12秋西南交通大学《高速铁路线路工程》在线作业二

西南交《高速铁路线路工程》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 13 道试题，共 52 分。）
V
1. 钢轨断面是在（）断面的基础上形成的。
A. 圆形
B. 矩形
C. 工字形
D. 三角形
满分：4 分
2. 我国铁路规定的每千米线路铺枕的最少数量为（ ）
A. 1920根
B. 1840根
C. 1640根
D. 1440根
此题选: D 满分：4 分
3. 道岔号码与辙叉角的关系为
A. N=tgα
B. N=ctgα
C. α=arcsinN
D. α=arctgN
满分：4 分
4. 铁路的建筑物和设备分期加强所依据的运量是
A. 初期运量
B. 近期运量
C. 远期运量
D. 设计年度
满分：4 分
5. 决定无缝线路锁定轨温的条件是（ ）
A. 稳定
B. 强度
C. 刚度
D. 稳定和强度
此题选: D 满分：4 分
6. 规定长大路堑内的设计坡度不宜小于2‰的主要目的是为了保证
A. 行车安全
B. 行车平顺
C. 行车速度
D. 路基排水
此题选: D 满分：4 分
7. 为满足排水要求，隧道内线路纵断面可设置为人字坡或单面坡，且坡度不小于
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
满分：4 分
8. 定线中遇到地质不良地段，最好是
A. 从地质不良地段范围最小处通过
B. 治理后通过
C. 绕避
D. 以隧道通过
满分：4 分
9. 在厂制标准缩短轨中，12.5m钢轨缩短量的标准为
A. 40、80和160mm
B. 60、80和160mm
C. 60、80和120mm
D. 40、80和120mm
此题选: D 满分：4 分
10. 铁路近期设计年度指的是铁路交付运营后的
A. 第五年
B. 第十年
C. 第十五年
D. 第二十年
满分：4 分
11. 无缝线路长轨条内温度力与（）无关。
A. 升降温幅度
B. 钢轨断面积
C. 钢轨弹性模量
D. 钢轨长度
此题选: D 满分：4 分
12. 轨道几何形位中的方向是指（）
A. 线路走向
B. 行车方向
C. 轨道中心线的笔直和圆顺程度
D. 轨道的纵、横及垂向
满分：4 分
13. 根据机车条件检算轨距加宽的原则是保证转向架通过曲线时的内接形式为（ ）
A. 斜接
B. 自由内接
C. 正常强制内接
D. 楔形内接
满分：4 分
西南交《高速铁路线路工程》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 4 道试题，共 16 分。）
V
1. 在轨道几何形位下列五要素中,描述轨道横断面几何特征的有（ ）
A. 轨距
B. 水平
C. 轨向
D. 前后高低
E. 轨底坡
满分：4 分
2. 对钢轨钢的性质是有害的,应尽量降低其含量的成分有（ ）
A. 碳
B. 锰
C. 硅
D. 硫
E. 磷
此题选: DE 满分：4 分
3. 无缝线路中抵抗钢轨两端自由伸缩的主要阻力包括
A. 温度力
B. 接头阻力
C. 扣件阻力
D. 道床纵向阻力
E. 道床横向阻力
满分：4 分
4. 我国铁路的钢轨类型主要有
A. 75kg/m
B. 70kg/m
C. 60kg/m
D. 50kg/m
E. 43kg/m
满分：4 分
西南交《高速铁路线路工程》在线作业二
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 8 道试题，共 32 分。）
V
1. 小半径曲线对工程有利也有弊,而对运营总是不利的。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 道岔号数愈大,辙叉角愈小,有害空间愈大。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 扣件的作用是在接头处把钢轨连接起来,以保证钢轨间的整体性和连续性。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 走行速度是按所有中间车站不停车通过所计算的列车区段平均速度。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 道床厚度是指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 钢轨接头处预留轨缝,主要是为满足热胀冷缩和便于更换钢轨的需要。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 技术速度指计入中间车站停车的起停附加时分所计算的列车区段平均速度。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 车站的线路纵断面应尽量是凸型的。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分