飞机
B. 稳定工作、控制精度高
C. 良好的动态品质
D. 可靠性高维护性好
E. 可更改性好

3. 航空发动机滑油要求有（）
A. 粘度
B. 闪点
C. 燃点
D. 良好的流动性

4. 以下属于总的能量守恒与转换定律这一基本定律的特殊形式的是（）
A. 能量方程
B. 伯努利方程
C. 热力学第一定律

5. 影响发动机推力的因素有（）
A. 空气流量
B. 气体流过发动机时速度的增量
C. 发动机效率

6. 压气机的基本类型有（）
A. 轴流式
B. 离心式
C. 混合式

7. 可控的造型方法有哪几类（）
A. 反问题方法
B. 正问题迭代法
C. 反问题混合法

8. 涡轮喷气式发动机相对于涡轮风扇发动机不可忽视的缺点是（）
A. 燃油消耗率大
B. 经济性差
C. 速度高
D. 易维护

9. 压气机的功用包括（）
A. 提高进入发动机内的空气压力供给发动机工作所需压缩空气
B. 为座舱增压
C. 涡轮散热
D. 其它发动机启动供气

10. 涡轮喷气发动机理想循环的过程包括（）
A. 绝热压缩过程
B. 定压加热过程
C. 绝热膨胀过程
D. 定压放热过程

北航《发动机II》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 11 道试题，共 44 分。）
V
1. 由叶根到叶尖，压气机叶片的安装角逐渐减小。
A. 错误
B. 正确

2. 自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系，即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮，自由涡轮输出功率。
A. 错误
B. 正确

3. 涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。
A. 错误
B. 正确

4. 滑油系统按循环性质分为调压活门式系统和全流式系统。
A. 错误
B. 正确

5. 气流的总温与静温之比决定于气流的Ma数，Ma越大则两者差别越大
A. 错误
B. 正确

6. 气体的温度越高声速值越大，温度越低声速值越小
A. 错误
B. 正确

7. 油气分离器去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗。
A. 错误
B. 正确

8. 发动机慢车工作状态的推力越大越好。
A. 错误
B. 正确

9. 发动机起动系统的功用是保证发动机在地面、空中都能安全、可靠地迅速起动。
A. 错误
B. 正确

10. 温度有静温和总温，静温是气体或液体中热的测量；总温是气体或液体中能量的测量。
A. 错误
B. 正确

11. 流过发动机的气流速度增量越大，发动机的单位推力越大。
A. 错误
B. 正确