21春 北京交通大学现代远程教育学院《列车运行计算与设计》课程（ B 卷）
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北京交通大学现代远程教育学院
2020——2021 学年第一学期期末试卷
年级 、 专业 、 层次 专科 、
列车运行计算与设计 课程（ B 卷）
学号 姓名
(请考生注意:本试卷共有四道大题)
2/2
一、填空题:（每空1分，共30分）
1.黏着牵引力特性是指机车黏着牵引力与 之间的关系。
2.国产电力机车的计算黏着系数经验公式为j 12 100 8v 。
3.按机械功传递顺序，牵引力分为 ， ， 三类。
4.列车运行中受到的附加阻力主要有三种，分别是 ， ， 。
5.列车制动力是由 引起的，与列车运行方向 的外力。
6.按制动方式不同，列车制动力可分为三种，分别是 ， 和 。
7.影响闸瓦摩擦系数的主要因素有四种，分别是 ， ， ，
。 8.实算闸瓦压力公式 2 6 4 10 z z z z z k d P n K n 中， Pz 表示 ，z 表 示 。 9.Davis方程 29 2 Rn 1.3 bV CAV W Wn 中，W 表示 ，b 表示 ，
A 表示 。
10.求解列车运行 的方程式为 ds v dv c ，其中 表示 。
11.列车制动距离是指自 开始到 列车所走过的距离，是综合反映制
动装置性能和实际制动效果的重要指标。
12.日本新干线制动距离计算公式 1 1 2 FB S 2 mv 中， FB 表示 ，S1 表
示 ，m 表示 ，v 表示 。
二、:（每题4分，共16分）
第 2 页 共 2 页 1.列车牵引力
2.黏着制
3.闸瓦制动
4.垂直线法
三、:（每题8分，共24分）
1.列车运行中受到的基本阻力有哪些？
2.合成闸瓦有哪些优点？
3.影响列车能耗的因素有哪些？
四、解答题:（每题10分，共30分）
1. DF4（货）型内燃机车牵引全滚承的重货物列车运行在坡度为-2‰的下坡道运行，牵引
重量G=3500t ，求=10 km / h 时牵引运行的列车单位运行阻力。
2. SS3 型电力机车牵引45 辆车，牵引质量为3000t，包括：①标记载重50t，装有GK 型
制动机的重车 25 辆（包括 1 辆关门车），空车 5 辆；②标记载重 50t，装有 K2 型制动机
的重车7 辆，其中有1 辆关门车；③标记载重 40t，装有 K2 型制动机的重车3 辆；④标
记载重30t，装有K1 型制动机的重车5 辆。车辆按高磷闸瓦计算，管定压为500kPa。列
车速度v0 =60km/h 时实行紧急制动，计算速度降到v=20km/h 时的列车总制动力和单位制
动力。
3. DF 型内燃机车（一台）牵引50 辆货车，牵引质量3000t。列车编组：空货车15 辆（总
重量400t），标记载重50t 的滚动轴承重货车35 辆（总重量2600t），车辆制动机为GK 型。
计算该列车在－10‰的坡道上以制动初速度80km/h 施行常用制动时的空走距离。
2020——2021 学年第一学期期末试卷
年级 、 专业 、 层次 专科 、
列车运行计算与设计 课程（ B 卷）
学号 姓名
(请考生注意:本试卷共有四道大题)
2/2
一、填空题:（每空1分，共30分）
1.黏着牵引力特性是指机车黏着牵引力与 之间的关系。
2.国产电力机车的计算黏着系数经验公式为j 12 100 8v 。
3.按机械功传递顺序，牵引力分为 ， ， 三类。
4.列车运行中受到的附加阻力主要有三种，分别是 ， ， 。
5.列车制动力是由 引起的，与列车运行方向 的外力。
6.按制动方式不同，列车制动力可分为三种，分别是 ， 和 。
7.影响闸瓦摩擦系数的主要因素有四种，分别是 ， ， ，
。 8.实算闸瓦压力公式 2 6 4 10 z z z z z k d P n K n 中， Pz 表示 ，z 表 示 。 9.Davis方程 29 2 Rn 1.3 bV CAV W Wn 中，W 表示 ，b 表示 ，
A 表示 。
10.求解列车运行 的方程式为 ds v dv c ，其中 表示 。
11.列车制动距离是指自 开始到 列车所走过的距离，是综合反映制
动装置性能和实际制动效果的重要指标。
12.日本新干线制动距离计算公式 1 1 2 FB S 2 mv 中， FB 表示 ，S1 表
示 ，m 表示 ，v 表示 。
二、:（每题4分，共16分）
第 2 页 共 2 页 1.列车牵引力
2.黏着制
3.闸瓦制动
4.垂直线法
三、:（每题8分，共24分）
1.列车运行中受到的基本阻力有哪些？
2.合成闸瓦有哪些优点？
3.影响列车能耗的因素有哪些？
四、解答题:（每题10分，共30分）
1. DF4（货）型内燃机车牵引全滚承的重货物列车运行在坡度为-2‰的下坡道运行，牵引
重量G=3500t ，求=10 km / h 时牵引运行的列车单位运行阻力。
2. SS3 型电力机车牵引45 辆车，牵引质量为3000t，包括：①标记载重50t，装有GK 型
制动机的重车 25 辆（包括 1 辆关门车），空车 5 辆；②标记载重 50t，装有 K2 型制动机
的重车7 辆，其中有1 辆关门车；③标记载重 40t，装有 K2 型制动机的重车3 辆；④标
记载重30t，装有K1 型制动机的重车5 辆。车辆按高磷闸瓦计算，管定压为500kPa。列
车速度v0 =60km/h 时实行紧急制动，计算速度降到v=20km/h 时的列车总制动力和单位制
动力。
3. DF 型内燃机车（一台）牵引50 辆货车，牵引质量3000t。列车编组：空货车15 辆（总
重量400t），标记载重50t 的滚动轴承重货车35 辆（总重量2600t），车辆制动机为GK 型。
计算该列车在－10‰的坡道上以制动初速度80km/h 施行常用制动时的空走距离。
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