北交《列车运行计算与设计》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. （ ）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力，
A. 粘着力
B. 粘降
C. 基本阻力
D. 列车阻力
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：3 分
2. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（ ）KN。
A. 345.32
B. 376.76
C. 234.32
D. 323.45
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3. 某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。则该列车的加算附加单位阻力为（ ）N/KN。
A. 1.5
B. -1.5
C. 2.5
D. -2.5
此题选: D 满分：3 分
4. DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（ ）。
A. 47.97
B. 22.34
C. 20.30
D. 27.82
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5. DF4B(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（ ）。
A. 1502
B. 2012
C. 2078
D. 2420
此题选: D 满分：3 分
6. 在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（ ）。
A. 1237
B. 2234
C. 2030
D. 2782
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7. 列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
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8. 已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（ ）。
A. 453.3
B. 458.9
C. 543.12
D. 361.55
此题选: D 满分：3 分
9. （ ）在部分机车和客货车上使用、使用面逐渐扩大。
A. 高磷闸瓦
B. 中磷闸瓦
C. 低磨合成闸瓦
D. 高摩合成闸瓦
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10. 下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（ ）
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
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11. 附加阻力在计算上与速度是（ ）。
A. 成正比
B. 成对数
C. 无法确定
D. 有关
此题选: D 满分：3 分
12. 机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（ ）。
A. 指示牵引力
B. 轮周牵引力
C. 加速牵引力
D. 车钩牵引力
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13. 列车起动时滚动阻力会（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
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14. 我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（ ）米。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
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15. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（ ）。
A. 与运行情况有关
B. 大
C. 小
D. 无法确定
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16. （ ）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。
A. 空气制动
B. 电磁制动
C. 闸瓦制动
D. 盘形制动
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17. 机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（ ）。
A. 粘降
B. 速度系数
C. 轮周牵引力
D. 阻力衰减
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18. 将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（ ）。
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
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19. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（ ）。
A. 123.4KN
B. 231.4KN
C. 244.3KN
D. 294.4KN
此题选: D 满分：3 分
20. 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（ ）。
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
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多选题
判断题
二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 列车运行计算方法基本上可以分为哪几个阶段？（ ）
A. 人工计算和图解方法阶段
B. 单质点列车模型的电算方法的发展阶段
C. 新一代的列车运行计算系统
D. 电脑虚拟设计阶段
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2. 下列哪几项属于提高粘着牵引力的方法和措施？（ ）
A. 改善轮轨接触面的状态
B. 提高机车走行部质量
C. 优化设计
D. 加装空转保护装置
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3. 与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（ ）
A. 附加质量力
B. 机车牵引力
C. 列车运行阻力
D. 列车制动力
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4. 机车产生轮周牵引力必须满足的条件有（ ）。
A. 动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。
B. 动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。
C. 动轮对钢轨之间存在摩擦作用。
D. 在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。
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5. 合力曲线图由（ ）曲线组成。
A. 牵引运行
B. 惰力运行
C. 空气制动运行
D. 动力制动运行
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6. 计算列车运行速度与时分的方法有（ ）。
A. 欧拉法
B. 分析法
C. 图解法
D. 电算法
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7. 影响计算粘着系数的因素有（ ）。
A. 轻轨接触表面状态
B. 运行速度
C. 机车转向构造
D. 环境气候
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8. 列车牵引力的特点包括（ ）。
A. 有动力传动装置引起
B. 与列车运行方向相同
C. 司机可以控制
D. 使列车发生运动或加速的力
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9. 计算列车制动力或单位制动力的方法有（ ）。
A. 实算法
B. 拉格朗日法
C. 换算法
D. 二次换算法
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10. 影响列车运行过程的因素有（ ）。
A. 线路条件
B. 列车条件
C. 信号条件
D. 供电参数和计算原则
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 城市轨道交通列车与铁路列车紧急制动距离相差较大，城市间长距离线路铁路一般规定为800m，地铁规定为180m。（ ）
A. 错误
B. 正确
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2. 考虑列车长度的列车附加阻力计算方法是，将列车看为质量带，按列车实际每辆车所在线路位置来计算附加阻力的平均值，以达到精确的效果。（ ）
A. 错误
B. 正确
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3. 在确定牵引定数时，需要根据各区间的限制坡道和给定的牵引动力，计算各区间相应的牵引质量。（ ）
A. 错误
B. 正确
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4. 地下线的节能坡坡段长度一般宜为200m～300m，坡度值视左右线隧道结构而异。（ ）
A. 错误
B. 正确
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5. 列车在区段运行的目标是安全、节能、准时、平稳地抵达预定停车点。（ ）
A. 错误
B. 正确
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6. 《牵规》规定：今后电力机车也可以像内燃机车一样，完全按小时制计算。（ ）
A. 错误
B. 正确
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7. 力制动力主要用于调速，可以和空气制动的常用制动联合使用，但不参与紧急制动。（ ）
A. 错误
B. 正确
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8. 对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度越低，闸瓦摩擦系数越大。
A. 错误
B. 正确
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9. 城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式，与铁路列车有所不同。（ ）
A. 错误
B. 正确
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10. 机车是一种能量转换装置，使机车牵引车辆沿轨道运行的外力肯定来自钢轨和轮周。（ ）
A. 错误
B. 正确
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单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. （ ）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力，
A. 粘着力
B. 粘降
C. 基本阻力
D. 列车阻力
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2. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（ ）KN。
A. 345.32
B. 376.76
C. 234.32
D. 323.45
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3. 某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。则该列车的加算附加单位阻力为（ ）N/KN。
A. 1.5
B. -1.5
C. 2.5
D. -2.5
此题选: D 满分：3 分
4. DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（ ）。
A. 47.97
B. 22.34
C. 20.30
D. 27.82
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5. DF4B(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（ ）。
A. 1502
B. 2012
C. 2078
D. 2420
此题选: D 满分：3 分
6. 在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（ ）。
A. 1237
B. 2234
C. 2030
D. 2782
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7. 列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
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8. 已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（ ）。
A. 453.3
B. 458.9
C. 543.12
D. 361.55
此题选: D 满分：3 分
9. （ ）在部分机车和客货车上使用、使用面逐渐扩大。
A. 高磷闸瓦
B. 中磷闸瓦
C. 低磨合成闸瓦
D. 高摩合成闸瓦
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10. 下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（ ）
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
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11. 附加阻力在计算上与速度是（ ）。
A. 成正比
B. 成对数
C. 无法确定
D. 有关
此题选: D 满分：3 分
12. 机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（ ）。
A. 指示牵引力
B. 轮周牵引力
C. 加速牵引力
D. 车钩牵引力
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13. 列车起动时滚动阻力会（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
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14. 我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（ ）米。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
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15. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（ ）。
A. 与运行情况有关
B. 大
C. 小
D. 无法确定
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16. （ ）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。
A. 空气制动
B. 电磁制动
C. 闸瓦制动
D. 盘形制动
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17. 机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（ ）。
A. 粘降
B. 速度系数
C. 轮周牵引力
D. 阻力衰减
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：3 分
18. 将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（ ）。
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：3 分
19. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（ ）。
A. 123.4KN
B. 231.4KN
C. 244.3KN
D. 294.4KN
此题选: D 满分：3 分
20. 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（ ）。
A. 电阻制动
B. 再生制动
C. 液力制动
D. 摩擦制动
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北交《列车运行计算与设计》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 列车运行计算方法基本上可以分为哪几个阶段？（ ）
A. 人工计算和图解方法阶段
B. 单质点列车模型的电算方法的发展阶段
C. 新一代的列车运行计算系统
D. 电脑虚拟设计阶段
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2. 下列哪几项属于提高粘着牵引力的方法和措施？（ ）
A. 改善轮轨接触面的状态
B. 提高机车走行部质量
C. 优化设计
D. 加装空转保护装置
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3. 与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（ ）
A. 附加质量力
B. 机车牵引力
C. 列车运行阻力
D. 列车制动力
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4. 机车产生轮周牵引力必须满足的条件有（ ）。
A. 动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。
B. 动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。
C. 动轮对钢轨之间存在摩擦作用。
D. 在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。
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5. 合力曲线图由（ ）曲线组成。
A. 牵引运行
B. 惰力运行
C. 空气制动运行
D. 动力制动运行
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6. 计算列车运行速度与时分的方法有（ ）。
A. 欧拉法
B. 分析法
C. 图解法
D. 电算法
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7. 影响计算粘着系数的因素有（ ）。
A. 轻轨接触表面状态
B. 运行速度
C. 机车转向构造
D. 环境气候
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8. 列车牵引力的特点包括（ ）。
A. 有动力传动装置引起
B. 与列车运行方向相同
C. 司机可以控制
D. 使列车发生运动或加速的力
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
9. 计算列车制动力或单位制动力的方法有（ ）。
A. 实算法
B. 拉格朗日法
C. 换算法
D. 二次换算法
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
10. 影响列车运行过程的因素有（ ）。
A. 线路条件
B. 列车条件
C. 信号条件
D. 供电参数和计算原则
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
北交《列车运行计算与设计》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。）
V
1. 城市轨道交通列车与铁路列车紧急制动距离相差较大，城市间长距离线路铁路一般规定为800m，地铁规定为180m。（ ）
A. 错误
B. 正确
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2. 考虑列车长度的列车附加阻力计算方法是，将列车看为质量带，按列车实际每辆车所在线路位置来计算附加阻力的平均值，以达到精确的效果。（ ）
A. 错误
B. 正确
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3. 在确定牵引定数时，需要根据各区间的限制坡道和给定的牵引动力，计算各区间相应的牵引质量。（ ）
A. 错误
B. 正确
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4. 地下线的节能坡坡段长度一般宜为200m～300m，坡度值视左右线隧道结构而异。（ ）
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
5. 列车在区段运行的目标是安全、节能、准时、平稳地抵达预定停车点。（ ）
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
6. 《牵规》规定：今后电力机车也可以像内燃机车一样，完全按小时制计算。（ ）
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
7. 力制动力主要用于调速，可以和空气制动的常用制动联合使用，但不参与紧急制动。（ ）
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
8. 对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度越低，闸瓦摩擦系数越大。
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
9. 城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式，与铁路列车有所不同。（ ）
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
10. 机车是一种能量转换装置，使机车牵引车辆沿轨道运行的外力肯定来自钢轨和轮周。（ ）
A. 错误
B. 正确
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