大工14秋《交通运输工程导论》在线测试2
一、单选题（共5道试题，共20分。）
V
1.建立需求模型的基本步骤中不包括（C）。
A.明确运输量或交通量的度量单位
B.选择有关的需求变量
C.编制文件和报告
D.选择需求模型的函数形式
满分：4分
2.缓和曲线常用的线形是（B）。
A.螺旋线
B.三次抛物线
C.五次抛物线
D.一波正弦曲线
满分：4分
3.交通运输工程规划采用系统分析的方法，其一般过程不包括（D）。
A.明确规划的目的和目标
B.制订解决所存在的问题和实现所提出的目的和目标的规划方案
C.分析和评价各个规划方案，选择实施方案
D.选出两个方案试运行，最后确定其中之一
满分：4分
4.轨道交通系统按服务范围、行车速度可划分为三类，其中不包括（D）。
A.高速轨道交通
B.普通铁路
C.城市轨道交通
D.特殊轨道交通
满分：4分
5.轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。初期一般为运营后第（C）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
满分：4分
二、多选题（共5道试题，共20分。）
V
1.铁路路基排水设施包括（ABCD）。
A.侧沟
B.排水沟
C.截水沟
D.渗沟
满分：4分
2.轨道交通系统的设计准则包括（ABCD）。
A.到发线有效长度
B.控制方式
C.机车类型
D.牵引种类
满分：4分
3.交通运输工程规划是对交通运输系统内的各项工程设施的规划，包括（ABC）。
A.交通运输网规划
B.交通运输站场规划
C.交通设施规划
D.驾驶人员规划
满分：4分
4.需求分析通常可采用的方法有（ABCD）。
A.旅客流的生成、分布和分配
B.转换运输量
C.进行货物流分配
D.选择运输方式
满分：4分
5.钢轨接头的形式，按其相对于轨枕的位置可进行分类，包括（AB）。
A.悬空式
B.承垫式
C.普通式
D.复杂式
满分：4分
三、判断题（共20道试题，共60分。）
V
1.交通运输需求同供给条件达到的平衡，是一种长期的平衡。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
2.对于主干路，采用机动车与非机动车分隔行驶的形式。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
3.在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为停车视距。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
4.轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
5.未来交通运输需求很容易被准确预测。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
6.如果预计远期的运量增长很快，单线的通过能力在较短期间就会饱和，则可考虑采用预留双线。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
7.路基为渗水性土时，宜采用双层道床，其他情况采用单层道床。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
8.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
9.交通运输工程规划只能是全国范围的。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
10.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
11.各种交通运输方式的工程设施的建设周期都比较短。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
12.城市道路的快速路，其横断面布置与高速公路相同。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
13.轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
14.驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离称为超车视距。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
15.对未来运输需求的预测，是依据原先的交通运输系统和设施的状况作出的。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
16.仅知道需求函数，还不足以估计交通运输设施的实际交通量。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
17.路面基层可选用贫水泥混凝土或碾压混凝土修筑而成。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
18.在道路工程中，平曲线上的事故率要比直线段上的小。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
19.基层是路面结构的主要承重层，把由面层传下来的应力扩散到路基。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
20.列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，但是并不影响行车的平稳性。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
一、单选题（共5道试题，共20分。）
V
1.建立需求模型的基本步骤中不包括（C）。
A.明确运输量或交通量的度量单位
B.选择有关的需求变量
C.编制文件和报告
D.选择需求模型的函数形式
满分：4分
2.缓和曲线常用的线形是（B）。
A.螺旋线
B.三次抛物线
C.五次抛物线
D.一波正弦曲线
满分：4分
3.交通运输工程规划采用系统分析的方法，其一般过程不包括（D）。
A.明确规划的目的和目标
B.制订解决所存在的问题和实现所提出的目的和目标的规划方案
C.分析和评价各个规划方案，选择实施方案
D.选出两个方案试运行，最后确定其中之一
满分：4分
4.轨道交通系统按服务范围、行车速度可划分为三类，其中不包括（D）。
A.高速轨道交通
B.普通铁路
C.城市轨道交通
D.特殊轨道交通
满分：4分
5.轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。初期一般为运营后第（C）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
满分：4分
二、多选题（共5道试题，共20分。）
V
1.铁路路基排水设施包括（ABCD）。
A.侧沟
B.排水沟
C.截水沟
D.渗沟
满分：4分
2.轨道交通系统的设计准则包括（ABCD）。
A.到发线有效长度
B.控制方式
C.机车类型
D.牵引种类
满分：4分
3.交通运输工程规划是对交通运输系统内的各项工程设施的规划，包括（ABC）。
A.交通运输网规划
B.交通运输站场规划
C.交通设施规划
D.驾驶人员规划
满分：4分
4.需求分析通常可采用的方法有（ABCD）。
A.旅客流的生成、分布和分配
B.转换运输量
C.进行货物流分配
D.选择运输方式
满分：4分
5.钢轨接头的形式，按其相对于轨枕的位置可进行分类，包括（AB）。
A.悬空式
B.承垫式
C.普通式
D.复杂式
满分：4分
三、判断题（共20道试题，共60分。）
V
1.交通运输需求同供给条件达到的平衡，是一种长期的平衡。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
2.对于主干路，采用机动车与非机动车分隔行驶的形式。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
3.在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为停车视距。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
4.轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
5.未来交通运输需求很容易被准确预测。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
6.如果预计远期的运量增长很快，单线的通过能力在较短期间就会饱和，则可考虑采用预留双线。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
7.路基为渗水性土时，宜采用双层道床，其他情况采用单层道床。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
8.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
9.交通运输工程规划只能是全国范围的。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
10.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
11.各种交通运输方式的工程设施的建设周期都比较短。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
12.城市道路的快速路，其横断面布置与高速公路相同。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
13.轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
14.驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离称为超车视距。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
15.对未来运输需求的预测，是依据原先的交通运输系统和设施的状况作出的。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
16.仅知道需求函数，还不足以估计交通运输设施的实际交通量。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
17.路面基层可选用贫水泥混凝土或碾压混凝土修筑而成。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
18.在道路工程中，平曲线上的事故率要比直线段上的小。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
19.基层是路面结构的主要承重层，把由面层传下来的应力扩散到路基。(B)
A.错误
B.正确
满分：3分
20.列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，但是并不影响行车的平稳性。(A)
A.错误
B.正确
满分：3分
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