西南交《高速铁路桥梁》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
一、单选题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 下列关于高速铁路桥梁说法正确的是( )
A. 高速铁路速度效应大于普通铁路,桥梁的动力效应相应较大
B. 高速铁路要求高速运行列车过桥时有很好的乘坐舒适度,舒适度的评价指标为车厢内的纵向振动加速度
C. 对高速铁路桥梁主要承力结构要有100年使用年限的耐久性要求
D. 尽量减小高速铁路桥梁的位移与变形,以限制桥上钢轨的附加应力
满分:4 分
2. 高速铁路桥梁恒载不包含( )
A. 结构自重
B. 收缩徐变
C. 预应力
D. 列车土压力
此题选: D 满分:4 分
3. 下列关于高速铁路定义说法正确的是( )
A. 国际铁路联盟的建议是指透过改造原有线路使其设计速度达到200公里/小时的铁路
B. 国际铁路联盟的建议新建线路的设计速度达到200公里/小时以上的铁路
C. 在中国时速高达250以上,并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”
D. 在中国时速160-250公里的城际列车称为“准高速”
满分:4 分
4. 关于高速铁路桥梁孔跨布置不正确的是( )
A. 除受控制点影响外,尽量按等跨布置,等跨布置以32m、24m梁跨为主
B. 跨越河堤的桥孔应尽量一孔跨越,如确有困难,桥墩应设在边坡上
C. 斜交过路过河时,采用较大跨度通过,可采用双线圆形桥墩,异形墩进行调孔
D. 对大桥、特大桥的大跨度梁一般在直线上
满分:4 分
5. 国内高速铁路组合结构桥梁主要形式不包括( )
A. 简支梁-拱组合
B. 连续梁-拱组合
C. 斜拉-刚构组合
D. 斜拉-拱组合
此题选: D 满分:4 分
6. 高速铁路桥设计阶段内容不包括( )
A. 初步设计
B. 技术设计
C. 施工设计
D. 基础设计
此题选: D 满分:4 分
7. 根据高速铁路对桥梁动力性能的要求和我国铁路桥梁建设的经验,结合桥梁工程造价和施工运营条件,可供选择的中小跨度桥梁的结构系不包括( )
A. 混凝土简支梁
B. 混凝土连续梁
C. 混凝土刚架桥
D. 混凝土连续刚构
此题选: D 满分:4 分
8. 国内高速铁路混凝土简支梁桥标准跨径不包括(
A. 20m
B. 24m
C. 28m
D. 32m
满分:4 分
9. 高速铁路桥梁纵断面设计不包括( )
A. 桥梁长度
B. 桥面标高
C. 孔径布置
D. 线路间距
此题选: D 满分:4 分
10. 现有高速铁路试验速度超过400km/h的国家不包括( )
A. 中国
B. 法国
C. 日本
D. 韩国
此题选: D 满分:4 分
11. 中国高速铁路最高运营速度是( )
A. 300公里/小时
B. 350公里/小时
C. 380公里/小时
D. 320公里/小时
满分:4 分
12. 影响乘坐舒适度的主要因素不包括( )
A. 运行时间
B. 车速
C. 桥跨结构的自振频率
D. 桥上轨道的平顺性
满分:4 分
西南交《高速铁路桥梁》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 13 道试题,共 52 分。)
V
1. 高速铁路桥梁应具有较大的自振频率,保证列车在设计速度范围内不产生较大振动
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 高速铁路桥梁水中部分正交或斜交角较小时采用矩形墩
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 一般情况下,卷材加粘帖涂料防水层适用于无碴轨道桥面
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 高速铁路桥梁通过设置声屏障减少周围居民对列车的干扰
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 高速铁路桥梁有碴桥面排水系统可采用三列排水方式
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 采用高速铁路桥梁的目的是使高速铁路跨越河流、山谷
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 高速铁路桥梁桥梁线路线间距与列车运营速度有关
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 高速铁路桥梁长钢轨伸缩力和挠曲力属于主力
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 高速铁路桥梁与河流斜交角较大时采用圆端形墩
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 钢结构桥梁刚度大,因此在高速铁路桥梁设计中广泛采用
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 高速铁路线路平纵面参数限制严格导致桥梁在线路中所占比例减小
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
12. 时速350km高速铁路桥梁(无砟)顶宽分别为12.0m和13.4m
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
13. 高速铁路桥梁的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
试卷总分:100
单选题
判断题
一、单选题(共 12 道试题,共 48 分。)
V
1. 下列关于高速铁路桥梁说法正确的是( )
A. 高速铁路速度效应大于普通铁路,桥梁的动力效应相应较大
B. 高速铁路要求高速运行列车过桥时有很好的乘坐舒适度,舒适度的评价指标为车厢内的纵向振动加速度
C. 对高速铁路桥梁主要承力结构要有100年使用年限的耐久性要求
D. 尽量减小高速铁路桥梁的位移与变形,以限制桥上钢轨的附加应力
满分:4 分
2. 高速铁路桥梁恒载不包含( )
A. 结构自重
B. 收缩徐变
C. 预应力
D. 列车土压力
此题选: D 满分:4 分
3. 下列关于高速铁路定义说法正确的是( )
A. 国际铁路联盟的建议是指透过改造原有线路使其设计速度达到200公里/小时的铁路
B. 国际铁路联盟的建议新建线路的设计速度达到200公里/小时以上的铁路
C. 在中国时速高达250以上,并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”
D. 在中国时速160-250公里的城际列车称为“准高速”
满分:4 分
4. 关于高速铁路桥梁孔跨布置不正确的是( )
A. 除受控制点影响外,尽量按等跨布置,等跨布置以32m、24m梁跨为主
B. 跨越河堤的桥孔应尽量一孔跨越,如确有困难,桥墩应设在边坡上
C. 斜交过路过河时,采用较大跨度通过,可采用双线圆形桥墩,异形墩进行调孔
D. 对大桥、特大桥的大跨度梁一般在直线上
满分:4 分
5. 国内高速铁路组合结构桥梁主要形式不包括( )
A. 简支梁-拱组合
B. 连续梁-拱组合
C. 斜拉-刚构组合
D. 斜拉-拱组合
此题选: D 满分:4 分
6. 高速铁路桥设计阶段内容不包括( )
A. 初步设计
B. 技术设计
C. 施工设计
D. 基础设计
此题选: D 满分:4 分
7. 根据高速铁路对桥梁动力性能的要求和我国铁路桥梁建设的经验,结合桥梁工程造价和施工运营条件,可供选择的中小跨度桥梁的结构系不包括( )
A. 混凝土简支梁
B. 混凝土连续梁
C. 混凝土刚架桥
D. 混凝土连续刚构
此题选: D 满分:4 分
8. 国内高速铁路混凝土简支梁桥标准跨径不包括(
A. 20m
B. 24m
C. 28m
D. 32m
满分:4 分
9. 高速铁路桥梁纵断面设计不包括( )
A. 桥梁长度
B. 桥面标高
C. 孔径布置
D. 线路间距
此题选: D 满分:4 分
10. 现有高速铁路试验速度超过400km/h的国家不包括( )
A. 中国
B. 法国
C. 日本
D. 韩国
此题选: D 满分:4 分
11. 中国高速铁路最高运营速度是( )
A. 300公里/小时
B. 350公里/小时
C. 380公里/小时
D. 320公里/小时
满分:4 分
12. 影响乘坐舒适度的主要因素不包括( )
A. 运行时间
B. 车速
C. 桥跨结构的自振频率
D. 桥上轨道的平顺性
满分:4 分
西南交《高速铁路桥梁》在线作业一
试卷总分:100
单选题
判断题
二、判断题(共 13 道试题,共 52 分。)
V
1. 高速铁路桥梁应具有较大的自振频率,保证列车在设计速度范围内不产生较大振动
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 高速铁路桥梁水中部分正交或斜交角较小时采用矩形墩
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 一般情况下,卷材加粘帖涂料防水层适用于无碴轨道桥面
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 高速铁路桥梁通过设置声屏障减少周围居民对列车的干扰
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 高速铁路桥梁有碴桥面排水系统可采用三列排水方式
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 采用高速铁路桥梁的目的是使高速铁路跨越河流、山谷
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 高速铁路桥梁桥梁线路线间距与列车运营速度有关
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 高速铁路桥梁长钢轨伸缩力和挠曲力属于主力
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 高速铁路桥梁与河流斜交角较大时采用圆端形墩
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 钢结构桥梁刚度大,因此在高速铁路桥梁设计中广泛采用
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 高速铁路线路平纵面参数限制严格导致桥梁在线路中所占比例减小
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
12. 时速350km高速铁路桥梁(无砟)顶宽分别为12.0m和13.4m
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
13. 高速铁路桥梁的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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