北交《铁路运输设备》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。）
V
1. 车辆全长是指
A. 该车辆端钩舌内侧间的距离
B. 该车辆两端钩头外侧间的距离
C. 该车辆车底架两端端梁之间的距离
D. 该车辆两端端墙之间的距离
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2. 车辆自重系数是指（ ）。
A. 车辆自重与车辆总重的比值
B. 车辆自重与车辆实际载重的比值
C. 车辆自重与标记载重的比值
D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值
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3. 铁路车站按办理的业务性质分为
A. 中间站、区段站、编组站
B. 中间站、技术站
C. 客运站、货运站、客货运站
D. 客运站、货运站
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4. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是
A. 进站信号机
B. 通过信号机
C. 出站信号机
D. 警冲标
此题选: D 满分：2.5 分
5. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）
A. 变扭器
B. 牵引变电所
C. 牵引发电机
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6. 车站按技术作业的不同，可分为（ ）。
A. 中间站、区段站、编组站
B. 中间站、技术站
C. 客运站、货运站、客货运站
D. 客运站、货运站
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7. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。
A. 铁路区段站
B. 铁路技术站
C. 铁路车站
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8. CRH2020A中字母A代表（ ）
A. 车种
B. 技术序列
C. 制造序列
D. 型号系列
此题选: D 满分：2.5 分
9. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。
A. 变扭器
B. 牵引变电所
C. 牵引发电机
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10. 铁道部客票中心实施（ ）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。
A. 票务信息
B. 基础数据
C. 车票价格
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11. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的
A. 推送部分
B. 峰顶平台
C. 溜放部分
D. 停车部分
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12. 我国铁路共划分为（ ）个等级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。）
V
1. 铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路（ ）。
A. 单线铁路
B. 双线铁路
C. 三线铁路
D. 多线铁路
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2. 以下几条铁路属于新中国建立后修建的有（）
A. 吴松铁路
B. 唐胥铁路
C. 青藏铁路
D. 京张铁路
E. 成昆铁路
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3. 影响路基路面稳定性的人为因素是（ ）。
A. 编组站
B. 中间站
C. 区段站
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4. 动车组动力转向架特有的结构型式为（ ）
A. 无摇枕转向架
B. 整体轧制车轮
C. 牵引电机
D. 驱动装置
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5. 动车组车体由（ ）等部分组成。
A. 侧墙
B. 端墙
C. 车顶
D. 底架和车头
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6. 动车组按动力源分（ ）。
A. 内燃动车组
B. 电力动车组
C. 动力集中式
D. 动力分散式
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7. 动车组按车辆之间连接方式分（ ）。
A. 动力集中式
B. 动力分散式
C. 独立式
D. 铰接式
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8. 车底架的作用有：（ ）。
A. 是车体的基础
B. 承受车体和货物的重量，并通过上心盘，下心盘将重量传给走行部
C. 列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
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9. 对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有（ ）
A. 铁鞋制动
B. 手闸制动
C. 空气制动
D. 电阻制动
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10. 调度集中控制方式包括（ ）。
A. 程序控制方式
B. 预排控制方式
C. 试排控制方式
D. 车站控制方式
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11. 桥梁主要由( )等部分组成。
A. 桥面
B. 桥跨结构
C. 桥洞
D. 墩台及基础
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12. 下列属于技术站的有
A. 编组站
B. 中间站
C. 区段站
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13. 动车组按用途分（ ）。
A. 客运动车组
B. 货运动车组
C. 特殊用途动车组
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14. 铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
A. 路基
B. 轨道
C. 桥隧建筑物
D. 其他建筑物
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 14 道试题，共 35 分。）
V
1. 曲线标为曲线的技术参数标。其上标明了曲线的有关要素（曲线的长度、缓和曲线长度、曲线半径、超高、加宽等）。该标设于线路的每半公里处。
A. 错误
B. 正确
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2. 动车组除了用于旅客运输外，还可用于货物运输及其他用途。
A. 错误
B. 正确
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3. 动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。动力转向架的车轴又有单动力轴（部分动轴）和双动力轴（全动轴）之分。
A. 错误
B. 正确
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4. 铁路线路按用途划分可以分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
A. 错误
B. 正确
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5. 连续式机车信号主要用在非自动闭塞区段，接近连续式机车信号用于自动闭塞区段。
A. 错误
B. 正确
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6. TMIS采用集中和分层处理相结合的总体结构。
A. 错误
B. 正确
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7. FMOS的主要业务包括：为联网货主或物资归口部门提供货运订单、装车完成情况、卸车计划等资料。
A. 错误
B. 正确
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8. 摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。
A. 错误
B. 正确
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9. 铁路局级确报系统的主要功能含有：确报传输采用“铁路统一传输平台”，提高确报正确传输率。
A. 错误
B. 正确
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10. 走行部的作用是承受机车上部重量，传递牵引力和制动力，缓和和吸收各种冲击和振动。
A. 错误
B. 正确
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11. 选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。
A. 错误
B. 正确
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12. 电力机车结构简单，电气设备工作稳定、安全可靠，功率大、效率高，不污染环境。
A. 错误
B. 正确
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13. 敞车主要运送比较贵重和怕湿的货物。
A. 错误
B. 正确
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14. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。
A. 错误
B. 正确
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单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。）
V
1. 车辆全长是指
A. 该车辆端钩舌内侧间的距离
B. 该车辆两端钩头外侧间的距离
C. 该车辆车底架两端端梁之间的距离
D. 该车辆两端端墙之间的距离
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2. 车辆自重系数是指（ ）。
A. 车辆自重与车辆总重的比值
B. 车辆自重与车辆实际载重的比值
C. 车辆自重与标记载重的比值
D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值
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3. 铁路车站按办理的业务性质分为
A. 中间站、区段站、编组站
B. 中间站、技术站
C. 客运站、货运站、客货运站
D. 客运站、货运站
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4. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是
A. 进站信号机
B. 通过信号机
C. 出站信号机
D. 警冲标
此题选: D 满分：2.5 分
5. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）
A. 变扭器
B. 牵引变电所
C. 牵引发电机
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6. 车站按技术作业的不同，可分为（ ）。
A. 中间站、区段站、编组站
B. 中间站、技术站
C. 客运站、货运站、客货运站
D. 客运站、货运站
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7. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。
A. 铁路区段站
B. 铁路技术站
C. 铁路车站
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8. CRH2020A中字母A代表（ ）
A. 车种
B. 技术序列
C. 制造序列
D. 型号系列
此题选: D 满分：2.5 分
9. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。
A. 变扭器
B. 牵引变电所
C. 牵引发电机
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10. 铁道部客票中心实施（ ）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。
A. 票务信息
B. 基础数据
C. 车票价格
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
11. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的
A. 推送部分
B. 峰顶平台
C. 溜放部分
D. 停车部分
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
12. 我国铁路共划分为（ ）个等级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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北交《铁路运输设备》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。）
V
1. 铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路（ ）。
A. 单线铁路
B. 双线铁路
C. 三线铁路
D. 多线铁路
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2. 以下几条铁路属于新中国建立后修建的有（）
A. 吴松铁路
B. 唐胥铁路
C. 青藏铁路
D. 京张铁路
E. 成昆铁路
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
3. 影响路基路面稳定性的人为因素是（ ）。
A. 编组站
B. 中间站
C. 区段站
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4. 动车组动力转向架特有的结构型式为（ ）
A. 无摇枕转向架
B. 整体轧制车轮
C. 牵引电机
D. 驱动装置
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5. 动车组车体由（ ）等部分组成。
A. 侧墙
B. 端墙
C. 车顶
D. 底架和车头
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6. 动车组按动力源分（ ）。
A. 内燃动车组
B. 电力动车组
C. 动力集中式
D. 动力分散式
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7. 动车组按车辆之间连接方式分（ ）。
A. 动力集中式
B. 动力分散式
C. 独立式
D. 铰接式
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8. 车底架的作用有：（ ）。
A. 是车体的基础
B. 承受车体和货物的重量，并通过上心盘，下心盘将重量传给走行部
C. 列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
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9. 对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有（ ）
A. 铁鞋制动
B. 手闸制动
C. 空气制动
D. 电阻制动
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
10. 调度集中控制方式包括（ ）。
A. 程序控制方式
B. 预排控制方式
C. 试排控制方式
D. 车站控制方式
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
11. 桥梁主要由( )等部分组成。
A. 桥面
B. 桥跨结构
C. 桥洞
D. 墩台及基础
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
12. 下列属于技术站的有
A. 编组站
B. 中间站
C. 区段站
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13. 动车组按用途分（ ）。
A. 客运动车组
B. 货运动车组
C. 特殊用途动车组
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14. 铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
A. 路基
B. 轨道
C. 桥隧建筑物
D. 其他建筑物
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 14 道试题，共 35 分。）
V
1. 曲线标为曲线的技术参数标。其上标明了曲线的有关要素（曲线的长度、缓和曲线长度、曲线半径、超高、加宽等）。该标设于线路的每半公里处。
A. 错误
B. 正确
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2. 动车组除了用于旅客运输外，还可用于货物运输及其他用途。
A. 错误
B. 正确
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3. 动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。动力转向架的车轴又有单动力轴（部分动轴）和双动力轴（全动轴）之分。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
4. 铁路线路按用途划分可以分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
5. 连续式机车信号主要用在非自动闭塞区段，接近连续式机车信号用于自动闭塞区段。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
6. TMIS采用集中和分层处理相结合的总体结构。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
7. FMOS的主要业务包括：为联网货主或物资归口部门提供货运订单、装车完成情况、卸车计划等资料。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
8. 摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
9. 铁路局级确报系统的主要功能含有：确报传输采用“铁路统一传输平台”，提高确报正确传输率。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
10. 走行部的作用是承受机车上部重量，传递牵引力和制动力，缓和和吸收各种冲击和振动。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
11. 选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
12. 电力机车结构简单，电气设备工作稳定、安全可靠，功率大、效率高，不污染环境。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
13. 敞车主要运送比较贵重和怕湿的货物。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
14. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。
A. 错误
B. 正确
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